蓋世汽車訊 隨著ADAS快速向L5級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）發(fā)展，汽車?yán)走_(dá)傳感器技術(shù)及相應(yīng)的測試技術(shù)也在不斷發(fā)展。雷達(dá)傳感器不斷發(fā)展，不僅包括多模雷達(dá)，還包括高清雷達(dá)、MIMO（多輸入多輸出）雷達(dá)，以及射程更遠(yuǎn)、分辨率更高和遠(yuǎn)場距離更遠(yuǎn)的大口徑雷達(dá)。此外，防撞雷達(dá)子系統(tǒng)用于定位和估算視距內(nèi)和非視距內(nèi)（NLOS）物體的速度和方向，提供關(guān)于車輛周圍環(huán)境的可靠、準(zhǔn)確的感知，是安全關(guān)鍵應(yīng)用的關(guān)鍵部件。更寬的孔徑和更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)場距離對現(xiàn)有傳感器驗(yàn)證和生產(chǎn)測試提出了新的挑戰(zhàn)，并且需要下一代測試能力。

（圖片來源：Konrad Technologies）

據(jù)外媒報(bào)道，近日，Microwave Vision Group（MVG）、Konrad Technologies（KT）和NI（原美國國家儀器公司）發(fā)布了雷達(dá)測試解決方案MVG Compact Antenna Test Range（CATR），該方案在NI測試平臺(tái)上創(chuàng)建，且集成了KT的車輛雷達(dá)測試系統(tǒng)（VRTS）。

MVG KT CATR RTS是一項(xiàng)完全集成的驗(yàn)證和生產(chǎn)測試應(yīng)用解決方案，在可訪問便攜式CATR系統(tǒng)的安靜區(qū)（quiet zone），有效地為汽車?yán)走_(dá)傳感器進(jìn)行精確的射頻測量。KT VRTS儀器安裝在消聲室下方，延伸到饋電附近，允許最佳動(dòng)態(tài)范圍。MVG KT CATR RTS采用易于操作的定位器，以適應(yīng)雷達(dá)傳感器、MVG的反射器技術(shù)和KT雷達(dá)測試系統(tǒng)，是通過間接遠(yuǎn)場測量，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高分辨率雷達(dá)傳感器無縫開發(fā)和生產(chǎn)的理想解決方案。

集成了KT VRTS的MVG CATR提供完整的雷達(dá)測試能力，長度約1米，極大地減少了生產(chǎn)車間的空間，并降低遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器測試的總成本。Konrad Technologies首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Konrad表示，“我們很高興能夠?qū)⒒趫鼍昂蜕漕l測量的KT VRTS雷達(dá)測試能力引入用于大孔徑雷達(dá)傳感器的CATR應(yīng)用中?！?/p>

MVG銷售總監(jiān)Gianni Barone表示，“MVG CATR技術(shù)允許在受控環(huán)境中，準(zhǔn)確地進(jìn)行具有成本效益的測量。我們很高興將CATR系統(tǒng)技術(shù)與KT的雷達(dá)測試系統(tǒng)和NI的技術(shù)相結(jié)合，為汽車行業(yè)提供高清雷達(dá)和遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器測試解決方案，以解決ADAS測試挑戰(zhàn)?！?/p>

NI運(yùn)輸事業(yè)部電子生產(chǎn)測試BDM負(fù)責(zé)人Christian Gindorf表示，“NI很自豪能夠提供Konrad Technologies和MVG所需的雷達(dá)測試儀器，以加速ADAS的創(chuàng)新。NI的OTA雷達(dá)測試解決方案滿足構(gòu)建開放系統(tǒng)所需的可靠性、準(zhǔn)確性和可重復(fù)性要求，從而幫助雷達(dá)制造商更快進(jìn)入市場?！?/p>

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