1、馬仿列接棒 鄭剛卸任北汽新能源總經(jīng)理

臨近春節(jié)，北汽新能源傳出重大人事變動(dòng)消息。汽車之家從北汽新能源內(nèi)部獲悉，鄭剛確定卸任北汽新能源總經(jīng)理一職，他的繼任者將是北汽集團(tuán)新能源管理部部長(zhǎng)馬仿列。

2、北汽明年在京停產(chǎn)自主燃油乘用車

近日，北汽集團(tuán)2018年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及2019年發(fā)展戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)舉行，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼宣布，北汽將加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，促使自主品牌燃油乘用車逐步退出北京。到2020年，北汽在京將不再生產(chǎn)和銷售自主品牌的燃油乘用車。2018年，北汽全年完成整車銷售240.2萬輛，同比增長(zhǎng)2.2%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4807.4億元，其中全年?duì)I收增長(zhǎng)2.2%，利潤(rùn)增長(zhǎng)7.3%。

3、2018年全球新能源汽車銷量超201萬輛

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2018年12月，全球新能源乘用車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的28.6萬輛，同比增長(zhǎng)70%。全年累計(jì)來看，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%，可以說，2018年，是新能源汽車突飛猛進(jìn)的一年。

值得關(guān)注的是，過去9個(gè)月，全球新能源汽車銷量一直保持著60%左右的同比增長(zhǎng)率，而在最近的3個(gè)月，同比增長(zhǎng)連續(xù)超過70%。這意味著，2019年，新能源汽車增速發(fā)展將至少與2018年同步，預(yù)計(jì)2019年全球新能源汽車銷量有望突破350萬輛，市場(chǎng)占有率將達(dá)到4%。

4、小鵬汽車G3調(diào)補(bǔ)貼后售價(jià) 增幅2.0-3.4萬元

日前小鵬汽車官方發(fā)布消息，小鵬汽車G3自2月1日起全系調(diào)整補(bǔ)貼后售價(jià)，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)由13.58-16.58萬元調(diào)整至15.58-19.98萬元。增加幅度為2.00-3.40萬元。

5、恒大10億牽手“新拍檔”柯尼塞格

瘋狂“造車”的地產(chǎn)大佬恒大集團(tuán)，繼并購(gòu)NEVS 14天，入主卡耐新能源一周后，持續(xù)“三連發(fā)”。1月30日凌晨，恒大健康發(fā)布公告稱，旗下瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS和瑞典超跑公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，將聯(lián)手成立合資公司，致力打造“世界最頂級(jí)新能源汽車”。

6、發(fā)改委等十部門印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》

發(fā)改委等十部門印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》。方案要求，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向，將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車銷售，鼓勵(lì)發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車。落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策。購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當(dāng)補(bǔ)貼，帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)。

7、工信部官員：預(yù)計(jì)新能源汽車產(chǎn)銷量2019年有望能夠突破150萬輛

工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)董大健表示，2019年影響汽車行業(yè)和汽車發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、新能源乘用車積分制度實(shí)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更多的進(jìn)展。預(yù)計(jì)新能源汽車產(chǎn)銷量2019年有望能夠突破150萬輛，汽車整體市場(chǎng)基本保持穩(wěn)定。

8、寶馬收購(gòu)華晨寶馬25%股份

1月18日，寶馬正式官宣，華晨汽車股東特別大會(huì)上批準(zhǔn)出售華晨寶馬25%股權(quán)給寶馬集團(tuán)，交易完成后，寶馬將在合資公司華晨寶馬中占有75%的股份。

9、燃料電池汽車“十城千輛”推廣計(jì)劃或?qū)⒂诮衲陮?shí)施

1月28日，有權(quán)威人士透露，氫燃料電池汽車有望在2019年正式實(shí)施“十城千輛”推廣計(jì)劃。目前，國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能入選。“至于最后哪些城市入選還不能確定，要看各地政府之間的協(xié)調(diào)?！?/p>

10、龐大集團(tuán)：2018年預(yù)虧60億至65億元

龐大集團(tuán)1月30日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2018年度虧損60億元-65億元，上年同期凈利2.12億元。報(bào)告期內(nèi)，因融資困難，公司流動(dòng)資金嚴(yán)重不足，經(jīng)營(yíng)收入大幅下降，經(jīng)營(yíng)成本大幅上升；根據(jù)謹(jǐn)慎性原則計(jì)提商譽(yù)、存貨跌價(jià)、金融借款壞賬、應(yīng)收賬款壞賬等資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。公司2018年非經(jīng)常性損益事項(xiàng)對(duì)利潤(rùn)的影響金額為11億元左右，主要為處置子公司收益、處置固定資產(chǎn)收益等。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >