5月16日，上海迎來(lái)今夏的首個(gè)高溫日，市區(qū)午后氣溫快速升至35℃。

與上海天氣一同升溫的是，各界對(duì)于近日新成立的特斯拉上海公司的關(guān)注度。5月16日，證券時(shí)報(bào)·e公司記者實(shí)地走訪了特斯拉上海公司注冊(cè)地以及網(wǎng)傳的廠址一探究竟。

工商信息顯示的特斯拉上海注冊(cè)地為“浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路168號(hào)D203A”，其位于臨近東海的臨港新城區(qū)域內(nèi)。以浦東陸家嘴地鐵站為起點(diǎn)，若選擇公共交通前往約需耗時(shí)2小時(shí)6分鐘，選擇駕車前往則需耗時(shí)1小時(shí)15分鐘，單程距離逾70公里。

記者駕車到達(dá)目的地同匯路168號(hào)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該建筑園區(qū)外部懸掛“臨港人工智能產(chǎn)業(yè)基地”標(biāo)志牌，由正門進(jìn)入園區(qū)后，大樓上方“臨港集團(tuán)”四個(gè)字清晰可見(jiàn)。

臨港人工智能產(chǎn)業(yè)基地

產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心指示牌

證券時(shí)報(bào)·e公司記者進(jìn)入大樓內(nèi)部后了解，該建筑具體由ABCD四棟相同的建筑組成，特斯拉注冊(cè)地則位于D棟區(qū)域，查詢商戶信息牌發(fā)現(xiàn)，D區(qū)203A尚未更新為“特斯拉上海公司”，相關(guān)信息仍顯示為某船務(wù)代理公司。

記者隨后步入D區(qū)二層，在邊側(cè)一個(gè)通道內(nèi)找到了D203A，房間內(nèi)較為雜亂并未有辦公跡象，而D203B則由另一公司所租用，其余附近租戶多為報(bào)關(guān)或貿(mào)易公司。

特斯拉注冊(cè)地D203A

“D203A應(yīng)該只是作為一個(gè)注冊(cè)地。聽(tīng)說(shuō)是相關(guān)方看到空著就租用了?！币晃唤咏飿I(yè)的人士告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者：“D203分為A、B兩間，為不同公司所租用。D203A實(shí)際空置已久，近期才被相關(guān)方所租用。”但他并未向記者透露相關(guān)方具體何時(shí)租用。

另?yè)?jù)記者走訪了解，在該產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，已有人工智能企業(yè)及項(xiàng)目落戶，例如在D區(qū)一樓就有“人工智能——上海腦智工程”、二樓也有腦智工程相關(guān)裝修項(xiàng)目等。對(duì)于特斯拉上海注冊(cè)于此以及是否將與該基地展開(kāi)合作等問(wèn)題，大樓物業(yè)相關(guān)人士?jī)H向記者確認(rèn)“D203A確為特斯拉上海的注冊(cè)之用，其他均不清楚?！?/p>

此前，上海臨港董事長(zhǎng)袁國(guó)華曾告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，他正在密切關(guān)注特斯拉新設(shè)立上海公司事宜，但目前并未掌握更多具體的信息。

“近日特斯拉獨(dú)資在浦東注冊(cè)成立公司，是特斯拉在中國(guó)正常的業(yè)務(wù)發(fā)展需求?！?5月15日臨港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海市政府很支持創(chuàng)新以及新能源汽車的發(fā)展，也很看好特斯拉在中國(guó)以及全球的發(fā)展。特斯拉非常認(rèn)可上海良好的投資環(huán)境以及各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。上海市政府和特斯拉一直都保持著良好的溝通，都希望盡力促進(jìn)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)記者了解，在此之前，據(jù)記者了解，在此之前，2014年起，特斯拉已先后在浦東設(shè)立全國(guó)第二個(gè)、上海首個(gè)超級(jí)充電站，華東地區(qū)最大的服務(wù)中心、特斯拉新能源汽車華東區(qū)總部等。自去年開(kāi)始，特斯拉將在上海建廠的消息頻出，特斯拉方面也曾表示預(yù)計(jì)會(huì)在未來(lái)3年內(nèi)開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，但目前官方尚未公布具體信息。

從特斯拉上海公司的經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)看，其從事電動(dòng)汽車及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，上述同類商品的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)，電動(dòng)汽車展示及產(chǎn)品推廣。

雖然新公司經(jīng)營(yíng)范圍中尚未包含“汽車生產(chǎn)、制造”等，不過(guò)由于其成立時(shí)點(diǎn)距離特斯拉CEO馬斯克一季報(bào)會(huì)議上談及將計(jì)劃在中國(guó)興建超級(jí)工廠僅一周，外界對(duì)此仍充滿想象。

“兩者應(yīng)該有一定聯(lián)系?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員李顏偉告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，電動(dòng)汽車的零部件企業(yè)大都聚集在長(zhǎng)三角地區(qū)，這一區(qū)域物流配送效率高，適合建廠生產(chǎn)?！俺松虾＞褪悄暇┲苓?，當(dāng)然上海的可能性最大。”李顏偉說(shuō)。

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