美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，谷歌無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo在CVPR 2021自動(dòng)駕駛Workshop上揭曉了Waymo挑戰(zhàn)賽的結(jié)果，零跑汽車獲得自動(dòng)駕駛算法挑戰(zhàn)賽第一名。

Waymo開源數(shù)據(jù)集吸引了全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)W術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界頂尖團(tuán)隊(duì)的參與，包括華為、地平線、清華、滴滴、圖森、伯克利等。本次挑戰(zhàn)賽共設(shè)置了四個(gè)項(xiàng)目，包括動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)、關(guān)聯(lián)預(yù)測(cè)、實(shí)時(shí)2D檢測(cè)與實(shí)時(shí)3D檢測(cè)。得益于視覺(jué)識(shí)別技術(shù)的沉淀與經(jīng)驗(yàn)積累，零跑團(tuán)隊(duì)在2D實(shí)時(shí)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽中斬獲第一名。

在2D實(shí)時(shí)檢測(cè)賽道中，考驗(yàn)選手兩個(gè)方向，一是算法模型對(duì)障礙物檢測(cè)分類的準(zhǔn)確性；二是算法模型在設(shè)備上跑的速度能否達(dá)到實(shí)時(shí)性。零跑團(tuán)隊(duì)根據(jù)多年算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和性能優(yōu)化能力，短時(shí)間內(nèi)解決了多個(gè)技術(shù)難題并取得佳績(jī)。

作為一家科技型車企，零跑一直用創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)化，面對(duì)自動(dòng)駕駛和智能汽車這個(gè)未來(lái)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，零跑基于領(lǐng)先的算法基因，自主研發(fā)打造中國(guó)首款車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片“凌芯01”，成為唯一兼具硬件芯片及軟件算法的國(guó)內(nèi)主機(jī)廠。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階，零跑科技始終踐行自主研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)成果顯著，逐步成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

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