隨著各個(gè)國(guó)家環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，開始大力推廣新能源汽車以便達(dá)到節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境的作用，但消費(fèi)者對(duì)新能源汽車依舊不看好，和燃油車相比除了續(xù)航里程低以外，還有哪些不足呢？

充電困難

燃油車加汽油隨便找個(gè)加油站三分鐘就能補(bǔ)充完畢，新能源汽車充一次電需要7-8小時(shí)，時(shí)間長(zhǎng)也就算了，關(guān)鍵充電樁特別難找，在一二線城市都不能做到一車一樁，放眼三四線城市，大街上更是連一個(gè)都看不到，買回家卻沒地方充電。

維修困難

燃油車經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展，各方面技術(shù)都較為完善，除了像勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼這種奢侈品牌，其它車型出現(xiàn)故障路邊隨便一個(gè)小店都能修理，而新能源汽車則需要到指定維修店，修一次車比取西經(jīng)還困難，也讓眾多新能源車主抱怨不已。

更換電池昂貴

目前我國(guó)針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策都是整車，單獨(dú)更換電池需要自費(fèi)，拿比亞迪唐來舉例子吧，它換一次電池需要5萬，在使用過程中換兩次電池，就夠買一輛新車了，新能源汽車的核心就是電池，它一旦出現(xiàn)故障不換沒辦法開，換又太貴不值得，讓人進(jìn)退兩難。

保值率低

新能源汽車和燃油車相比，還處于一個(gè)新事物階段，消費(fèi)者對(duì)它還沒有接受，導(dǎo)致在市場(chǎng)上保值率特別低，特斯拉三年保值率不足50%，賣車時(shí)損失太大，連二手車商都不愿意接盤。

新事物的誕生都伴隨著諸多爭(zhēng)議，新能源汽車也是如此，雖然現(xiàn)在新能源汽車還存在諸多不足，但相信假以時(shí)日，隨著電池技術(shù)不斷強(qiáng)大，以上這些問題都會(huì)一一得到解決，給車企們一些時(shí)間發(fā)展，以目前的情況來看，如果你不是身處一線城市，一號(hào)難求還是選擇燃油車比較好。

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