日前，據(jù)紅星新聞報道，福州青口控股有限公司發(fā)生工商變更，原全資股東同時也是東南汽車的實控方福州左海汽車有限公司退出，新增奇瑞汽車股份有限公司成為全資股東。同時，劉昌安卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理，由溫強康接任。
實際上，從2022年3月開始，便有奇瑞與東南汽車合作的傳聞出現(xiàn)，此前有一份合作規(guī)劃的資料在網(wǎng)絡上傳出。在該協(xié)議中，東南汽車與奇瑞將形成對賭協(xié)議，前者將以80%的股權換取后者的“技術支持”。根據(jù)合作規(guī)劃資料，奇瑞對東南汽車收購的第一步就是以“貼牌車”的形式在2022年實現(xiàn)2.4萬輛銷量目標，幫助東南汽車保全生產(chǎn)資質(zhì)。之后，雙方再逐步投放新車型、擴充產(chǎn)能，并爭取在5年內(nèi)實現(xiàn)年銷40萬輛的目標，并完成25萬輛年產(chǎn)能的新工廠建設。
『東南DX8(參數(shù)|詢價)』
據(jù)東南汽車官網(wǎng)信息，公司成立于1995年，東南汽車產(chǎn)品線已完整覆蓋轎車、SUV、商用車等多個領域，目前東南汽車在售乘用車型有輕客SEM DELICA、SUV有東南DX8和DX8S車型。公司成立至今26年已累計產(chǎn)銷汽車突破156萬輛，累計實現(xiàn)營收突破1248億元。（消息來源：紅星新聞；編譯/汽車之家 顏歡）
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車之家
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