”各個(gè)換電工位狀態(tài)良好!”昨天，北京高安屯電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控室內(nèi)，工作人員王芃熟練地打開綜合監(jiān)控系統(tǒng)，仔細(xì)檢查著每一塊電池充電狀態(tài)。這是世界最大規(guī)模的純電動(dòng)汽車充換電站，昨天是運(yùn)營首日。

　　在這個(gè)可24小時(shí)高度智能化運(yùn)轉(zhuǎn)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)充電站中，負(fù)責(zé)給電動(dòng)車”加油”的都是機(jī)器人，作者昨天探訪充換電站，給機(jī)器人”師傅”當(dāng)學(xué)徒。

　　一輛8噸的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車緩緩駛?cè)氘嬛S線的換電工位?，F(xiàn)場安裝調(diào)試工程師歐陽凱小心調(diào)整方向盤，穩(wěn)穩(wěn)入位?！蓖７盼恢谜覝?zhǔn)了，機(jī)器人工作起來才更有準(zhǔn)兒?！?歐陽凱邊說邊跳下車，熟練打開位于車頭兩側(cè)的電池艙，按下控制操作臺(tái)上的”確認(rèn)”按鈕。

　　電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車兩側(cè)的環(huán)形軌道上，4個(gè)”大塊頭”機(jī)器人一邊兩個(gè)，排著隊(duì)”走”向電動(dòng)車。前面的兩個(gè)機(jī)器人同時(shí)到達(dá)車頭位置，”嗡嗡”聲中，輕舒機(jī)械手臂，”它們正通過激光傳感器追蹤電池位置呢?！睔W陽凱在一邊解說。

　　話音未落，機(jī)器人伸長機(jī)械手，抓起疊放的兩個(gè)電池箱，裝進(jìn)自己的”大肚子”，然后緩緩滑開。后排兩個(gè)機(jī)器人此時(shí)快步跟上，將全新的電池推送進(jìn)電動(dòng)車的電池艙內(nèi)。整個(gè)過程幾乎聽不到機(jī)械噪音?！编?、嘀、嘀”三響，機(jī)器人不僅已給電動(dòng)車換上新電池，此前取出的舊電池也被送入電池架上，開始充電。作者一看表，只用了2分03秒!居然跟普通車輛加油時(shí)間相差無幾。

　　放眼望去，這個(gè)大型充換電站足有8000多平方米，共配有4條換電流水線，可同時(shí)為乘用車、電動(dòng)公交車和電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車充換電。別看機(jī)器人”師傅”只有14個(gè)，但卻各個(gè)能干，一天能為400輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車”加油”，年累計(jì)換電服務(wù)能力高達(dá)14.6萬車次。

　　目前，首批享受機(jī)器人”師傅”充換電的”客戶”主要是60多輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。未來，電動(dòng)公交車、出租車也將陸續(xù)加入。

　　跟機(jī)器人”師傅”學(xué)完換電池，作者跑到充換電站監(jiān)控室學(xué)操作。幾位身著藍(lán)色工作服的值班人員目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，通過智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控站內(nèi)外電池電量、電機(jī)狀態(tài)，以及全市其他充換電站的運(yùn)營情況和車輛運(yùn)行狀態(tài)。

　　”看，剛剛卸下的那幾塊電池正在充電呢。”王芃指著屏幕上的小電池圖標(biāo)說?！本G色的代表已經(jīng)充滿電，紅色圓圈是煙霧報(bào)警，紅方塊亮了說明電池可能卡住了?！蓖跗M給作者詳細(xì)解讀屏幕上密密麻麻的小電池圖標(biāo)，”系統(tǒng)一旦報(bào)警，我們立即采取緊急應(yīng)對(duì)措施。”

　　作為本市新能源汽車發(fā)展總體牽頭單位，市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與其他充換電站相比，高安屯最大的特點(diǎn)是其能源主要來自附近一座垃圾焚燒發(fā)電廠。

　　電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車每天源源不斷地為垃圾焚燒發(fā)電廠輸送”原料”，發(fā)電廠則用發(fā)出的電力支持充換電站運(yùn)轉(zhuǎn)，為環(huán)衛(wèi)車補(bǔ)給能源，周而復(fù)始，”畫”出一幅全新循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式圖。

　　高安屯充換電站的投運(yùn)標(biāo)志著本市新能源汽車示范運(yùn)行工作全面提速。2015年底，本市將建成由6座大型集中充電站、256座充換電站、210座小型配送站組成的電動(dòng)汽車充換電三級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)車輛能力達(dá)7.13萬輛。屆時(shí)，乘用車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成，五環(huán)內(nèi)充換電服務(wù)半徑將不超過5公里。此外，地鐵、公交接駁站將設(shè)快速充電樁，僅需半小時(shí)就能為電動(dòng)汽車充電80%。

　　( 編輯/王慰祖 )

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