2012年11月8日，位于海口市世紀(jì)大橋下的純電動(dòng)公交車充電站內(nèi)，除了正常運(yùn)營的數(shù)十輛純電動(dòng)公交車外，還有一批剛剛運(yùn)到的新車?？吭谡緝?nèi)。新的充電樁暫未建好，牌照等相關(guān)手續(xù)正在辦理當(dāng)中，辦妥之后即可上路運(yùn)營。

　　世紀(jì)大橋充電站是海口市目前建成的唯一一座充電站，也是海南省唯一的一座，仍在等待電網(wǎng)擴(kuò)容，以便增加更多充電樁。另外兩座充電站正在建設(shè)當(dāng)中。十幾輛純電動(dòng)出租車還只能在市區(qū)內(nèi)運(yùn)營，除了經(jīng)常乘坐純電動(dòng)公交線路的市民，更多的海南人對(duì)新能源汽車還感到新鮮。

　　作為”十城千輛”示范運(yùn)營工程第二批試點(diǎn)城市，?？谑幸延?00余輛新能源汽車，要想達(dá)到1,050輛的推廣目標(biāo)，需要在未來幾個(gè)月內(nèi)數(shù)量翻番。

　　不過，這座以旅游聞名的寶島，近日對(duì)外發(fā)出了”力爭建設(shè)出一個(gè)具有國內(nèi)先進(jìn)水平的新能源汽車示范島”的聲音，并提出”將構(gòu)建一個(gè)‘環(huán)江沿海、穿市連區(qū)’的綠色休閑生活交通網(wǎng)絡(luò)，在公交、出租、租賃、公務(wù)和公用領(lǐng)域推廣節(jié)能與新能源汽車”。

　　這是2009年12月，國務(wù)院批準(zhǔn)海南建設(shè)國際旅游島后，海南提出的又一綠色戰(zhàn)略發(fā)展構(gòu)想。

　　3.54萬平方公里的構(gòu)想

　　11月25日，北京市新世紀(jì)日航酒店海南廳內(nèi)，海南省工信廳副廳長陳萬馨面對(duì)20余家媒體，提出了海南省發(fā)展新能源汽車的構(gòu)想。

　　”到2015年，累計(jì)建設(shè)可供各類節(jié)能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設(shè)施3,068處，其中專用充電站14個(gè)、社會(huì)公共充/換電站30個(gè)、充電柱3,000個(gè)、區(qū)域簡易充電站24個(gè)。投放新能源汽車10,000輛，每年節(jié)油780萬升，減少二氧化碳排放2.3萬噸、一氧化氮排放78.6噸、碳?xì)浠衔锱欧?.9噸?！标惾f馨如是說。

　　這段話中，10,000輛這個(gè)數(shù)字最吸引眼球。因?yàn)檫@相當(dāng)于?？谑小笔乔лv”工程計(jì)劃目標(biāo)的10倍，也幾乎相當(dāng)于全國目前新能源汽車總數(shù)的一半。海南將花三年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。陳萬馨對(duì)作者說，這個(gè)目標(biāo)是海南省努力的方向。

　　但該目標(biāo)并非天文數(shù)字。按照國務(wù)院發(fā)布的”節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)”提出的目標(biāo)，到2015年，全國”純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛”。作為希望申報(bào)”新能源汽車示范島”的海南，10,000輛電動(dòng)汽車的落實(shí)很可能讓海南成為全國新能源汽車密度最高的地區(qū)。

　　10,000輛該如何實(shí)現(xiàn)?是擺在海南省政府面前最大的挑戰(zhàn)。海南是一個(gè)離島，從行政架構(gòu)上看，省級(jí)政府直接管轄市縣政府，行政效率較高。新能源汽車行業(yè)現(xiàn)階段對(duì)政策的依賴性很大，需要政府大力推動(dòng)。因此，高效率的行政體制將有利于新能源汽車的推廣。同時(shí)，海南省作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，”可以一定程度上制定一些適合海南省發(fā)展的相關(guān)政策，促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展?！?/p>

　　陳萬馨介紹：”‘十二五’期間將啟動(dòng)全省所有8市10縣政府公務(wù)用車以及海口和三亞機(jī)場用車、電力用車、文昌航天發(fā)射場用車等行業(yè)規(guī)模市場，推廣節(jié)能與新能源汽車、相關(guān)汽車零部件制造業(yè)企業(yè)和供應(yīng)市場?！边@是目前海南省規(guī)劃的大致發(fā)展方向?？梢钥闯?，公共領(lǐng)域?qū)⑹呛Ｄ贤茝V新能源汽車的重點(diǎn)?！睆暮？诘饺齺喌穆糜尉€路非常繁忙，我們可以聯(lián)合交通部門與旅游部門一起進(jìn)行新能源汽車的試點(diǎn)運(yùn)營，在旅游汽車領(lǐng)域先行試點(diǎn)?！?/p>

　　除了加速新能源汽車的投放，海南更希望在全省范圍內(nèi)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，利用產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)新能源汽車的普及。目前，海南省正在進(jìn)行”國際旅游島”建設(shè)，環(huán)境保護(hù)是重中之重，”所以發(fā)展新能源汽車這種有利于節(jié)能減排工作的產(chǎn)業(yè)，也是‘國際旅游島’的自身需求?！标惾f馨說。

　　自2005年開始，海南省才嘗試發(fā)展新工業(yè)，其工業(yè)化發(fā)展水平與內(nèi)陸其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份難以相提并論。而國家對(duì)海南省節(jié)能減排有硬性要求，這將面臨發(fā)展工業(yè)和深化節(jié)能減排之間的矛盾?！被膺@個(gè)矛盾，只能選擇節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)?！?/p>

　　目前，海南能提供的最大優(yōu)惠政策就是用土地資源來置換產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目，即來海南投資的企業(yè)達(dá)到一定的產(chǎn)值，海南省政府會(huì)配套一些土地資源提供給企業(yè)建設(shè)研發(fā)大樓或者員工宿舍，以此吸引企業(yè)。

　　另外，海南省曾出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略化信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展》，這也是吸引企業(yè)來海南發(fā)展的有利因素?！痹趥€(gè)人所得稅方面，我們也是不封頂，有的地方說一百萬就封頂了，或者說一百萬就必須要在海南花，我們是沒有這個(gè)限制的?！标惾f馨通過這個(gè)例子說明該政策對(duì)發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。”大家知道，海南制造業(yè)不是很發(fā)達(dá)，我們必須通過一些特殊的優(yōu)惠政策吸引企業(yè)投資，海南島不僅有優(yōu)越的環(huán)境還有開放的政策，我相信有眼光的企業(yè)都會(huì)來海南投資?！?/p>

　　雖然海南工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，但已經(jīng)有企業(yè)開始先行先試，探索發(fā)展新能源汽車的路徑。海馬作為海南省唯一一家整車企業(yè)，雖然在國內(nèi)來說，規(guī)模不是很大，但在嘗試新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)方面不甘人后。從2006年至今，海馬已經(jīng)持續(xù)6年投入發(fā)展新能源汽車。

　　陳萬馨介紹：”我們先從新能源汽車運(yùn)營開始，逐步引進(jìn)一些制造商，現(xiàn)在已經(jīng)有一家電動(dòng)汽車整車企業(yè)在萬寧市落戶。我們希望未來完善海南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，作為一個(gè)離島，海南需要這樣的發(fā)展模式?！?/p>

　　同時(shí)，陳萬馨認(rèn)識(shí)到，想把新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)引入海南并非易事，需要努力作好相關(guān)準(zhǔn)備工作，如通過運(yùn)營推廣讓企業(yè)體會(huì)到海南省發(fā)展新能源汽車的積極性，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。應(yīng)用方面，我們還有其他部門協(xié)作推廣，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　陳萬馨還提出：”海南作為中國面向東南亞的一扇窗口，可以推動(dòng)企業(yè)向東南亞國家的出口。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的競爭也很激烈，在有限的市場空間里，未來新能源汽車完全有可能異軍突起，我們想引進(jìn)一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)，盡可能將新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)?！?/p>

　　躍躍欲試 投資海南

　　11月10日，第一電動(dòng)網(wǎng)組織12家新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)前往海南省考察，這些企業(yè)包括整車、電池、充換電運(yùn)營商等企業(yè)。企業(yè)代表利用兩天考察時(shí)間，對(duì)海南有了較為詳細(xì)的了解。

　　在海南省工信廳舉行的座談會(huì)上，陳萬馨向企業(yè)代表介紹了海南發(fā)展新能源汽車的基礎(chǔ)條件以及政府的初步構(gòu)想。同時(shí)，他也急于聽取企業(yè)家們對(duì)海南應(yīng)該如何發(fā)展新能源汽車的建議。

　　值得一提的是，考察團(tuán)成員普遍看好海南省發(fā)展新能源汽車的前景。他們幾乎一致認(rèn)為，海南省作為離島，天生具有推廣新能源汽車的優(yōu)勢。同時(shí)，海南省交通封閉，且面積不大，在這里新能源汽車?yán)m(xù)航里程不足的問題不會(huì)成為推廣阻礙。此外，考察團(tuán)成員認(rèn)為，海南島游客較多，旅游線路比較豐富，對(duì)于線路的選擇有較大空間，這也是海南發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢之一。

　　”新能源汽車適合在一定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，而海南省每個(gè)城市，甚至全島面積都不大，所以極適合發(fā)展新能源汽車，無論作為旅游用車還是租賃用車皆可。”江淮汽車技術(shù)研究中心產(chǎn)品規(guī)劃部工程師江敏是考察團(tuán)成員之一，此行考察她感受到了海南省政府發(fā)展新能源汽車的強(qiáng)烈意愿，但她同時(shí)建議，希望海南省盡快申報(bào)雙試點(diǎn)城市(公共領(lǐng)域以及私人領(lǐng)域試點(diǎn)推廣新能源汽車)，以爭取更多的政策優(yōu)惠。

　　另外，她認(rèn)為，如果政府有發(fā)展新能源汽車的熱情，應(yīng)該率先在公務(wù)車領(lǐng)域考慮新能源汽車?！边@樣能讓普通消費(fèi)者感覺到，政府在帶頭推動(dòng)新能源汽車的普及，然后逐步培育海南省新能源汽車私人購買的市場，帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育市場環(huán)境。政府首先要進(jìn)行示范運(yùn)營，以此為契機(jī)帶動(dòng)招商引資和企業(yè)落地。否則，沒有市場，招商引資也不太現(xiàn)實(shí)?！?/p>

　　同時(shí)，江敏還提出，海南發(fā)展新能源汽車應(yīng)做全島整體規(guī)劃，不宜各自為政，省政府需要成立專門的新能源汽車推廣領(lǐng)導(dǎo)小組推進(jìn)相關(guān)工作。

　　上海中興派能能源科技有限公司總經(jīng)理袁巍在考察結(jié)束后說：”如果海南省能夠出臺(tái)具體規(guī)劃，并且具有一定市場，我們會(huì)考慮在海南進(jìn)行商業(yè)投資，建設(shè)工廠。”他主要關(guān)注海南省的公交車以及旅游大巴?！蔽覀兊臉I(yè)務(wù)重點(diǎn)還是為商用車配套電池，主要是磷酸鐵鋰電池?！彼ＭＤ鲜≡谖磥淼囊?guī)劃中，能夠考慮在旅游區(qū)線路使用新能源汽車。

　　考察團(tuán)成員、普天新能源投資部總經(jīng)理高攀說：”普天可以結(jié)合海南自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，以普天為紐帶為海南帶來產(chǎn)業(yè)鏈資源，同時(shí)推動(dòng)海南本地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

　　作為國內(nèi)重要的新能源汽車充電運(yùn)營商之一，普天一直致力于為新能源汽車應(yīng)用推廣提供整體解決方案。高攀表示：”普天還可以協(xié)助海南發(fā)展城市信息化、節(jié)能環(huán)保、智能交通、金融租賃等相關(guān)產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目，幫助海南打造國際化的智慧旅游島。”

　　高攀認(rèn)為，海南發(fā)展新能源汽車要重視新能源汽車的應(yīng)用，通過應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)及環(huán)境發(fā)展，她建議海南在應(yīng)用端制定相應(yīng)的支持政策。具體說來，她建議海南發(fā)展新能源汽車應(yīng)與當(dāng)?shù)芈糜螎u建設(shè)和智能交通相結(jié)合，統(tǒng)籌考慮，可優(yōu)先考慮旅游、郵政物流、公務(wù)車等專用車輛的推廣。

　　”普天愿意參與并支持海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！笨疾焱局校吲首鞒隽松鲜霰硎?。

　　北京理工華創(chuàng)總經(jīng)理孫偉從海南回到北京后，仔細(xì)思考過關(guān)于海南該如何發(fā)展新能源汽車的問題。他認(rèn)為，海南省應(yīng)以公共交通系統(tǒng)以及旅游用車為突破口?！焙Ｄ鲜⌒枰M(jìn)行調(diào)研和規(guī)劃，拿出一個(gè)真正適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展新能源汽車的方案。如果抱著試試看的想法，不會(huì)有太好的效果?！?/p>

　　如今有很多企業(yè)和資源愿意匯集到海南發(fā)展新能源汽車，孫偉認(rèn)為其中有企業(yè)的熱情和愿望，也可能有并不適合海南實(shí)際情況的想法，需要甄選?！蔽覉?jiān)持認(rèn)為，海南需要做詳細(xì)的規(guī)劃，并在此基礎(chǔ)上制定方案，去做產(chǎn)品的研發(fā)和升級(jí)?！?/p>

　　孫偉說：”再華創(chuàng)希望能幫助海南省做各種發(fā)展新能源汽車的規(guī)劃，北京理工大學(xué)有這樣的能力。另外，華創(chuàng)還能結(jié)合海南島的實(shí)際情況，為海南提供符合當(dāng)?shù)匦枨蟮碾妱?dòng)大巴?！彼瑫r(shí)強(qiáng)調(diào)，海南省發(fā)展新能源汽車一定要以市場為導(dǎo)向，”我們希望參與到競爭中來?！?/p>

　　除了海口市，考察團(tuán)還前往萬寧市參觀考察。萬寧市副市長盧玉光指著一片荒蕪的空地說，明年這里將建成一家年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車的工廠。這也許是萬寧市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一步，也將是海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志。

　　”我會(huì)選擇新能源車”

　　除了發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)者在海南新能源汽車推廣中也將扮演重要角色。事實(shí)上，海南已經(jīng)出現(xiàn)了一批新能源汽車消費(fèi)者，從這些消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的體驗(yàn)以及使用情況來看，他們已經(jīng)開始逐漸接受新能源汽車。

　　在海南省?？谑形ㄒ灰粭l純電動(dòng)公交線路上，作者隨機(jī)采訪了5名乘客，得到的反饋是：與傳統(tǒng)公交車相比，他們更愿意乘坐純電動(dòng)公交車。

　　公交是?？谑忻癯鲂械闹匾煌üぞ?，在這個(gè)人口并不多的城市，公交車常常是滿載狀態(tài)，特別是上下班高峰期。?？谑须m然在海南省最北方，但初冬時(shí)分仍然需要使用空調(diào)，而?？谑屑冸妱?dòng)公交車的空調(diào)效果優(yōu)于傳統(tǒng)公交車?！比绻瑫r(shí)來兩輛公交車，其中一輛是新能源公交車，我會(huì)選擇新能源車的?！币晃缓？谑忻窀嬖V作者。

　　桂文斤是?？谑腥鹑A特公交公司的副總經(jīng)理，該公司運(yùn)營?？谑?0路公交線路，這條線路是?？谑心壳拔ㄒ灰粭l純電動(dòng)公交車專線。此前他曾擔(dān)任?？谑泄患瘓F(tuán)二分公司總經(jīng)理，管理傳統(tǒng)公交車。因此，他對(duì)傳統(tǒng)公交車與新能源公交車的差異甚是了解。

　　”目前，我們運(yùn)營30輛純電動(dòng)公交車，今年底之前，還將新增60輛純電動(dòng)公交車，增開兩條線路?！惫鹞慕镎f：”管理過純電動(dòng)公交車后，剛剛接觸時(shí)的擔(dān)憂和不安，現(xiàn)在全沒了?！毙碌某潆娫O(shè)施一旦建成，他管理的公交線路將由一條變成三條。

　　一位駕駛純電動(dòng)公交車的司機(jī)告訴作者：”純電動(dòng)公交車比傳統(tǒng)公交車好開，工作強(qiáng)度較低。”習(xí)慣了純電動(dòng)公交車的駕駛方式后，”我不愿意再去開傳統(tǒng)公交車了”，他笑著說。

　　隨著新能源汽車推廣工作的落實(shí)，更多的新能源汽車將行駛在椰風(fēng)海韻的寶島，也會(huì)有更多的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)駐海南。消費(fèi)者的范圍，將從公交車公司，擴(kuò)展到政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車、汽車租賃用戶及私家車用戶。他們將共同見證海南省新能源汽車示范島的美好未來。

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