昨日，紫光股份宣布，國(guó)內(nèi)首個(gè)基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全的自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路建設(shè)項(xiàng)目，在江西上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)組織召開(kāi)項(xiàng)目終驗(yàn)會(huì)議，會(huì)上專(zhuān)家經(jīng)過(guò)最終資料質(zhì)詢(xún)及現(xiàn)場(chǎng)審查，一致同意本項(xiàng)目通過(guò)終驗(yàn)并簽字驗(yàn)收。自此，基于新華三車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全解決方案的首個(gè)智能駕駛項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)成功落地。

該項(xiàng)目以C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，以5G技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)通路，新華三為上饒自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路項(xiàng)目打造了“車(chē)、路、云、網(wǎng)、安”一體化協(xié)同解決方案，形成基于車(chē)路協(xié)同的智能交通綜合應(yīng)用。

新華三車(chē)路協(xié)同安全解決方案架構(gòu)設(shè)計(jì)

路側(cè)信息精準(zhǔn)收集 鋪就安全基石

該項(xiàng)目部署了超高清卡口攝像機(jī)，高感知雷達(dá)，工業(yè)級(jí)邊緣計(jì)算設(shè)備搭載雷視融合算法，對(duì)路面上的機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)，行人，路面設(shè)施在200米范圍內(nèi)綜合識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，確保復(fù)雜交通事件的準(zhǔn)確識(shí)別，為自動(dòng)駕駛鋪就安全基石。

部署業(yè)內(nèi)首創(chuàng)車(chē)載安全OBU，具備防火墻、入侵檢測(cè)和防御等一系列安全功能，通過(guò)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳、分析、處置、更新、取證、溯源，配合運(yùn)營(yíng)中心安全態(tài)勢(shì)感知平臺(tái)形成端云協(xié)同的縱深防御能力，構(gòu)建C-V2X安全防護(hù)體系。

通過(guò)新華三數(shù)字安全仿真平臺(tái)的部署，從云端1:1實(shí)時(shí)還原交通動(dòng)態(tài)，全方位感知分析路況繁忙度、擁堵程度、違規(guī)駕駛行為、以及各類(lèi)復(fù)雜特殊路段隱患。

據(jù)悉，該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模包含上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)吳楚大道、茶圣東路、富饒路、茶圣路等多條測(cè)試道路，道路全程覆蓋C-V2X網(wǎng)絡(luò)，依托于新華三綜合管理和安全運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知、安全管理、邊緣計(jì)算等全方位車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力，對(duì)整車(chē)威脅態(tài)勢(shì)進(jìn)行實(shí)時(shí)感知和分析。

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