據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，全國第三家、西北首家電動出租車公司昨天在銀川正式掛牌，20輛電動出租車全部上路運營，開啟寧夏城市交通的綠色電氣時代。

　　電動出租車亮相銀川市是個新鮮事，特別受到媒體的關(guān)注。雖然銀川還未被納入25個城市享受國家電動汽車補貼范圍，但寧夏電力部門力推電動汽車，就是要讓市民認(rèn)識并逐漸接受電動交通工具，這20輛電動出租車就是寧夏電力公司專門成立的電動汽車購買投入運營的。

　　這批電動車的前部安裝一臺額定功率20千瓦電動機(jī)，充滿電能行駛100公里，時速可達(dá)75公里/小時，電池安裝在車輛的后部，單車電池共有4節(jié)，重量約240公斤。這一批出租車司機(jī)為公司招聘，是拿工資不用交份錢，執(zhí)行和普通出租車一樣按照3公里內(nèi)5元的起步價、1.4元每公里的運營價格。如果按成本計算是賠本的買賣，所以電動出租車目前的節(jié)能環(huán)保示范意義大于實際經(jīng)濟(jì)意義。

　　電動出租車的環(huán)保節(jié)能作用是相當(dāng)明顯的。據(jù)測算電動出租車，電動出租車每公里燃料費用約為0.11元,是燃?xì)廛嚨?/2,燃油車的1/5。最重要的是,電動出租車在行駛過程中無污染物產(chǎn)生,以年行駛4萬公里,則每年減少污染物近一噸。寧夏電力公司總經(jīng)理崔吉峰告訴作者說，燃油燃?xì)馄噷諝獾奈廴局饕莗m2.5，對人體的傷害是最大的。通過先期的投入引導(dǎo)市場讓大家認(rèn)識到電動汽車環(huán)保和節(jié)能的優(yōu)勢。

　　雖然電動汽車的燃料成本看似優(yōu)勢明顯，但綜合考慮，目前電動出租車使用的第一代動力電池，蓄電量小壽命短，成本大，價值8萬多元的電池每充放電1000多次就得報廢，電動出租車的公里成本達(dá)到2元以上。充電一般需要三、四個小時。

　　降低購車成本、健全相應(yīng)的維修保養(yǎng)體系、建設(shè)覆蓋更廣的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是目前推廣電動出租車需要解決的3個問題。電動出租車行業(yè)要盈利，寄希望于能盡快研制生產(chǎn)出擁有更大蓄電能力、更久實用壽命、更低成本的電池，帶動整個行業(yè)減低門檻。

　　針對電動出租車電池成本大、充電耗時較長的實際問題，銀川電力部門為此設(shè)立了換電站，消費者可以只買裸車，省去購買電池的費用，而且只需5分鐘就可更換已充好電的電池。

　　( 編輯/董海榮 )

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