政         策

工業(yè)和信息化部公布一批減免車輛購置稅的新能源汽車車型

12月26日，工業(yè)和信息化部現(xiàn)將許可的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第378批）以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十七批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十三批）和《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第一批）予以公告。（工信部官網(wǎng)）

新          車

1、問界M9正式發(fā)布，售價46.98萬起！

12月26日下午，在問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會上，問界M9正式發(fā)布，此次推出4個版本，分別是增程Max版、純電Max版、增程Ultra版和純電Ultra版，售價區(qū)間為46.98萬-56.98萬。

新車2024年1月26日率先啟動交付，限量2000個名額，面向早期預(yù)訂用戶邀約。實現(xiàn)規(guī)模交付則要等到2月26日。首發(fā)華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)。據(jù)介紹，該技術(shù)搭載業(yè)界最高 2K 分辨率抬頭顯示，支持業(yè)界最高亮度 12000nits，最高 75 英寸成像面積、8.5 米遠(yuǎn)。

座艙方面，重點介紹了問界M9滿配10個屏幕，除了中控+儀表+副駕三連屏、后排屏和32英寸升降式投影幕布外，還有華為 X-HUD。它的分辨率為2K，成像面積達(dá)到75英寸，并可以融合AR實景與 ADS，支持倒車影像、駐車觀影等，帶來沉浸式體驗。智駕方面，問界M9配備27個傳感器，其中全新設(shè)計的192線激光雷達(dá)，擁有更強大的精準(zhǔn)探測和快速響應(yīng)能力。最遠(yuǎn)可探測距離達(dá)到250米，點頻達(dá)到業(yè)界最高的184萬點/秒，掃描頻率達(dá)到20Hz，遠(yuǎn)高行業(yè)平均水平。（第一電動）

2、星紀(jì)元ET將于明年一季度上市 軸距3米還標(biāo)配空懸

日前從官方獲悉，奇瑞星途星紀(jì)元 ET預(yù)計在2024年一季度完成上市，新車定位中大型純電SUV，上市后預(yù)計會進(jìn)入20-30萬元市場。星紀(jì)元ET采用全新設(shè)計語言，它的尺寸接近5米，軸距達(dá)到3米，它將標(biāo)配空氣懸架，還有激光雷達(dá)、后輪轉(zhuǎn)向等功能裝備，在動力方面則有兩種功率版本可供選擇。（蓋世汽車）

3、比亞迪仰望U6路試實車曝光：續(xù)航可能要破一千公里

日前，有媒體曝光了一組比亞迪仰望全新轎車仰望U6的路試諜照，其車機界面透露出了路試車的續(xù)航信息。

車機儀表照片顯示，這輛仰望U6的電池剩余電量為69%，表顯剩余續(xù)航還有691km，以此簡單測算，電量100%情況下，整車的續(xù)航里程約在1001公里左右。同時，車機儀表上的U6模型圖片，還展示了車輛不少設(shè)計細(xì)節(jié)，與仰望U9同款的“C型大燈”，隱藏式門把手、翼子板鯊魚鰭等，整車設(shè)計較為犀利運動。（快科技）

4、極越第二款量產(chǎn)車正式定名為極越07

12月26日，極越宣布旗下第二款量產(chǎn)車正式定名為極越07（此前大家推測名為極越02），并發(fā)布官圖，新車計劃于2024年上市。極越07配備了智能AI像素大燈與車內(nèi)外語音功能，讓用戶與AI智能伙伴SIMO進(jìn)行人性化的交流與情緒表達(dá)。極越07還搭載了國內(nèi)首個純視覺智駕技術(shù)。（汽車之家）

5、哪吒X首月銷量7091輛 年底優(yōu)惠1.8萬

日前，哪吒汽車公布了哪吒X上市首月的銷量為7091輛，截至12月訂單已經(jīng)突破20000臺。此外，哪吒X推出年底優(yōu)惠政策，2000元定金可抵10000元，并且再加10000元新年優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度達(dá)1.8萬，優(yōu)惠時間從12月26日至12月31日。（汽車之家）

6、96kWh大電池+后輪轉(zhuǎn)向：全新奔馳EQE SUV上市：售價48.6萬

據(jù)媒體報道，新款奔馳EQE SUV已正式上市，新車與老款車型保持一致，售價區(qū)間均為48.6萬-63.06萬元。配置方面，新車將增加5G通信模塊、天鵝絨腳墊等配置，入門級車型則增加了星空中網(wǎng)裝飾，其他配置均和老款車型保持一致。長寬高分別為4880/2032/1679毫米，軸距為3030毫米。值得一提的是，EQE SUV還可配備轉(zhuǎn)向角度最高達(dá)10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動力方面，奔馳EQE SUV配備雙電機及四驅(qū)系統(tǒng)，電池組容量為96.1千瓦時，能夠提供215千瓦和300千瓦的最大輸出功率，CLTC工況最大續(xù)航里程613公里，支持4擋動能回收強度調(diào)節(jié)。（快科技）

7、路虎首款純電SUV曝光！明年開啟投產(chǎn)/比EQS還貴

據(jù)悉，路虎旗下首款純電動SUV——攬勝純電版車型，計劃將于2024年內(nèi)投入生產(chǎn)，預(yù)計最快將于同年下半年上市開售，并作為路虎旗下“首款”純電動產(chǎn)品進(jìn)行售賣。同時新車也有望在明年下半年，以進(jìn)口形式導(dǎo)入國內(nèi)市場銷售，市場售價約為130,000美元（約為93萬人民幣），其市場售價也已超越海外市場在售的梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型，同級主要競爭對手包含了比亞迪仰望U8等全尺寸純電動SUV車型。（智電出行）

8、路特斯EMEYA將于2024年1月中旬上市

路特斯EMEYA將于2024年1月中旬上市，預(yù)計售價在80萬以上。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)訂，小訂用戶在開啟大定后1個月內(nèi)支付定金，可享2024年3-5月優(yōu)先提車，另外還有終身免費閃充服務(wù)、家充/公充無憂套餐、終身免費智能駕駛、終身免費車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、終身質(zhì)保、移動服務(wù)上門、無憂保養(yǎng)、終身免費道路救援以及維保上門取/送車等等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5139/2005/1464（1467）mm，軸距為3069mm。（汽車之家）

9、11月僅售104臺，起亞EV5推出購車優(yōu)惠措施

起亞EV5在近日推出了限時購車優(yōu)惠措施。作為一款全新推出的車型，起亞EV5在2023年11月份才正式上市，如今就推出了限時購車優(yōu)惠措施，讓人感到意外和驚喜。具體而言，在2023年12月22日-2024年6月30日期間，用戶購買起亞EV5，可以獲得5000元悅享購”小程序消費券。同時，起亞EV5還提供了1年8折回購、2年至高13萬0息/3年至高10萬0息、三電8年或15萬公里質(zhì)保、整車5年或10萬公里質(zhì)保、置換補貼7000元、5年免費無限全數(shù)據(jù)流量等權(quán)益。需要指出的是，是否在活動期間內(nèi)購車，具體要以車輛購買開票日期為準(zhǔn)。（汽車頭條）

市       場

1、湖南省首座超充站正式投運

12月26日，和順新能源華為超充智選站首座場站正式投運。該充電站由湖南和順石油股份有限公司聯(lián)合華為數(shù)字能源科技有限公司、深圳市新順能科技有限公司三方共同打造。（智通財經(jīng)）

2、國家知識產(chǎn)權(quán)局：中國是全球鋰電池及固態(tài)電池領(lǐng)域主要技術(shù)來源國之一

在26日國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國家知識產(chǎn)權(quán)局局長申長雨介紹，電動汽車方面，我國新能源汽車銷量排名前十位的重點企業(yè)全球有效專利量已經(jīng)超過10萬件，并且呈逐年快速增長勢頭。在鋰電池特別是固態(tài)電池領(lǐng)域，中國是全球主要的技術(shù)來源國之一?！敖刂两衲?月，全球固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)專利申請量為20798項，其中中國有7640項，占比達(dá)36.7%。近5年，我國固態(tài)電池全球?qū)＠暾埩磕昃鲩L20.8%，增速位列全球第一?！鄙觊L雨說。（36氪）

3、雷軍：小米SU7正式上市還需幾個月，定價未決定但“確實有點貴”

12月26日，雷軍發(fā)文就小米汽車技術(shù)發(fā)布會回答網(wǎng)友提問。雷軍稱，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關(guān)于定價，還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗上一定會超過大家預(yù)期。此外，雷軍表示，小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。在駕駛性等機械素質(zhì)上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。（界面新聞）

4、人事調(diào)整 陳卓升任阿維塔科技總經(jīng)理

近日，接近長安汽車的消息人士透露，阿維塔科技高級執(zhí)行副總裁陳卓升任阿維塔科技總經(jīng)理。值得注意的是，這已經(jīng)不是阿維塔近期的第一次人事調(diào)整。就在12月12日，阿維塔科技宣布，朱華榮親自掛帥擔(dān)任阿維塔科技董事長，譚本宏將出任長安汽車黨委副書記，不再擔(dān)任阿維塔科技董事長兼CEO職務(wù)。據(jù)了解，今年2月，阿維塔科技官宣，陳卓正式擔(dān)任阿維塔科技高級執(zhí)行副總裁，向公司董事長兼CEO譚本宏匯報。（汽車之家）

5、原哈弗總經(jīng)理李曉銳被曝加入小米汽車

近日，有消息稱前長城哈弗總經(jīng)理李曉銳已低調(diào)加入小米汽車。但小米汽車方面表示并未聽說這一消息。李曉銳在汽車行業(yè)有20多年經(jīng)驗。2020年7月加入長城哈弗，擔(dān)任品牌總經(jīng)理三年時間。在此之前，他曾任上汽大眾華北區(qū)總監(jiān)一職，負(fù)責(zé)上汽大眾的部分營銷工作。（蓋世汽車）

6、與特斯拉合作并非賣車，京東跨年晚會將送出7臺Model3使用權(quán)

12月26日，京東官微發(fā)布通知稱，在湖南衛(wèi)視芒果TV跨年晚會期間，將送出千萬份實物好禮和10億紅包。其中，京東汽車將聯(lián)合特斯拉送出7臺Model 3煥新版累計最高10年使用權(quán)及10臺特斯拉 Cybertruck兒童車等互動大獎。此前，京東在微博發(fā)布特斯拉海報，并配文“12月31日見”，引發(fā)市場關(guān)注，并猜測兩家公司將有合作。（快科技）

7、PC端鴻蒙操作系統(tǒng)已經(jīng)接近完成

記 者從華為內(nèi)部人士處了解到，除手機鴻蒙之外，PC端的鴻蒙操作系統(tǒng)已經(jīng)接近完成。而鴻蒙更加獨立、走向更多終端，也意味著華為軟件產(chǎn)業(yè)鏈的新升級。據(jù)了解，鴻蒙操作系統(tǒng)基本可以分成兩類，第一類是面向消費者端的操作系統(tǒng)和應(yīng)用開發(fā)，由華為親自主導(dǎo);第二類是面向行業(yè)應(yīng)用交給OpenHarmony開源組織，吸納各大專業(yè)的軟件公司來針對具體行業(yè)進(jìn)行開發(fā)，華為會提供支持。首先，面向消費者的市場，目前已經(jīng)明確的是，鴻蒙未來將不再兼容安卓，形成“獨立”生態(tài)，因此開發(fā)者們需要單獨為鴻蒙操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用，近半年來各大APP應(yīng)用不斷加盟，各家將基于HarmonyOSNEXT這個版本啟動開發(fā)。（21經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

8、比亞迪弗迪與徐工集團(tuán)合作，探索商用車動力電池技術(shù)

據(jù)悉，2023 年 12 月 19 日至 20 日，弗迪電池在坪山比亞迪六角展廳舉辦“徐工集團(tuán) — 弗迪電池”技術(shù)交流會。徐工集團(tuán)工程機械股份有限公司副總裁總工程師單增海、弗迪電池 CTO 孫華軍以及雙方代表們出席活動，并對合資公司未來的發(fā)展進(jìn)行了深入探討。本次技術(shù)交流會主要圍繞動力電池的 CELL 與 PACK 新技術(shù)及未來規(guī)劃、商用車產(chǎn)品、BMS 技術(shù)、CPF 流程工藝、PACK 生產(chǎn)工序、弗迪電池質(zhì)量體系等展開深入交流探討。（弗迪電池微信公眾號）

9、航天三菱 155kW 氫燃料電池發(fā)動機點火成功，用于中重型商用車

據(jù)中國航天汽車官方消息，近日，航天三菱新一代大功率氫燃料電池發(fā)動機在公司氫燃料電池試驗室成功完成點火及動力性測試。在開機運行指令下發(fā)后，155kW 氫燃料電池發(fā)動機順利啟動并實現(xiàn)平穩(wěn)運行。

據(jù)介紹，航天三菱 155kW 氫燃料電池發(fā)動機攻克集成控制器、集成氣液分離引射器、集成中冷增濕器等技術(shù)難關(guān)，在重量下降 7% 的基礎(chǔ)上，功率提升了 61%，質(zhì)量功率密度提升 83%，在小型輕量化的同時，其功率級別處在業(yè)內(nèi)第一梯隊，應(yīng)用范圍覆蓋中重型商用車領(lǐng)域，點火成功后將進(jìn)入性能標(biāo)定階段，為后續(xù)通過國家強檢認(rèn)定打下基礎(chǔ)。（快科技）

10、杉杉股份:成功開發(fā)115英寸超大尺寸TV用偏光片，并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)

杉杉股份12月26日晚間公告，公司與客戶緊密合作，共同開發(fā)完成了115英寸超大尺寸TV用偏光片并實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，該產(chǎn)品可滿足4K/8K超高清分辨率高端顯示需求，加速110英寸以上TV的普及。另外，公司動力用負(fù)極材料的充放電倍率由3C向4C、5C提升，將有助于高壓快充平臺車型市場滲透率的提升。（智通財經(jīng)）

11、文遠(yuǎn)知行：考慮進(jìn)入東南亞、歐洲和南美等關(guān)鍵市場

近日，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭在接受采 訪時表示，公司獲得新加坡自動駕駛牌照后，正考慮進(jìn)入東南亞、歐洲和南美等更多關(guān)鍵市場。

在此之前，文遠(yuǎn)知行已正式收到新加坡陸路交通局（LTA）的書面通知，順利取得Milestone 1無人駕駛車輛第一級別公共道路測試牌照（簡稱“M1牌照”）及T1 Assessment 無人駕駛車輛第一級別特殊區(qū)域公共路徑測試牌照（簡稱“T1牌照”），旗下自動駕駛小巴將可在新加坡更大范圍的公開道路進(jìn)行測試，涵蓋One-North緯壹科技城、新加坡國立大學(xué)等重要區(qū)域。至此，文遠(yuǎn)知行成為全球為數(shù)不多的同時擁有中國、美國、阿聯(lián)酋、新加坡四地自動駕駛牌照的科技公司。（蓋世汽車）

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