美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日,通用位于密歇根州沃倫市的替代能源技術(shù)中心鋰離子電池在測(cè)試中爆炸。通發(fā)表聲明稱,這一電池爆炸事件與雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車沒有任何關(guān)聯(lián)。
通用發(fā)表聲明稱,”這起事故是在對(duì)原型電池進(jìn)行極限測(cè)試的過(guò)程中發(fā)生的。有化學(xué)氣體從電池組中億出逸散,并在封閉的空間內(nèi)被引燃?!贝舜纬鰡栴}的是A123Systems公司的電池產(chǎn)品,沃藍(lán)達(dá)電池由LG化學(xué)提供。
沃藍(lán)達(dá)翻身的關(guān)鍵時(shí)刻
有分析人士認(rèn)為,這場(chǎng)突如其來(lái)的鋰電池爆炸非常不是時(shí)候,因?yàn)閺慕衲甑谝患径鹊那闆r看,沃藍(lán)達(dá)正在走出低迷狀態(tài)。據(jù)悉,沃藍(lán)達(dá)3月份在北美的銷量為2289輛,比去年的最高銷售1529輛多出760輛,增幅高達(dá)50%,而相比于今年1、2月份676輛和1023輛,3月份的銷量也顯得十分突出,取得了自沃藍(lán)達(dá)上市以來(lái)的最好成績(jī)。
去年,沃藍(lán)達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)車型————日產(chǎn)聆風(fēng)的銷售數(shù)據(jù)為9674輛,而沃藍(lán)達(dá)卻只有7617輛,反觀今年的數(shù)據(jù),日產(chǎn)聆風(fēng)前三個(gè)月的銷量分別為676輛、478輛、579輛,總數(shù)不及沃藍(lán)達(dá)的一半,這讓沃藍(lán)達(dá)的銷售增速看起來(lái)更加耀眼。
鑒于沃藍(lán)達(dá)良好的銷售業(yè)績(jī),通用集團(tuán)在4月4日開始召集位于底特律的Hamtramck工廠1300多名員工,重新恢復(fù)沃藍(lán)達(dá)的生產(chǎn)線,沃藍(lán)達(dá)停產(chǎn)五周的計(jì)劃或?qū)⑻崆耙恢芡瓿伞?/p>
通用集團(tuán)北美區(qū)總裁馬克表示:”沃藍(lán)達(dá)的銷售增長(zhǎng),可能源自經(jīng)銷商能夠更詳盡地解釋搭載于沃藍(lán)達(dá)的汽車科技,讓消費(fèi)者對(duì)于車輛的了解程度更深入,為了維持目前的銷售業(yè)績(jī),因而做出提前復(fù)工的決定?!?/p>
而通用集團(tuán)的CEO??松瓕?duì)沃藍(lán)達(dá)的銷售成績(jī)的滿意程度則更加溢于言表且信心十足:”看來(lái),我們已經(jīng)度過(guò)了最困難的時(shí)期,我們期望能在未來(lái)的幾個(gè)月之中實(shí)現(xiàn)3000輛的增長(zhǎng),而且我們確信我們能夠做到?!卑?松诮邮芘聿┥绲牟稍L時(shí)說(shuō)。
馬克還表示:”為了與我們的銷售相匹配,我們需要及時(shí)恢復(fù)沃藍(lán)達(dá)的生產(chǎn),而且我們也有這個(gè)能力做到及時(shí)復(fù)產(chǎn)。”
據(jù)悉,為了增加沃藍(lán)達(dá)的銷量,通用集團(tuán)將調(diào)整沃藍(lán)達(dá)的結(jié)構(gòu)并挺高電池組的冷卻系統(tǒng),以防止起火事件的再次發(fā)生,除此之外,還恢復(fù)了剛推出沃藍(lán)達(dá)時(shí)的租賃銷售模式。然而,就在通用摩拳擦掌,希望打個(gè)漂亮的翻身仗之時(shí),鋰電池爆炸事故使沃藍(lán)達(dá)的前景再次蒙上一層陰影。
消費(fèi)者信心前景不明
盡管發(fā)生爆炸的不是LG為沃藍(lán)達(dá)提供的電池組,但畢竟也是同樣用在電動(dòng)汽車上的鋰離子電池,消費(fèi)者的心理難以預(yù)期,就像去年NHTSA在調(diào)查沃藍(lán)達(dá)起火原因之后雖然宣布沃藍(lán)達(dá)電池起火的幾率并不比傳統(tǒng)燃料車大,但是沃藍(lán)達(dá)的銷量卻并沒有因?yàn)镹HTSA的澄清而有所恢復(fù),且因?yàn)椤逼鸹痖T”沃藍(lán)達(dá)一度被用作批評(píng)奧巴馬政府的工具。
已退休的前通用副董事長(zhǎng)BobLutz也曾站出來(lái)為沃藍(lán)達(dá)鳴不平:”作為共和黨人,我并不介意你們批評(píng)奧巴馬、民主黨,但我認(rèn)為,那些為了達(dá)到某些政治目的而編造謊言的人是可恥的,尤其是在一個(gè)偉大的美國(guó)公司正在復(fù)興之際?!?/p>
到目前為止,美國(guó)政府與通用集團(tuán)在沃藍(lán)達(dá)上已經(jīng)投入了10億美元之巨,如果沃藍(lán)達(dá)就此一蹶不振,那么面臨危險(xiǎn)的就不止??松蝗肆耍缫严萑搿毙履茉础变鰷u的奧巴馬同樣難辭其咎。
3月份的銷售成績(jī)給了??松M沁@場(chǎng)不期的事故卻給??松臒崆闈娏艘慌铔鏊?,3000輛的增長(zhǎng)或許成為了泡影,并且預(yù)計(jì)提前一周開工的Hamtramck工廠是否能如通用宣稱的那樣如期復(fù)工也成了未定之?dāng)?shù)。
馬克曾經(jīng)在一次電話會(huì)議上說(shuō):”這種技術(shù)應(yīng)該激發(fā)人們的自信和驕傲,而不是產(chǎn)生質(zhì)疑和擔(dān)心,我相信沃藍(lán)達(dá)的安全性,目前首要關(guān)注點(diǎn)在于如何恢復(fù)那些花了錢的消費(fèi)者對(duì)沃藍(lán)達(dá)產(chǎn)品的信心,同時(shí)消除他們的擔(dān)憂?!?/p>
( 編輯/董海榮 )
來(lái)源:汽車商報(bào)
作者:綜合報(bào)道
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