蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于許多汽車愛好者來(lái)說(shuō)，一輛披著Rosso Corsa紅漆，通過(guò)排氣管發(fā)出雷鳴般聲浪的低趴法拉利跑車，是他們的夢(mèng)中之車。然而，在未來(lái)的電動(dòng)汽車時(shí)代，法拉利將如何保留其著名的聽覺刺激，此前一直是一個(gè)謎。

然而法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna近期在接受采訪的時(shí)候給出了一些暗示。他表示，法拉利工程師們正在研究“聲音特征”，它將像該品牌多年來(lái)的一些標(biāo)志性跑車一樣，可以“激發(fā)情感”。 Vigna還補(bǔ)充說(shuō)，法拉利將繼續(xù)致力于未來(lái)電動(dòng)汽車的性能、設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)，并斷言稱“電動(dòng)汽車不應(yīng)該是無(wú)聲的”。

只要法拉利不把聲音做得太糟糕，那么人們對(duì)電動(dòng)超跑的接受程度應(yīng)該不會(huì)太差，當(dāng)然，前提是它能夠滿足其他方面的要求，比如令人無(wú)法拒絕的外觀設(shè)計(jì)，和令人心潮澎湃的性能，這些都是外界對(duì)法拉利電動(dòng)汽車的普遍期待。

圖片來(lái)源：法拉利

在法拉利看來(lái)，電動(dòng)汽車技術(shù)是一種開啟創(chuàng)新之門的產(chǎn)品，而不是強(qiáng)制性的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，這顯然是一個(gè)好消息。Vigna在采訪中表示：“如果你了解這項(xiàng)技術(shù)，你就會(huì)知道電動(dòng)汽車也可以做很多事情。”

然而，法拉利圍繞電動(dòng)汽車透露的信息卻令人費(fèi)解。一方面，該公司表示電氣化革命正在馬拉內(nèi)羅（Maranello）堅(jiān)定地進(jìn)行中。但去年，Vigna在接受采訪時(shí)又表示，告訴客戶應(yīng)該買什么樣的汽車是“傲慢”的行為。

Vigna重申了法拉利的承諾，即在2030年之前甚至之后繼續(xù)開發(fā)內(nèi)燃機(jī)，歐盟已批準(zhǔn)該公司這樣做，條件是需要使用碳中和的合成燃料。

拋開這些信息不談，法拉利預(yù)計(jì)到2026年，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車將占其銷量的60%左右，并計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。目前，法拉利已經(jīng)發(fā)布了插電式混合動(dòng)力汽車，如SF90 Stradale和296 GTB。此外，法拉利正在馬拉內(nèi)羅建造一座專門的工廠，用于生產(chǎn)電機(jī)、電池組和逆變器。

此前，多家車企已經(jīng)發(fā)布了高性能電動(dòng)汽車，例如Rimac Nevera、奧迪E-Tron GT、保時(shí)捷 Taycan等，因此法拉利也一定可以推出自己的電動(dòng)超跑。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >