馬自達(dá)近日在該公司的“中期管理計(jì)劃更新”中公布了其新的電動(dòng)車支出計(jì)劃到 2030 年，馬自達(dá)將投入 1.5 萬(wàn)億日元（約 757.5 億元人民幣）用于汽車電氣化，包括采購(gòu)電動(dòng)汽車電池。據(jù)悉，馬自達(dá)已同遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成協(xié)議，以確保電動(dòng)汽車電池供應(yīng)并增加國(guó)內(nèi)工廠的電動(dòng)汽車產(chǎn)量。

電池在電動(dòng)汽車中非常重要，約占電動(dòng)汽車生產(chǎn)成本的30%。馬自達(dá)試圖通過(guò)外部采購(gòu)降低固定成本，該公司預(yù)計(jì)到2030年將在電池采購(gòu)上花費(fèi)數(shù)千億日元。

知情人士透露，馬自達(dá)將與汽車電池制造商遠(yuǎn)景動(dòng)力合作，以確保電池供應(yīng)，并提高馬自達(dá)日本工廠電動(dòng)汽車產(chǎn)量。馬自達(dá)還將從豐田旗下Prime Planet Energy & Solutions公司采購(gòu)電動(dòng)汽車電池。不僅如此，馬自達(dá)將加大電動(dòng)汽車專用車身和e-axle（電機(jī)）的研發(fā)力度，以便在2025至2030年期間正式推出純電動(dòng)汽車。該公司還計(jì)劃與日本半導(dǎo)體制造商羅姆（ROHM）合作，開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)設(shè)備的半導(dǎo)體組件。

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