蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英國行業(yè)協(xié)會在11月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于半導體芯片的供應短缺持續(xù)對汽車行業(yè)造成嚴重打擊，今年10月份英國新車注冊量在同比下降25%，至106,265輛，降至1991年以來的最低10月銷量水平。
（圖片來源：Mini）
然而，電動汽車的銷量依然迎來了上漲。2021年前10個月中，電動汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的市場份額達到了16.6%，混合動力汽車的市場份額為9.1%。兩者加在一起的市場份額達到了25.7%。也就是說，今年截至目前，英國超過四分之一的新車銷量來自電動化車型。
英國汽車制造商和經(jīng)銷商委員會（SMMT）表示，英國全年新車銷量預期為166萬輛，與2020年相比僅僅高出了1.6%，去年全球汽車市場遭遇了來自疫情的嚴重影響。全球范圍內(nèi)的芯片短缺已迫使許多品牌削減了產(chǎn)量，而且消費者在購買新車的時候也需要等待更長的時間。當前汽車制造商面臨著供應不足和疫情的雙重影響。
SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示：“目前的市場表現(xiàn)反應出了一個問題，那就是供應限制給汽車行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，該行業(yè)正在與半導體短缺和日益嚴重的經(jīng)濟下滑作斗爭，當前經(jīng)濟問題包括通貨膨脹逐漸嚴重、稅收增加，以及消費者信心減弱。”
來源：蓋世汽車
作者：星云
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