現(xiàn)任標致國際部部長安巴托，在2003年至2006年擔任神龍公司質量部部長一職，現(xiàn)神龍公司武漢工廠廠長是他當年的副手，”現(xiàn)在的廠長也是質量部門出身，對質量非常重視，我們有信心能將508做得非常好?！卑舶屯斜硎?。

　　”中法聯(lián)合開發(fā)508”

　　作者：你對今年中國車市的形勢如何看?標致今年在中國的銷量目標是多少?

　　安巴托：中國汽車市場確實比前幾年的困難要大一些，但我相信中國汽車市場還會呈高速增長的趨勢。我認為今年應該會達到1000萬輛，甚至是1200萬輛。標致在中國市場的銷量目標為20萬輛車。

　　作者：508這款車是全球同步投放車型，那么標致以后的車型會不會都同步到中國?

　　安巴托：標致肯定會把適合中國市場、對中國市場有意義的車型引進中國。508可以說是我們邁出的很大一步，這款車在歐洲和中國市場應該說是第一次同步。尤其重要的一點是，508是中法方聯(lián)合研發(fā)的，中國設計師和巴黎設計師為這款車一起共同工作了4年的時間。

　　”引進新能源車要因地制宜”

　　作者：中國政府一直強調在純電動汽車方面要有發(fā)展，標致在這方面有什么技術?

　　安巴托：我們很快要投放3008氫氣和柴油混合動力車，在SXC概念車的基礎上，我們會開發(fā)氫和汽油混合動力的車型。根據(jù)國家和地區(qū)的差異性，不同動力搭配方式會因地制宜。有的國家可能會致力于推廣純電動汽車，有的國家則會推出汽油和氫的混合動力車型，有的是柴油和氫的混合動力，這個我們會根據(jù)市場的需要適時把相關車型引入到中國來。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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