12月15日，第八屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV8)在北京國家會(huì)議中心盛大開幕，經(jīng)過一個(gè)月的專業(yè)評(píng)選及網(wǎng)友投票“2017中國綠色汽車年度評(píng)選”于今日正式揭曉。“中國綠色汽車年度評(píng)選”由全球新能源汽車大會(huì)(GNEV8)官方機(jī)構(gòu)主辦。以新能源車為評(píng)選對(duì)象，精選中國人眼中最好的新能源車型，車型覆蓋純電動(dòng)乘用車、插電式混動(dòng)乘用車、微型車三大類型，以及年度充電服務(wù)商、年度推廣城市、年度人物三項(xiàng)大獎(jiǎng)。借助第一電動(dòng)網(wǎng)在國內(nèi)最為全面的新能源汽車媒體資訊平臺(tái)和龐大的新能源車主用戶基礎(chǔ)，為新能源汽車圈帶來了2017年最為精彩的一場(chǎng)新能源汽車盛會(huì)。

車界“小金人”托起蔚藍(lán)地球

新能源汽車產(chǎn)業(yè)每跨越一步，第一電動(dòng)網(wǎng)都會(huì)認(rèn)真記錄，用評(píng)選的方式表達(dá)對(duì)產(chǎn)品、企業(yè)、商業(yè)模式和創(chuàng)新人物的致敬。重新定義汽車、重新定義出行，層出不窮的全新產(chǎn)品和新生力量，將在無處不在的變革進(jìn)程中，對(duì)交通出行、能源環(huán)境和生活方式產(chǎn)生巨大的影響和推動(dòng)作用。

2017年度綠色汽車大獎(jiǎng)：帝豪EV300

帝豪EV300脫胎于擁有百萬車主的全新帝豪，在保證整車品質(zhì)的同時(shí)，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更低的養(yǎng)護(hù)成本和更高的售后保障。帝豪EV300在老款車型的基礎(chǔ)上，續(xù)航里程，充電效率、電機(jī)功率等方面進(jìn)行了大幅提升，解決了消費(fèi)者最關(guān)心的電動(dòng)車“三大件”，并搭配了國內(nèi)首創(chuàng)的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池低能耗的低溫預(yù)熱和高溫冷卻技術(shù)突破。

頒獎(jiǎng)嘉賓：第一電動(dòng)網(wǎng)CEO 崔志強(qiáng)

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：吉利新能源汽車銷售公司總經(jīng)理  諸葛環(huán)環(huán)

2017年度純電動(dòng)汽車獎(jiǎng)：北汽ec180

北汽新能源EC180是北汽新能源集七年專注于純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)三年打造的嘔心之作。其設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等所有過程均采用正向開發(fā)，更大的乘坐空間和更小的機(jī)械空間，更合理的三電布局不僅提升了舒適性、品質(zhì)感和安全性，也降低了后期的采購和制造成本，讓消費(fèi)者可以享受到全面超越同級(jí)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。并于年中推出升級(jí)版EC200車型，為消費(fèi)者帶來更長(zhǎng)的續(xù)航及更好的動(dòng)力。2017年1至10月份總銷量49191輛，穩(wěn)坐新能源汽車市場(chǎng)銷量第一的交椅，是當(dāng)之無愧的國民車。

2017年度純電動(dòng)汽車獎(jiǎng)：比亞迪e5 300

作為比亞迪進(jìn)一步鞏固新能源市場(chǎng)的實(shí)力產(chǎn)品，2017款e5 300秉承比亞迪電池電機(jī)電控核心優(yōu)勢(shì)，綜合工況下純電續(xù)航里程可達(dá)305公里，讓零排放汽車生活成為常態(tài)。在此基礎(chǔ)上，新款e5 300通過電池智能溫控系統(tǒng)對(duì)使用過程中的電池溫度進(jìn)行智能調(diào)控，穩(wěn)定電池放電功率，有效保護(hù)電池。除了傳承卓越的純電續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)，在外觀、安全、智能等方面，新款e5 300進(jìn)行了一系列升級(jí)，致力于為消費(fèi)者打造更佳駕乘體驗(yàn)。

2017年度純電動(dòng)汽車獎(jiǎng)：榮威 ERX5

擁有上汽“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”優(yōu)秀基因的榮威ERX5，憑借425公里的最大續(xù)航里程、40分鐘充至80%電量的效率、全面越級(jí)的科技配置及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、國際最頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)iF獎(jiǎng)的外觀設(shè)計(jì)等全方位高品質(zhì)表現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)新能源互聯(lián)網(wǎng)車型的選擇。榮威ERX5以20萬左右的價(jià)格、“綠芯”動(dòng)力科技、8 年20萬公里電池衰減不超過30%的質(zhì)保承諾讓用戶享受豪華舒適的極致體驗(yàn)。

頒獎(jiǎng)嘉賓：華夏幸福產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)副總裁 王洋

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：比亞迪汽車營銷副總監(jiān)  葉庭文

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽榮威北京區(qū)域經(jīng)理 吳孫亮

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：北汽新能源銷售公司總經(jīng)理  李一秀

2017年度插電式混合動(dòng)力汽車獎(jiǎng)：比亞迪宋DM

比亞迪宋DM是比亞迪繼唐之后推出的另一款542戰(zhàn)略重點(diǎn)車型，是擁有混動(dòng)及純電動(dòng)兩種運(yùn)行模式的插電式混動(dòng)SUV。依托于比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)，不僅擁有成熟的三電技術(shù)，并通過電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，保證電池溫度穩(wěn)定在35度左右，大大提升電池使用壽命。而且，比亞迪還為宋DM的電芯提供終生質(zhì)保。此外，比亞迪強(qiáng)大的國內(nèi)外專家團(tuán)隊(duì)，在底盤調(diào)校、設(shè)計(jì)、NVH等方面給宋DM提供支持?！?42”黑科技、超過百萬公里的品質(zhì)驗(yàn)證等先天優(yōu)勢(shì)，以及越級(jí)高科技智能配置等，更讓宋DM在20萬級(jí)別的SUV中迅速脫穎而出，成為持續(xù)熱銷的有力保障。

頒獎(jiǎng)嘉賓：電動(dòng)汽車觀察家  邱鍇俊

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：比亞迪汽車營銷副總監(jiān)  葉庭文

2017年度微型車獎(jiǎng)：雷丁D80

雷丁D80運(yùn)用簡(jiǎn)約而具有立體感的設(shè)計(jì)配合裝飾點(diǎn)綴凸顯電動(dòng)車元素。車身內(nèi)部空間寬大，內(nèi)飾選材十分考究，幻化出豪華舒適的享受。IED底盤調(diào)校技術(shù)，優(yōu)化動(dòng)力組布局、懸掛布局、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)。HES持續(xù)高效能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)匹配高效交流電機(jī)和交流電機(jī)控制器，使續(xù)行能力提升約20%。

2017年度微型車獎(jiǎng)：雷丁S50

雷丁S50電動(dòng)SUV集創(chuàng)新科技、卓越品質(zhì)于一身，將新能源技術(shù)與微型SUV完美結(jié)合。引領(lǐng)新能源微車進(jìn)化創(chuàng)領(lǐng)卓越里程，雷丁S50電動(dòng)SUV向廣大消費(fèi)者詮釋了全新的電動(dòng)汽車駕控體驗(yàn)，同時(shí)該車也是中國首輛完成穿越絲綢之路的純電動(dòng)微車。

2017年度微型車獎(jiǎng)：御捷E330

御捷E330是一款經(jīng)典成熟的純電動(dòng)車型，在近兩年的微型電動(dòng)車市場(chǎng)上銷量遙遙領(lǐng)先。該車以A00級(jí)轎車平臺(tái)打造，集時(shí)尚、動(dòng)感、精致于一身。動(dòng)力配置豐富底盤調(diào)教成熟、操控平穩(wěn)。以輕量化設(shè)計(jì)理念的全承載式車身為主打賣點(diǎn)，小巧精致、駕駛靈活，成為市場(chǎng)上最受歡迎的微型電動(dòng)車之一。

頒獎(jiǎng)嘉賓：山東汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)  魏學(xué)勤

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：雷丁汽車品牌總監(jiān) 辛彩寶

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：御捷集團(tuán)低速事業(yè)部總經(jīng)理 張文國

2017年度充電服務(wù)獎(jiǎng)：國家電網(wǎng)

國家電網(wǎng)公司成立于2002年，是經(jīng)國務(wù)院同意進(jìn)行國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和國家控股公司的試點(diǎn)單位，連續(xù)13年獲評(píng)中央企業(yè)業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè)，在世界500強(qiáng)企業(yè)排名第2位，是全球最大的公用事業(yè)企業(yè)。預(yù)計(jì)2020年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各地郊區(qū)縣！城市內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車郊區(qū)縣半徑不超過5公里，環(huán)城區(qū)3公里、城區(qū)1公里的快速充電。

2017年度充電服務(wù)獎(jiǎng)：特來電

特來電是為廣大電動(dòng)汽車用戶量身定制的充電服務(wù)解決方案，與世界技術(shù)領(lǐng)先的智能充電系統(tǒng)配合使用，打造智能充電模式，讓充電更加簡(jiǎn)單、安全、可靠。世界首創(chuàng)電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，技術(shù)水平達(dá)到了國際領(lǐng)先，他顛覆了傳統(tǒng)充電樁對(duì)汽車充電的概念。

頒獎(jiǎng)嘉賓：第一電動(dòng)網(wǎng)特約研究員 田永秋

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司運(yùn)營總監(jiān) 闕詩豐

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：特銳德集團(tuán)董事長(zhǎng) 于德翔

2017年度推廣城市獎(jiǎng)：北京

作為全國首批新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，北京市的新能源汽車推廣工作一直走在前列。截至目前，北京市新能源汽車保有量已接近16萬輛，其中，私人汽車超過了11萬輛，租賃汽車1.56萬輛，電動(dòng)公交車和出租車達(dá)到2.45萬輛，在全國處于領(lǐng)先地位。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至2017年10月，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京累計(jì)建成公共類充電樁27309根位居全國首位，其中，交流樁數(shù)量8397根，直流樁數(shù)量9781根，交直流樁數(shù)量 9131根。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

頒獎(jiǎng)嘉賓：南開大學(xué)濱開開發(fā)研究院院長(zhǎng) 劉剛

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任 牛近明

2017年度人物大獎(jiǎng)：劉心文

“造車新勢(shì)力”里邊，第一個(gè)推出量產(chǎn)車型的人，盡管他不承認(rèn)自己是新勢(shì)力。在離開奇瑞回故鄉(xiāng)福建創(chuàng)業(yè)三年后，劉心文一手打造的云度π1于10月10日正式上市。車如其人，云度π系列首先追求的是扎實(shí)、可靠，不說大話不吹牛。憑借對(duì)供應(yīng)鏈極強(qiáng)的把握能力，云度團(tuán)隊(duì)試圖以更優(yōu)的成本最大化進(jìn)行用戶體驗(yàn)創(chuàng)新。這款被寄望于大賣的A0級(jí)車，被視為中國本土工程師團(tuán)隊(duì)綜合能力的試金石。

頒獎(jiǎng)嘉賓：智電互動(dòng)集團(tuán)董事長(zhǎng) 龐義成

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：云度新能源總經(jīng)理 劉心文

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