新能源汽車規(guī)劃發(fā)布，電動(dòng)汽車準(zhǔn)入條件亮相，各項(xiàng)補(bǔ)貼、優(yōu)惠政策的出臺(tái)……隨著”十城千輛”示范收官年的到來，國家、地方政府紛紛拿出殺手锏。而各地發(fā)展情況如何，能否完成”十城千輛”的要求，甚至在全國范圍達(dá)成”2015年產(chǎn)銷50萬輛”的目標(biāo)?”窺一斑而知全豹”，下面為大家展示一些城市的發(fā)展現(xiàn)狀，或許從中我們可以得到所需的答案。

　　北京：已形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈<點(diǎn)擊查看詳細(xì)報(bào)道>

　　來自北京市科委的數(shù)據(jù)顯示，2009年以來，北京市累計(jì)投入科技經(jīng)費(fèi)5億元，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用合作，突破關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)共34款純電動(dòng)車列入國家車輛產(chǎn)品公告目錄，成為國內(nèi)新能源汽車品種最齊全的地區(qū)，包括整車、電機(jī)、電池、充電系統(tǒng)、配套系統(tǒng)五個(gè)方面完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條清晰可見。同時(shí)，推動(dòng)純電動(dòng)汽車標(biāo)識(shí)、純電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與發(fā)布實(shí)施，組織推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立統(tǒng)一的運(yùn)行保障監(jiān)控平臺(tái)，各項(xiàng)示范運(yùn)營工作穩(wěn)步開展。

　　2012年4月19日，北京舉辦了國內(nèi)最大規(guī)模的純電動(dòng)出租車示范運(yùn)營交付儀式，這標(biāo)志著北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展掀開了全新的一頁。從此，將有700輛電動(dòng)出租車在延慶、房山、密云、平谷、大興、昌平、懷柔7個(gè)區(qū)縣陸續(xù)投入運(yùn)行。屆時(shí)，北京市示范運(yùn)營的電動(dòng)出租車?yán)塾?jì)將達(dá)到750輛，北京也因此成為國內(nèi)最大純電動(dòng)出租車示范區(qū)。

　　據(jù)悉，北京市目前正在深入研究私人購買新能源汽車的完整方案和鼓勵(lì)政策，今年下半年將適時(shí)向個(gè)人銷售。

　　杭州讓消費(fèi)者便利實(shí)惠<點(diǎn)擊查看詳細(xì)報(bào)道>

　　作為國際著名風(fēng)景旅游城市的杭州，對城市環(huán)境質(zhì)量的提高尤為迫切。當(dāng)國家開始示范推廣新能源汽車時(shí)，杭州市積極響應(yīng)，先后成為全國首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和6個(gè)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市之一。現(xiàn)在，你如果在杭州市區(qū)觀察那滾滾車流，不時(shí)就能發(fā)現(xiàn)屬于新能源汽車中的公交車、出租車、郵政車、電力工程車以及小汽車等。目前，在杭州市行駛的各類新能源汽車達(dá)1440多輛，成為杭城一道亮麗的風(fēng)景線。

　　杭州市在推廣新能源汽車過程中，不搞地方保護(hù)，歡迎全國新能源汽車來杭州參與市場競爭。去年3月，還建成了國內(nèi)首座新能源汽車展銷中心，匯聚著國內(nèi)眾多新能源汽車車型，為杭州普通市民購買和使用新能源汽車提供一站式貼心服務(wù)。與此同時(shí)，杭州市也積極實(shí)施示范推廣與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支持本地車企在參與全國市場競爭中做大做強(qiáng)。目前，杭州全市已擁有新能源車汽車及零部件企業(yè)數(shù)十家，包括萬向、眾泰、吉利、東風(fēng)裕隆等車企品牌，35萬平方米的大江東汽車產(chǎn)業(yè)園也已整裝待發(fā)。

　　深圳構(gòu)建綠色交通體系<點(diǎn)擊查看詳細(xì)報(bào)道>

　　作為國家低碳生態(tài)示范城市，在著力構(gòu)建綠色交通體系的深圳，已經(jīng)成為全世界將新能源汽車最大規(guī)模應(yīng)用于公共交通領(lǐng)域的城市，形成了初具規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)和較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　深圳市長許勤表示，到”十二五”末期，深圳將有50%以上的公交車換成純電動(dòng)汽車，并同步推進(jìn)公交車充電站建設(shè)。根據(jù)市政府公布的《環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)計(jì)劃》，到今年底，深圳將推廣新能源汽車8000輛以上，其中新能源公交車4000輛，新增充電站50座、充電樁5000個(gè);2015年底前，全市新能源汽車總量達(dá)到5萬輛以上。據(jù)悉，2012年底前，深圳市發(fā)改委還將研究制定按傳統(tǒng)燃油車排氣量征收排污費(fèi)和對新能源汽車加大鼓勵(lì)力度的政策。

　　目前，深圳已擁有了較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。涌現(xiàn)出了比亞迪、五洲龍等新能源車整車企業(yè)及比克、航盛、星源材質(zhì)、貝特瑞等一批新能源車關(guān)鍵零部件與關(guān)鍵材料企業(yè)。在動(dòng)力電池隔膜、電助力、電空調(diào)及電剎車方面，部分企業(yè)也掌握了核心技術(shù)。通過大力推廣和應(yīng)用新能源汽車，將帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，屆時(shí)以龍頭企業(yè)五洲龍和比亞迪為代表的新能源汽車年產(chǎn)能將分別達(dá)到1.5萬輛公交大巴與20萬輛小汽車的規(guī)模，并帶動(dòng)電機(jī)、電池、汽車電子、汽車關(guān)鍵零部件和汽車服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)測算，今年深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入600億元以上。

　　上海：推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)<點(diǎn)擊查看詳細(xì)報(bào)道>

　　2011年4月，”中國(上海)電動(dòng)汽車國際示范城市”正式揭牌，中國首個(gè)電動(dòng)汽車國際示范城市宣告成立，上海市嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。經(jīng)過1年多的建設(shè)，新能源汽車充換電設(shè)施已在嘉定區(qū)成規(guī)模地投入使用，純電動(dòng)車已經(jīng)駛上嘉定的大街小巷。到今年底，嘉定的電動(dòng)汽車充電樁將達(dá)到770個(gè)，建設(shè)并部分投運(yùn)1至2個(gè)充換電站，充電將不再是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。

　　上海市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海正在醞釀關(guān)于新能源車的補(bǔ)貼政策，爭取在今年年內(nèi)推出。今后，在國家科技部的大力支持下，上海將全力以赴支持電動(dòng)汽車示范運(yùn)行，努力把上海建設(shè)成為國際電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)發(fā)源地，國際電動(dòng)汽車技術(shù)交流中心，技術(shù)的領(lǐng)跑者及全球電動(dòng)汽車商業(yè)化推廣的先鋒城市。

　　武漢：加快新能源車產(chǎn)業(yè)布局<點(diǎn)擊查看詳細(xì)報(bào)道>

　　嘗試制造新能源汽車，武漢在全國起步較早，眼下正在完成一個(gè)以增量增速為特點(diǎn)的新布局：涉及這類汽車研發(fā)、擴(kuò)產(chǎn)、檢測、充電站建設(shè)以及鼓勵(lì)性政策。截止到2012年5月，這座城市開通了32條電動(dòng)車示范運(yùn)營線，示范車輛581輛，主要是公交車、乘用車、垃圾車、純電動(dòng)小轎車等，到今年7月底，武漢市新能源車示范數(shù)量將新增400輛。

　　武漢市還鼓勵(lì)在公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣節(jié)能與新能源汽車，鼓勵(lì)各級(jí)政府部門、事業(yè)單位和國有控股企業(yè)按不低于20%的比例采購本地生產(chǎn)的節(jié)能與新能源汽車，對購買單位和個(gè)人，參照國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予適當(dāng)補(bǔ)貼。武漢市政府常務(wù)會(huì)還透露，未來還將通過多項(xiàng)優(yōu)惠政策發(fā)展新能源汽車，爭取列入國家”私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)”城市。

　　合肥：借助融資租賃 破解推廣難題<點(diǎn)擊查看詳細(xì)報(bào)道>

　　自2009年合肥成為國家”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”和”私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”以來，新能源汽車在合肥發(fā)展迅猛，其身影在合肥的大街小巷隨處可見，并且逐漸走入了尋常百姓家。截止到今年3月，合肥市共推廣新能源汽車2018輛，其中新能源客車433輛，新能源乘用車1585輛，純電動(dòng)汽車和純電動(dòng)轎車推廣數(shù)量排名均居25個(gè)試點(diǎn)城市的首位。

　　”新能源汽車只有走上產(chǎn)業(yè)化之路，才可能真正從‘實(shí)驗(yàn)室’走進(jìn)尋常百姓家。合肥把新能源汽車列為大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，一直致力于積極探索走出一條持續(xù)健康發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化之路?！焙戏适锌萍季志珠L朱策說。如今，通過積極的示范應(yīng)用，合肥已經(jīng)積聚了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)30余家，建成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)客車及2萬輛電動(dòng)轎車生產(chǎn)線，集聚相關(guān)企業(yè)30家，2011年新能源汽車產(chǎn)值約80億元，初步形成較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　( 編輯/王新兵 )

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