近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，并提出了發(fā)展我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要目標(biāo)，節(jié)能與新能源汽車(chē)已經(jīng)受到了全社會(huì)的普遍關(guān)注。隨著綠色動(dòng)能汽車(chē)的概念深入人心，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)也不僅僅把眼光放在傳統(tǒng)燃料汽車(chē)身上，節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)品也開(kāi)始受到越來(lái)越多人的重視。

　　為了了解社會(huì)公眾對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)的看法，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)研中心(ZDC)與汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)(XGO) 聯(lián)合對(duì)中國(guó)部分汽車(chē)用戶(hù)進(jìn)行了調(diào)查。截止2012年8月19日，ZDC共收到回復(fù)問(wèn)卷1444份，通過(guò)IP差異、答題合理性與完整度篩選，共得到有效問(wèn)卷1441份。

　　基于有效的數(shù)據(jù)樣本，ZDC特推出《2012年中國(guó)綠色動(dòng)能汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》。

　　注：由于調(diào)研樣本主要來(lái)源于ZOL網(wǎng)站，可能會(huì)對(duì)調(diào)研結(jié)果產(chǎn)生影響。

　　報(bào)告要點(diǎn)：

　　汽車(chē)用戶(hù)狀況：在被調(diào)查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有汽車(chē)的用戶(hù)占本次被調(diào)查者數(shù)量的四成以上，所占比例達(dá)43.7%;從性別來(lái)看，男性用戶(hù)占比高達(dá)89.1%，女性用戶(hù)僅有10.9%;年齡分布上，25-30歲年齡段的用戶(hù)占比最高，為33.5%。

　　用戶(hù)購(gòu)車(chē)傾向：暫無(wú)汽車(chē)的用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)時(shí)間明顯早于已有汽車(chē)的用戶(hù);而已有汽車(chē)的用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)價(jià)位要高于暫無(wú)汽車(chē)的用戶(hù)。

　　綠色動(dòng)能汽車(chē)前景：對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的前景表示看好的用戶(hù)占比高達(dá)76.5%，并有68.1%的用戶(hù)表示將會(huì)在未來(lái)考慮購(gòu)買(mǎi)綠色動(dòng)能汽車(chē);其中，油電混合動(dòng)力汽車(chē)最被看好，關(guān)注比例高達(dá)44.9%。

　　綠色動(dòng)能汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)：72.9%的用戶(hù)認(rèn)為綠色動(dòng)能汽車(chē)最大優(yōu)勢(shì)在于可以節(jié)省能源;劣勢(shì)方面，69.6%的用戶(hù)認(rèn)為綠色動(dòng)能汽車(chē)技術(shù)還尚未成熟;在發(fā)展建議方面，對(duì)購(gòu)車(chē)消費(fèi)者進(jìn)行直接補(bǔ)貼的方式得到了76.2%用戶(hù)的認(rèn)可。

　　一、用戶(hù)認(rèn)可度分析

　　(一) 用戶(hù)結(jié)構(gòu)

　　1、擁有汽車(chē)狀況

　　•四成被調(diào)查者擁有汽車(chē)

　　從汽車(chē)擁有狀況來(lái)看，擁有汽車(chē)的用戶(hù)占本次被調(diào)查者數(shù)量的四成以上，所占比例達(dá)43.7%。而半數(shù)以上的被調(diào)查者暫無(wú)屬于自己的汽車(chē)，這部分被調(diào)查者占全部被調(diào)查者的56.3%?！?/p>

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)擁有汽車(chē)狀況分布

　　2、性別

　　•男性用戶(hù)比例近九成

　　從用戶(hù)的性別分布來(lái)看，絕大部分汽車(chē)用戶(hù)為男性，占此次被調(diào)查汽車(chē)用戶(hù)數(shù)量的89.1%。女性用戶(hù)較少，所占比例僅有10.9%。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)性別分布

　　購(gòu)車(chē)傾向：無(wú)汽車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)間早

　　3、年齡

　　•25-30歲用戶(hù)比例最高

　　在年齡分布上，25-30歲的用戶(hù)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力，這個(gè)年齡段的用戶(hù)擁有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而且有著強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)需求，它占據(jù)了本次被調(diào)查用戶(hù)的33.5%。31-35歲年齡段的用戶(hù)緊隨其后，所占比例為26.2%。36-45歲和45歲以上的用戶(hù)大多數(shù)具有良好的經(jīng)濟(jì)狀況，本身也多為汽車(chē)擁有者，但仍有購(gòu)買(mǎi)另一輛新車(chē)的計(jì)劃和打算。而18-25歲和18歲以下的用戶(hù)經(jīng)濟(jì)狀況普遍偏弱，但他們對(duì)汽車(chē)有著強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)愿望，是未來(lái)最具購(gòu)車(chē)潛力的用戶(hù)群體。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)年齡分布

　　(二) 購(gòu)買(mǎi)傾向

　　1、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間

　　•暫無(wú)汽車(chē)用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)較早

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，暫無(wú)汽車(chē)的用戶(hù)的計(jì)劃購(gòu)車(chē)時(shí)間普遍早于已購(gòu)車(chē)用戶(hù)。其中暫無(wú)汽車(chē)的用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)時(shí)間多在一年至三年之間，所占比例達(dá)到了47.0%。30.8%的無(wú)汽車(chē)用戶(hù)計(jì)劃在一年之內(nèi)購(gòu)車(chē)，而22.2%的用戶(hù)在三年之內(nèi)都并沒(méi)有購(gòu)車(chē)的計(jì)劃和打算。

　　而在已有汽車(chē)的用戶(hù)方面，31.7%的用戶(hù)都沒(méi)有計(jì)劃在三年之內(nèi)進(jìn)行汽車(chē)的再次購(gòu)買(mǎi)。而有近四成的用戶(hù)打算一年至三年之間進(jìn)行再次購(gòu)車(chē)，所占比例達(dá)39.6%。打算在半年之內(nèi)和半年到一年之間購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的用戶(hù)比例分別達(dá)到了7.4%和21.2%。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不同類(lèi)型用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)時(shí)間對(duì)比

　　2、購(gòu)買(mǎi)價(jià)位

　　•已有汽車(chē)用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)價(jià)位較高

　　在計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的價(jià)位上，已有汽車(chē)用戶(hù)的購(gòu)車(chē)預(yù)期價(jià)位要明顯高于暫無(wú)汽車(chē)的用戶(hù)。其中，在暫無(wú)汽車(chē)的用戶(hù)中，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)5-8萬(wàn)和8-12萬(wàn)元價(jià)格段的用戶(hù)比例較高，累計(jì)占據(jù)了超過(guò)六成份額;高價(jià)位的汽車(chē)欲購(gòu)買(mǎi)比例較低。

　　而在已有汽車(chē)的用戶(hù)方面，8-12萬(wàn)和12-20萬(wàn)元價(jià)格段的占比較高，分別為29.5%和31.5%;其中20-30萬(wàn)元和30萬(wàn)元以上價(jià)格段的比例達(dá)到16.5%和7.1%，明顯高于暫無(wú)汽車(chē)用戶(hù)在這個(gè)價(jià)格段的比例。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不同類(lèi)型用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)車(chē)價(jià)位對(duì)比

　　前景關(guān)注：混動(dòng)汽車(chē)最被看好

　　3、對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)前景看法

　　•七成用戶(hù)看好綠色動(dòng)能汽車(chē)

　　2012年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，76.5%的用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的前景表示”很看好，是未來(lái)趨勢(shì)”，這表明市場(chǎng)上大部分的汽車(chē)用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的未來(lái)都充滿(mǎn)信心。但同時(shí)，17.4%的用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的未來(lái)表示”不看好，發(fā)展限制太多”，而認(rèn)為”說(shuō)不清”的用戶(hù)占到了6.1%?！?/p>

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)前景的看法

　　4、綠色動(dòng)能汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)傾向

　　•考慮購(gòu)買(mǎi)綠色動(dòng)能汽車(chē)用戶(hù)近七成

　　從綠色動(dòng)能汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)傾向來(lái)看，68.1%的汽車(chē)用戶(hù)表示將會(huì)在未來(lái)考慮購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)，綠色動(dòng)能汽車(chē)的市場(chǎng)前景十分看好。21.6%的汽車(chē)用戶(hù)還不確定是否會(huì)購(gòu)買(mǎi)綠色動(dòng)能汽車(chē)，這部分的用戶(hù)在觀望未來(lái)是否會(huì)出現(xiàn)更好的綠色動(dòng)能汽車(chē)車(chē)型，是具有購(gòu)買(mǎi)潛力的群體。明確表示不考慮購(gòu)買(mǎi)綠色動(dòng)能汽車(chē)的用戶(hù)僅占全部用戶(hù)的10.3%。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)傾向

　　(三) 綠色動(dòng)能汽車(chē)認(rèn)可度

　　•油電混合動(dòng)力汽車(chē)最被看好

　　在不同種類(lèi)的綠色動(dòng)能汽車(chē)方面，最被用戶(hù)看好的汽車(chē)種類(lèi)是油電混合動(dòng)力汽車(chē)，有44.9%的用戶(hù)將選票投給了它，目前混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好，且節(jié)能效果明顯，是在短時(shí)間內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿Φ木G色動(dòng)能汽車(chē)種類(lèi)。純電動(dòng)汽車(chē)排在第二位，有23.8%的用戶(hù)認(rèn)為它最具發(fā)展?jié)摿?。排在第三至第六位的分別是小排量汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、清潔型柴油車(chē)和天然氣汽車(chē)。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)不同種類(lèi)綠色動(dòng)能汽車(chē)認(rèn)可度

　　優(yōu)劣勢(shì)：技術(shù)不成熟最被擔(dān)心

　　(四) 綠色動(dòng)能汽車(chē)優(yōu)勢(shì)看法

　　•節(jié)省能源成最大優(yōu)勢(shì)

　　在綠色動(dòng)能汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)方面，有72.9%的用戶(hù)認(rèn)為綠色動(dòng)能汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠節(jié)省能源，綠色動(dòng)能汽車(chē)在減少地球上的能源消耗的同時(shí)，也降低了人類(lèi)對(duì)于石油資源的依賴(lài)。綠色動(dòng)能汽車(chē)能減少汽油引擎噪音的這個(gè)優(yōu)勢(shì)也受到了超過(guò)七成的用戶(hù)青睞，71.5%的用戶(hù)選擇了”運(yùn)行噪音低”這個(gè)選項(xiàng)。另外，64.1%的用戶(hù)認(rèn)為綠色動(dòng)能汽車(chē)減少污染物排放是很重要的，綠色動(dòng)能汽車(chē)減少了汽車(chē)尾氣的排放，可以減輕汽車(chē)對(duì)于生態(tài)環(huán)境的污染程度。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)看法

　　(五) 綠色動(dòng)能汽車(chē)劣勢(shì)看法

　　•七成用戶(hù)擔(dān)心技術(shù)不成熟

　　在綠色動(dòng)能汽車(chē)的發(fā)展劣勢(shì)方面，技術(shù)不成熟是用戶(hù)最為擔(dān)心的一個(gè)方面，69.6%的消費(fèi)者擔(dān)心目前尚未成熟的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)會(huì)影響汽車(chē)用戶(hù)的購(gòu)車(chē)選擇，從而阻礙綠色動(dòng)能汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。認(rèn)為綠色動(dòng)能汽車(chē)的”價(jià)格偏高”用戶(hù)占全部用戶(hù)的68.4%，而對(duì)可選汽車(chē)種類(lèi)偏少和售后服務(wù)產(chǎn)生擔(dān)心的用戶(hù)分別占到全部用戶(hù)的54.5%和46.6%?！　?/p>

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的劣勢(shì)看法

　　(六) 綠色動(dòng)能汽車(chē)發(fā)展建議

　　•76.2%用戶(hù)認(rèn)可直接補(bǔ)貼方式

　　針對(duì)該如何讓綠色動(dòng)能汽車(chē)發(fā)展更好的建議方面，76.2%的用戶(hù)認(rèn)為應(yīng)該對(duì)購(gòu)買(mǎi)綠色動(dòng)能汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼，利用這種方法直接刺激消費(fèi)者對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)欲，從而擴(kuò)大綠色動(dòng)能汽車(chē)的銷(xiāo)量。有71.2%用戶(hù)選擇了完善后續(xù)服務(wù)點(diǎn)設(shè)施，如電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)等。另外，有55.9%和47.7%的用戶(hù)分別選擇了在停車(chē)費(fèi)等方面給予優(yōu)惠和對(duì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，還有33.0%的用戶(hù)認(rèn)為需要擴(kuò)大對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的宣傳。

　　2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的發(fā)展建議

　　需求分析：購(gòu)車(chē)成本需降低

　　二、用戶(hù)需求分析

　　從本次調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，近八成的汽車(chē)用戶(hù)表示對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的前景很看好，認(rèn)為綠色動(dòng)能汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，這說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上大部分的用戶(hù)都非常認(rèn)可綠色動(dòng)能汽車(chē)的概念。同時(shí)，68.1%的汽車(chē)用戶(hù)明確表示將會(huì)在未來(lái)考慮購(gòu)買(mǎi)綠色動(dòng)能汽車(chē)，這顯示了綠色動(dòng)能汽車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展前景十分光明?！?/p>

　　綠色動(dòng)能汽車(chē)的前景被人看好，但目前它的發(fā)展也受到一定的限制。那消費(fèi)者對(duì)于綠色動(dòng)能汽車(chē)的發(fā)展有什么期待呢?ZDC認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面：

　　(一) 購(gòu)車(chē)成本降低

　　從綠色動(dòng)能汽車(chē)的產(chǎn)品種類(lèi)方面，混合動(dòng)力汽車(chē)贏得了近一半用戶(hù)的認(rèn)可。這一方面是因?yàn)樗陔娏︱?qū)動(dòng)方面可以減少油耗節(jié)省開(kāi)支，另一方面汽油動(dòng)力的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，可以帶給用戶(hù)十足的信賴(lài)感。但混合動(dòng)力汽車(chē)目前的售價(jià)還是偏高，且后期保養(yǎng)不菲。如何能夠降低購(gòu)車(chē)成本和減少保養(yǎng)費(fèi)用，是各汽車(chē)廠(chǎng)商需要解決的問(wèn)題。

　　(二) 節(jié)能效果提高

　　從綠色動(dòng)能汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，72.9%的用戶(hù)對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)可以節(jié)省能源這一條印象最為深刻。面對(duì)著石油資源日益減少、油價(jià)高居不下的今天，許多汽車(chē)用戶(hù)發(fā)出買(mǎi)得起車(chē)用不起車(chē)的感嘆。而綠色動(dòng)能汽車(chē)超低油耗甚至零油耗的表現(xiàn)敲符合了市場(chǎng)期望，如何能夠更節(jié)能成為綠色動(dòng)能汽車(chē)發(fā)展的重要課題。

　　(三) 技術(shù)更成熟

　　在綠色動(dòng)能汽車(chē)的劣勢(shì)方面，”技術(shù)不成熟”成為最讓用戶(hù)擔(dān)心的一個(gè)方面。許多用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)都會(huì)考慮到汽車(chē)的故障率和安全性問(wèn)題，甚至很多人把這些方面作為首要考慮因素。而綠色動(dòng)能汽車(chē)作為近期新興的產(chǎn)業(yè)，許多技術(shù)還尚不穩(wěn)定，導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)疑慮重重。這點(diǎn)需要各汽車(chē)廠(chǎng)商在綠色動(dòng)能汽車(chē)的研發(fā)上投入足夠的經(jīng)費(fèi)，讓綠色動(dòng)能汽車(chē)的技術(shù)逐漸成熟，以保障綠色動(dòng)能汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　(四) 國(guó)家政策扶持

　　在對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的建議上，有76.2%的用戶(hù)建議對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的購(gòu)車(chē)用戶(hù)進(jìn)行購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。實(shí)際上，國(guó)家對(duì)于節(jié)能和新能源車(chē)型已經(jīng)發(fā)布了許多優(yōu)惠政策，這說(shuō)明國(guó)家正在大力宣傳和推廣綠色動(dòng)能汽車(chē)，這對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)好消息。同時(shí)，用戶(hù)還對(duì)完善服務(wù)點(diǎn)設(shè)施、獎(jiǎng)勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)、減少綠色動(dòng)能汽車(chē)的收費(fèi)項(xiàng)目和增加宣傳等多個(gè)方面進(jìn)行了建議，這些建議大部分都需要國(guó)家政策的扶持。我們有理由相信，在國(guó)家政策的扶持下，綠色動(dòng)能汽車(chē)的前景會(huì)更加美好。

　　三、總結(jié)

　　綠色動(dòng)能汽車(chē)有著耗油量低和對(duì)環(huán)境污染少等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)受到了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。本次調(diào)查結(jié)果顯示，大部分消費(fèi)者對(duì)綠色動(dòng)能汽車(chē)的市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心，并表示會(huì)考慮在未來(lái)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)，綠色動(dòng)能汽車(chē)的前景十分看好。盡管綠色動(dòng)能汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)才處于起步階段，市場(chǎng)規(guī)模還不大，但作為一種典型的綠色產(chǎn)品，綠色動(dòng)能汽車(chē)必將成為今后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。

　　綠色動(dòng)能汽車(chē)：指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或采用能明顯降低燃料消耗的動(dòng)力裝置)，使用健康且安全，不會(huì)破壞環(huán)境和生態(tài)的汽車(chē)。包括節(jié)能汽車(chē)和新能源汽車(chē)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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