蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉正面臨抵制該公司的呼吁，此前波蘭部長S?awomir Nitras對特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克關(guān)于擺脫黑暗歷史的想法進(jìn)行了抨擊。

Model Y；圖片來源：特斯拉

1月27日，S?awomir Nitras在廣播節(jié)目中公開表示：“任何理性的波蘭人都沒有理由繼續(xù)購買特斯拉。包括消費者抵制在內(nèi)的嚴(yán)肅而強烈的回應(yīng)是必要的?！彼u馬斯克公開支持德國極右翼政黨“選擇黨”（AfD）的言論，并強調(diào)波蘭人對歷史問題的敏感性，尤其是涉及二戰(zhàn)時期的記憶。

據(jù)悉，馬斯克曾多次通過社交媒體和公開活動支持德國選擇黨，稱其為“德國最后一線希望”，甚至與德國總理朔爾茨展開公開辯論。馬斯克也曾表示，德國人應(yīng)當(dāng)停止對其歷史感到內(nèi)疚。這一言論被認(rèn)為淡化歷史責(zé)任，激怒了包括波蘭在內(nèi)的多個歐洲國家。波蘭在二戰(zhàn)期間是納粹德國侵略的主要受害國之一，因此對這類言論反應(yīng)尤為強烈。這些行為導(dǎo)致特斯拉在歐洲的品牌形象受損，消費者對品牌的負(fù)面情緒上升。

瑞典Novus集團(tuán)的市場調(diào)查顯示，特斯拉的負(fù)面反饋顯著增加，消費者將對其創(chuàng)始人的政治不滿直接轉(zhuǎn)化為對產(chǎn)品的抵制。波蘭的案例正是這一趨勢的縮影。

波蘭的抵制并非孤立現(xiàn)象，而是特斯拉歐洲銷量全面下滑的組成部分。2025年1月，特斯拉在法國、瑞典、挪威等國的銷量同比下跌63%、44%和38%，西班牙的銷量甚至同比大降75%。盡管銷量下滑與市場競爭加劇及特斯拉產(chǎn)品更新緩慢有關(guān)，但馬斯克的政治爭議也被認(rèn)為是重要導(dǎo)火索。

值得注意的是，特斯拉去年在波蘭的銷量為4,460輛，超越奔馳、沃爾沃汽車、寶馬和奧迪，成為波蘭最受歡迎的電動汽車品牌。

然而，雖然自美國總統(tǒng)大選以來，從個人消費者到公司再到國家，特斯拉遇到了一些阻力，但對特斯拉的支持似乎也從未像現(xiàn)在這樣高，因為許多以前是特斯拉粉絲的人更加堅定地捍衛(wèi)馬斯克，支持他的企業(yè)。馬斯克還獲得了許多美國保守黨人的支持，這些人過去可能并不看好電動汽車。

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