1月26日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的2020年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌表示，近年來(lái)，隨著技術(shù)水平持續(xù)提升和配套環(huán)境的日益優(yōu)化，新能源汽車(chē)受到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。與燃油車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)具有節(jié)能減排、使用成本低、維修保養(yǎng)方便、動(dòng)力性、操控性好等優(yōu)點(diǎn)，但產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段，還存在整車(chē)成本偏高、充電不夠方便等問(wèn)題，低溫環(huán)境性能下降也是問(wèn)題之一。

“（低溫環(huán)境電動(dòng)車(chē)性能下降）主要表現(xiàn)在動(dòng)力電池在低溫環(huán)境下出現(xiàn)明顯的性能下降，電池容量衰減，續(xù)駛里程縮水，特別是最近北方城市遭遇寒潮氣溫驟降，問(wèn)題更加凸顯，消費(fèi)者對(duì)此也有一定反映。應(yīng)該說(shuō)這是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，需要也只有依靠更高水平的發(fā)展去解決?！保S利斌表示，隨著技術(shù)水平的提高和管理政策的完善，新能源汽車(chē)低溫使用性能一定會(huì)獲得實(shí)質(zhì)性提升。

黃利斌表示，工信部已經(jīng)組織整車(chē)和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升電動(dòng)汽車(chē)低溫行駛性能。近期又組織召開(kāi)了專(zhuān)家研討會(huì)，推動(dòng)解決這一問(wèn)題。

黃利斌表示，目前工信部已采取以下幾項(xiàng)措施：

一是要求汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)，及時(shí)解決用戶訴求。組織行業(yè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)科普宣傳，引導(dǎo)科學(xué)使用。

二是支持整車(chē)企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提升電動(dòng)汽車(chē)低溫行駛性能，改善用戶體驗(yàn)。

三是抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加快推廣應(yīng)用中國(guó)工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。目前，重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái)，發(fā)布冬季用車(chē)指南，增配售后服務(wù)力量，布局科技攻關(guān)項(xiàng)目。

此外，黃利斌表示，按照中央進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放的統(tǒng)一部署，2022年將取消乘用車(chē)外資股比限制和合資企業(yè)不超過(guò)2家的限制，屆時(shí)汽車(chē)外資投資將全面開(kāi)放。下一步我們將堅(jiān)持全球化發(fā)展理念，與相關(guān)國(guó)家積極開(kāi)展研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作，共同維護(hù)汽車(chē)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)主動(dòng)應(yīng)變、苦練內(nèi)功，開(kāi)發(fā)先進(jìn)適用車(chē)型，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，創(chuàng)新能力也將有新發(fā)展格局。

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