4月16日，本田中國(guó)與AutoX合作啟動(dòng)基于本田車型的公開道路自動(dòng)駕駛測(cè)試。此次測(cè)試將使用本田雅閣Accord、英詩(shī)派Inspire兩款車型，并活用AutoX自動(dòng)駕駛技術(shù)。

AutoX是中國(guó)L4級(jí)無(wú)人駕駛RoboTaxi的領(lǐng)跑者，專注于打造最安全、最先進(jìn)的完全無(wú)人駕駛AI平臺(tái)。Honda期待通過此次行駛測(cè)試，通過在中國(guó)實(shí)際道路中的行駛測(cè)試，加深對(duì)中國(guó)道路環(huán)境的理解，開發(fā)更為安全、兼容的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，并探索適用于中國(guó)交通環(huán)境的自動(dòng)駕駛解決方案。

本田汽車是國(guó)際汽車行業(yè)龍頭企業(yè)。為實(shí)現(xiàn)“2050年交通事故零死亡”愿景，本田正不斷加速推動(dòng)智能化技術(shù)的升級(jí)。在中國(guó)，繼2015年導(dǎo)入Honda SENSING主動(dòng)安全技術(shù)后，目前正積極推動(dòng)Honda SENSING下一代技術(shù)——全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用。在日本，今年3月，本田率先在全球發(fā)布了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)在量產(chǎn)車上進(jìn)行搭載應(yīng)用。

AutoX總部位于深圳，是中國(guó)無(wú)人駕駛RoboTaxi的領(lǐng)跑者。今年1月，AutoX在深圳發(fā)布中國(guó)唯一一個(gè)、全球第二個(gè)真正全無(wú)人、面向公眾全面開放的無(wú)人駕駛RoboTaxi試運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)首個(gè)達(dá)到無(wú)安全員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控的真正L4-L5級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的企業(yè)，并通過公開試運(yùn)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)跑中國(guó)L4級(jí)全無(wú)人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索。

自2020年起，AutoX展開在中國(guó)一線城市公開道路上真正無(wú)安全員、無(wú)遠(yuǎn)程遙控的真正無(wú)人駕駛，積累了最高的常態(tài)化、規(guī)?；珶o(wú)人測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。去年7月，AutoX獲得了中國(guó)首張、全球第二張加州DMV全無(wú)人駕駛RoboTaxi牌照，以高度領(lǐng)先成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得了全球L4級(jí)無(wú)人駕駛行業(yè)含金量最高、最權(quán)威的牌照。四年以來，AutoX在深圳市中心鬧市區(qū)展開大規(guī)模自動(dòng)駕駛，通過積累海量市中心復(fù)雜路況數(shù)據(jù)，獲得了海量高質(zhì)量、高難度的L4級(jí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，成為中國(guó)首個(gè)在一線城市中心鬧市區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模任意點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛的公司。同時(shí)，AutoX在上海、武漢等高人口密度城市均落地了大規(guī)模RoboTaxi公開示范應(yīng)用，公眾可通過app隨時(shí)呼叫配備安全員的自動(dòng)駕駛出租車。

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