據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車有限公司（Honda Motor Co Ltd）決定采用博世公司（Robert Bosch GmbH）的單目攝像頭替代Nidec Elesys的產(chǎn)品，用于本田安全超感“Honda Sensing”高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。

本田通過(guò)轉(zhuǎn)用博世單目攝像頭，大大地提升了汽車白天檢測(cè)行人的能力，此功能正是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的主要功能之一。

目前，博世的單目攝像頭用于“本田思域”轎車和“本田N-Box”輕型車，上述兩款車均標(biāo)配了本田安全超感系統(tǒng)“Honda Sensing”。2017年，上述兩款車型進(jìn)行改版時(shí)，本田就用博世的產(chǎn)品替代了Nidec Elesys集團(tuán)的單目攝像頭。

此外，捷豹路虎（Jaguar Land Rover Automotive PLC）等汽車公司也采用博世的單目攝像頭用作自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的傳感器，但此次似乎是日本汽車制造商首次使用博世的單目攝像頭。

與Nidec Elesys的單目攝像頭相比，博世的產(chǎn)品具有“水平探測(cè)范圍更寬”以及“行人識(shí)別準(zhǔn)確度更高”的優(yōu)點(diǎn)，可以更容易地檢測(cè)車道左側(cè)人行道上的行人以及停放汽車前方的行人。而且，博世攝像頭的價(jià)格低于Nidec Elesys的產(chǎn)品。

此外，博世單目攝像頭的一個(gè)單件就可以實(shí)現(xiàn)本田安全超感系統(tǒng)“Honda Sensing”的基本功能。另一方面，Nidec Elesys的產(chǎn)品，需要不同的單目攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)遠(yuǎn)光燈”的功能。據(jù)報(bào)道，該公司計(jì)劃在新車上使用博世的攝像頭，現(xiàn)有車型在進(jìn)行全面改版時(shí)也會(huì)更換。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >