此前因向菲斯科汽車公司提供貸款而飽受指責(zé)的美國能源部近日再次遭到質(zhì)疑，兩名美國議員以菲斯科為外資公司為由，批評美國能源部向其提供貸款，要求能源部對此作出解釋。

　　艾奧瓦州參議員格拉斯利(Chuck Grassley)和南達科他州參議員褚勒(John Thune)致信美國能源部部長朱棣文(Steven Chu)，指出菲斯科公司是由卡塔爾投資局投資的外資企業(yè)，能源部應(yīng)說明為何要將美國納稅人的錢借給這個外國公司。

　　2010年，菲斯科公司獲得了美國能源部529億美元的低息貸款，并將其中的193億美元用于制造菲斯科卡瑪電動汽車。2011年5月，由于菲斯科未能完成貸款協(xié)議中關(guān)于生產(chǎn)及銷售目標的條件，美國能源部停止向其發(fā)放剩余貸款。

　　此后，菲斯科及其電池生產(chǎn)商A123公司麻煩不斷，更將向這家新能源汽車企業(yè)貸款的美國政府推上輿論的風(fēng)口浪尖。2012年5月，美國德克薩斯州福遍縣一居民車庫起火，停在車庫旁充電的菲斯科卡瑪被疑是引發(fā)火災(zāi)的罪魁。

　　同時，A123公司稱，其制造的電池存在冷卻劑泄漏的問題。隨后，菲斯科宣布召回2012款卡瑪插電式混合動力轎車，并指出這些車型的電池組存在缺陷，可能導(dǎo)致汽車起火。此后，A123股價一度下跌24%。

　　對此，格拉斯利和褚勒在寫給朱棣文的信中問道，A123的召回事件發(fā)生后，美國能源部是否會繼續(xù)向菲斯科提供貸款。顯然，在這兩名議員和”司法觀察”(Judicial Watch)等法律激進組織的重壓下，菲斯科要繼續(xù)得到奧巴馬政府的”寵愛”絕非易事。

　　( 編輯/李媛媛 )

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