5月28日，路透社援引消息人士的話稱，中國政府計劃出臺新一輪刺激汽車產業(yè)發(fā)展的政策，包括以舊換新和汽車下鄉(xiāng)等。該人士還稱，相關政策已獲通過，”預計將很快出臺”。

　　該消息甫一出現(xiàn)，就迅速點燃了A股市場中的汽車板塊————截至收盤，其整體漲幅遠跑贏大盤。其中，一汽夏利午后很快漲停，一汽轎車和江淮汽車分別大漲6.63%和6.31%，上汽集團漲幅也超過了4%。

　　據(jù)透露，這些刺激政策將包括：

　　1.新一輪汽車以舊換新政策，重點選擇小排量汽車以促進節(jié)能環(huán)保。補貼辦法參加2009年以舊換新辦法。

　　2.汽車下鄉(xiāng)政策，同樣重點選擇小排量汽車，參照2009年做法，對農民購車給予車價10%的補貼，每輛汽車做多補5000元。

　　3.新能源汽車生產消費刺激政策：加強相關技術研發(fā)的突破和產業(yè)化推動工作，并完善私人購買新能源汽車的財稅優(yōu)惠政策。

　　然而，當昨日晚間作者就此事采訪國務院發(fā)展研究中心研究員張立群、財政部科研所副所長蘇明和國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明等專家時，均對本報表示”沒有聽說此事”。

　　截至本報發(fā)稿，相關部委始終未對路透社的上述消息作出辟謠或肯定的答復，官網也未發(fā)布相關的新聞。

　　”先不論真?zhèn)?，傳出這樣的消息本身或就再次暗示了中國或將進行從‘調結構’到‘穩(wěn)增長’的轉變?！蹦暇┐髮W商學院教授宋頌興對作者表示，”這將是未來一段時間中國經濟的主基調。”

　　( 編輯/李艷嬌 )

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