作為人工智能落地進(jìn)展最迅速的場(chǎng)景之一，全球各個(gè)經(jīng)濟(jì)體在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的硝煙從未散去。在中國(guó)成為最大汽車出口國(guó)的當(dāng)下，全球自動(dòng)駕駛也在上演著暗流激蕩的產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽。

近日，英國(guó)《自動(dòng)駕駛汽車法案》（下稱《法案》）獲得王室批準(zhǔn)，為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)在英國(guó)的發(fā)展建立了全套的法律框架。英國(guó)政府稱，《法案》為自動(dòng)駕駛車輛2026年在英國(guó)暢行鋪平了道路，并將釋放高達(dá)420億英鎊的行業(yè)潛力。 

值得注意的是，不僅僅是英國(guó)，此前德國(guó)、日本等多個(gè)傳統(tǒng)汽車制造國(guó)早已經(jīng)針對(duì)自動(dòng)駕駛立法，并從國(guó)家戰(zhàn)略層面實(shí)施產(chǎn)業(yè)部署。

早在2023年8月，美國(guó)舊金山批準(zhǔn)Robotaxi在全區(qū)域全天候商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，開全球先例；今年4月，馬斯克也宣布特斯拉Robotaxi將于今年8月8日正式發(fā)布。在立法層面，德、日、美等國(guó)立法動(dòng)作不斷，通過打造“制度高地”，搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)。

在中國(guó)，乘著政策的“東風(fēng)”，自動(dòng)駕駛發(fā)展如火如荼。以百度蘿卜快跑為代表的自動(dòng)駕駛企業(yè)已在北京、重慶、深圳、上海、武漢五個(gè)城市開展車內(nèi)無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)和測(cè)試。

以武漢為例，在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和升級(jí)的當(dāng)口，自動(dòng)駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力，為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供了助力和支撐。尤其是隨著百度蘿卜快跑機(jī)場(chǎng)接駁、跨江擴(kuò)區(qū)以及部分路段7*24出行服務(wù)的開通，自動(dòng)駕駛成為武漢市民日常出行的重要方式。不管是熱門景點(diǎn)還是日常通勤，“打無人車，逛大武漢”已經(jīng)成為武漢獨(dú)特的人文景觀。

不僅僅是武漢市民，打無人車也成為外地游客來武漢旅游必打卡的項(xiàng)目。在社交媒體平臺(tái)上，“武漢黑科技震驚外國(guó)人”“無人車什么時(shí)候開到我家鄉(xiāng)”等相關(guān)視頻讓武漢不斷破圈。

毫無疑問，無人駕駛這一黑科技已經(jīng)成為武漢的城市新名片。而在這背后，是一座汽車城市的創(chuàng)新雄心何一個(gè)科技企業(yè)十年如一日的不輟耕耘。

作為全國(guó)重要的“雙智”示范城市，也是自動(dòng)駕駛政策的踐行者和引領(lǐng)者，武漢市一直高度重視并搶抓新能源汽車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)機(jī)遇，堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，堅(jiān)定不移推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。近兩年來，武漢市加快開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，在全國(guó)率先發(fā)布全無人駕駛商業(yè)化試點(diǎn)政策，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場(chǎng)高速通行等多個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的全國(guó)創(chuàng)新突破。

截至2023年底，武漢全市累計(jì)開放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋12個(gè)行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達(dá)人口超770萬，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國(guó)第一，也是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)。

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成為眼下和今后的重要任務(wù)。今年政府工作報(bào)告也提出，2024年，要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。自動(dòng)駕駛作為人工智能賦能汽車行業(yè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景，既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新賽道，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。在國(guó)家部委智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)、車路云“一體化”等試點(diǎn)密集推進(jìn)的當(dāng)下，無人駕駛技術(shù)商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速。

為了進(jìn)一步發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的引領(lǐng)作用，武漢也將圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)共同愿景，與包括百度在內(nèi)的科技企業(yè)共建自動(dòng)駕駛新篇章，形成一批面向全國(guó)具有影響力的可復(fù)制、可示范、可推廣的先進(jìn)成果，讓自動(dòng)駕駛走進(jìn)更多武漢市民的日常生活中，推動(dòng)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >