蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Lyft公司首席執(zhí)行官David Risher在4月21日表示，該公司將在新一輪的裁員中“大幅削減員工人數(shù)以降低成本”，在公布這一消息后，該公司股價(jià)上漲了約4%。

Lyft拒絕透露將有多少員工受到影響，但是外媒當(dāng)天早些時(shí)候報(bào)道稱，本輪裁員或?qū)е略摴?0%的員工失去工作，即4,000余名員工。還有報(bào)道稱，在裁員之后，該公司的成本可能削減一半。

這一決定是在新上任的CEO表示Lyft不會(huì)尋求出售的幾周后做出的，新CEO的表態(tài)讓一些投資者感到失望，他們?cè)聹y(cè)該公司創(chuàng)始人的退出將為出售交易鋪平道路，這一猜測(cè)還在上個(gè)月推高了其股票價(jià)格。

圖片來源：Lyft

Lyft在去年11月已經(jīng)裁減了約683名員工，占當(dāng)時(shí)員工總數(shù)的13%，從而在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下削減了成本，并應(yīng)對(duì)來自更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

在疫情大流行結(jié)束之后，Lyft和Uber都在努力走出低谷，爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。投資者擔(dān)心，Lyft為了縮小與Uber的差距而進(jìn)行的降價(jià)措施，會(huì)擠壓其利潤(rùn)。兩家公司最近的財(cái)報(bào)都顯示，Uber的全球化戰(zhàn)略和更多樣化的業(yè)務(wù)，使其比只專注于美國(guó)市場(chǎng)的Lyft更具優(yōu)勢(shì)。今年截至4月20日，Lyft的股價(jià)已經(jīng)下跌了約11%，而相比之下Uber的股價(jià)則上漲了27.5%。

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