據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間2月13日，迪拜道路交通運(yùn)輸管理局（RTA）宣布，利用形磁共振技術(shù)（Shaped Magnetic Field in Resonance，SMFIR）成功對運(yùn)行中的電動汽車和公交車進(jìn)行了動態(tài)無線充電測試。今后，迪拜的電動公交車和電動汽車可以在路上邊行駛邊充電了。

（圖片來源：RTA）

無線充電SMFIR技術(shù)解決了電動汽車電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施問題。SMFIR技術(shù)可以讓汽車無需在充電站停下，實(shí)現(xiàn)無縫運(yùn)行。該技術(shù)被嵌入到路面下，是隱形的，因此也不會對城市造成視覺污染。此外，也不會像道路上的電纜充電器一樣妨礙人員和車輛的移動。

此次測試有助于促進(jìn)迪拜居民廣泛采用環(huán)保車輛和可持續(xù)交通工具，是迪拜2030綜合能源戰(zhàn)略（Integrated Energy Strategy 2030）、2021年迪拜計劃（Dubai Plan 2021）和2021年阿聯(lián)酋愿景（UAE Vision 2021）計劃的補(bǔ)充。

目前，迪拜電力和水務(wù)局（Dubai Electricity and Water Authority，DEWA）已經(jīng)在迪拜各地為電動汽車安裝了240多個充電站，并計劃到2020年前將充電站數(shù)量增至300個。此外，DEWA還將電動汽車免費(fèi)充電的期限延長至2021年底，不過該激勵計劃只用于為曾經(jīng)注冊了電動汽車綠色充電計劃（EV Green Charger initiative）的非商用用戶，而且只適用于DEWA的公共充電站。

與此同時，到2026年，RTA將把迪拜90%的豪車改造成環(huán)保（混合動力汽車）；到2021年，把迪拜50%的出租車改造成混合動力汽車。作為迪拜出租車車隊的一部分，RTA還試運(yùn)行了迪拜首款氫燃料燃料電池電動出租車。

SMFIR技術(shù)的優(yōu)勢與工作原理

1、  SMFIR技術(shù)可以在電動汽車處于行駛或靜止?fàn)顟B(tài)時，將大量的能量無線從路面?zhèn)鬏數(shù)诫妱悠嚿希?/p>

2、  該技術(shù)的電網(wǎng)埋在路面下，不會妨礙人員和車輛的移動；

3、  該技術(shù)限制了對遠(yuǎn)程靜態(tài)充電站的需求，取而代之的是嵌入到道路或高速公路系統(tǒng)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施；

4、  無線充電SMFIR技術(shù)解決了電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施問題。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >