司機(jī)給電動出租車充電。

　　3月的京城乍暖還寒。3月20日早上，妖嬈的飛雪把北京裝扮得宛如童話世界。家住房山區(qū)良鄉(xiāng)鎮(zhèn)的胡杰和同事搭伴上班，他們從小區(qū)出來，招手?jǐn)r下一輛淡藍(lán)色出租車，趕往地鐵站。跟城里不一樣的是，他們打的這輛出租車是純電動的。

　　”隨著首都城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程加快，北京市加大在郊區(qū)推廣新能源汽車的力度。我們除了在城區(qū)建設(shè)電動汽車充換電站，還在延慶、房山、大興、昌平、平谷等地配套建設(shè)了充電站，給出租車和環(huán)衛(wèi)車提供充電服務(wù)?！北本┦须娏緺I銷部智能用電處處長陳強(qiáng)說。他從2009年就開始跟電動汽車打交道，見證了北京電動汽車充換電站從無到有的過程。

　　”藍(lán)出租”深受青睞

　　2012年4月14日，100輛試運營的電動出租車在房山上路。如今，這些電動出租車已經(jīng)深受房山人青睞，成為當(dāng)?shù)匾坏漓n麗風(fēng)景。

　　胡杰他們坐在后排。司機(jī)叫張魯，身著藍(lán)色制服，很有禮貌地向胡杰他們問候?！边@車起步穩(wěn)，沒有噪聲，大家叫它"藍(lán)出租"。沒有燃油費，而且起步價比城里便宜兩塊錢?！焙苷f?！蹦催@車，等紅燈也不費電?！甭犝f胡杰的同事初次乘坐電動出租車，趁著等紅燈的工夫，張魯當(dāng)起了解說員，”充電也挺方便的。我們一般下午開到充電站，把插頭往充電樁上一杵，在屏幕上摁幾下就行了。如果有問題，充電站專門有值班人員幫我們調(diào)試。服務(wù)也到位，沒啥擔(dān)心的?！?/p>

　　開了多年出租車的張魯算了一筆賬：相比燒油的出租車，電動出租車行駛每千米電費成本約1毛錢，即使冬天開暖風(fēng)每千米也僅需3毛錢。跑100千米，能便宜60多元，非常劃算。由于現(xiàn)在還是試運營階段，張魯月收入3000多元。”雖然比城里少掙個千兒八百的，但是輕松多了。不用老踩離合器，就在房山跑，不擔(dān)心堵車，也沒有遠(yuǎn)道。下午充電時還可以回家吃飯、休息。畢竟現(xiàn)在試運營嘛，估計過一陣子還能多掙些?！睆堲斦f。

　　”我們小區(qū)好多人出門已經(jīng)習(xí)慣打它了，你看剛才咱們小區(qū)門口站著的那些人，都是等這車的。哪怕一時半會兒沒車，大家也想坐京B牌照的"藍(lán)出租"，時尚又環(huán)保。”胡杰說。

　　”電動車粉”夸服務(wù)

　　大興區(qū)電動出租車、環(huán)衛(wèi)車的運營使用引起百姓的關(guān)注，特別是許多致力于綠色低碳生活的人，漸漸成了”電動車粉”。3月15日，北汽集團(tuán)新能源汽車公司開展市民體驗活動，一些市民感受了一把電動汽車的性能。

　　”電動車粉”趙玉階當(dāng)然不能錯過這個機(jī)會。得到消息后，他立即打電話預(yù)約，來到位于采育鎮(zhèn)的北汽新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　接受幾分鐘的培訓(xùn)后，趙玉階開上一輛電動汽車?！备蛙囅啾龋妱悠囻{駛感沒有太大區(qū)別，就是車?yán)锉容^安靜。剛啟動時不習(xí)慣，老有哄油門的沖動?！壁w玉階笑道。

　　趙玉階關(guān)注的不只是汽車本身，還有充換電設(shè)施。在講解員的帶領(lǐng)下，他到北汽新能源汽車公司門口參觀了電動汽車充電站，只見31個充電樁依次排列。講解員說，這是大興供電公司專門在這里配套建設(shè)的。

　　”由于這是新業(yè)務(wù)，很多施工人員沒接觸過新能源設(shè)施建設(shè)工程。為確保充電站質(zhì)量，施工前我們組織了多輪培訓(xùn)，施工時每天盯著現(xiàn)場，對施工過程拍照存檔。我們每周召開協(xié)調(diào)會，及時解決遇到的問題。咱得對質(zhì)量負(fù)責(zé)，讓客戶用著放心。”專門負(fù)責(zé)充電站建設(shè)工作的大興供電公司基建部專工馬博說。旁邊，趙玉階豎起了大拇指，頻頻點頭稱贊。

　　汽車廠家生產(chǎn)旺

　　3月18日，位于昌平區(qū)的北汽福田汽車(600166,股吧)股份有限公司生產(chǎn)車間，工人們在流水線上忙碌著，一臺臺電動機(jī)械臂正在組裝嶄新的電動汽車。這里是昌平區(qū)中關(guān)村國家工程技術(shù)創(chuàng)新基地。

　　2012年，110千伏牛灣外電源工程投運，北汽福田汽車股份有限公司有了可靠的電源。牛灣外電源線路全長10.2千米，工程送電那天，昌平供電公司基建部主任馬越笑容滿面。馬越回憶說：”難啊!這項外電源工程比以前的難度都大，地域跨度大，涉及2區(qū)3鎮(zhèn)8個村。解決好前期征地、搬遷、跨越等問題，是工程順利開展的關(guān)鍵。”

　　建設(shè)期間，昌平供電公司多方奔走，梳理重點和疑難問題，歸口解決。同時，昌平區(qū)形成了以政府為主體的前期工作格局。昌平供電公司根據(jù)工程的特殊性，及時調(diào)整前期工作操作模式。地方政府針對存在的問題，提出解決方案并討論。這樣一來，屬地管理優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，前期進(jìn)度加快，工程得以順利實施。

　　”那段時間，我們基建部的人一村挨著一村、一戶接著一戶去跟村民溝通，積極爭取村民的理解和支持?！闭f起工程前期情形，馬越說，”建設(shè)中應(yīng)用了高強(qiáng)鋼作為220千伏四回線路鐵塔主材，這也是高強(qiáng)鋼在昌平區(qū)輸電線路建設(shè)中首次使用，大幅提高了牛灣外電源工程的安全水平?！?/p>

　　北汽福田發(fā)布的信息顯示，該公司目前已有6萬余輛新能源汽車在全球運營。其中純電動汽車近4000輛，訂單數(shù)量每年遞增70%以上。該公司已成為全球純電動汽車示范規(guī)模最大的整車企業(yè)?！笔濉敝衅冢摴緦⑿纬赡戤a(chǎn)5.1萬輛新能源汽車的能力。

　　”我們將不斷提升服務(wù)水平，定期對北汽福田開展用電檢查，及時主動了解客戶的用電需求，保障電動汽車生產(chǎn)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅強(qiáng)電力保障?！辈焦╇姽緺I銷部主任李向東說。

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