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【國際快訊】沃爾沃汽車2024年全球銷量同比增8%;豐田汽車進軍太空領域;美國調(diào)查260萬輛特斯拉汽車

蓋世汽車

【國際快訊】沃爾沃汽車2024年全球銷量同比增8%;豐田汽車進軍太空領域;美國調(diào)查260萬輛特斯拉汽車

聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

沃爾沃汽車2024年銷量同比增8%

沃爾沃汽車在一份聲明中表示,2024年,得益于該公司純電動車型銷量大漲54%,其全球銷量也較2023年增長了8%,達到763,389輛。其中,純電動汽車占沃爾沃汽車總銷量的23%,高于2023年的16%。

豐田汽車公司投資日本航天初創(chuàng)公司,進軍太空領域

1月7日,日本太空航天公司Interstellar Technologies宣布,日本汽車制造商豐田汽車公司通過旗下子公司W(wǎng)oven by Toyota向其投資70億日元(約合4,400萬美元),而且豐田汽車公司將獲得Interstellar執(zhí)行董事會的一個席位,此次投資標志著豐田汽車公司正式進軍太空領域。

生存壓力之下,日本汽車制造商將更緊密合作

為了在迅速發(fā)展的全球汽車行業(yè)中生存下來,日本主流汽車制造商承諾將在重點技術領域進行合作。日本汽車工業(yè)協(xié)會在其2035年路線圖中表示,未來10年,日本汽車制造商需要在人工智能和電動汽車等領域集中資源并開展合作,以與其他市場的先進技術相抗衡。

雷諾大幅削減電動汽車價格

1月7日,雷諾旗下達契亞品牌在法國將其平價電動車型Spring的價格下降了2000歐元至1.69萬歐元,縮小了與中國競爭對手零跑的價格差距。今年,隨著歐洲更嚴格的碳排放標準的實施,預計將會有更多車企降價,以提振停滯不前的電動汽車銷售。

車企爭相與特斯拉和極星共攤排放,以滿足排放標準

歐盟1月7日提交的一份文件顯示,面臨更嚴格的歐盟2025年排放規(guī)定的汽車制造商正計劃從特斯拉和極星等電動汽車制造商那里購買碳排放積分,以避免巨額罰款。文件顯示,Stellantis、豐田、福特、馬自達和斯巴魯計劃與特斯拉共攤碳排放,另一組聯(lián)合體正在圍繞極星形成,包括奔馳、沃爾沃汽車和Smart。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

美國將寧德時代和移遠通信等中企列入限制名單

1月7日,美國國防部宣布將騰訊、寧德時代、長鑫存儲、移遠通信,以及道通智能列入“中國涉軍企業(yè)”清單,對此,寧德時代等公司均回應稱,這完全是一個錯誤。

日本2024年國內(nèi)新車銷量同比降7.5%

最新數(shù)據(jù)顯示,2024年日本國內(nèi)新車銷量為4,421,494輛,同比下降7.5%,時隔兩年出現(xiàn)負增長。據(jù)悉,這主要是受到大發(fā)工業(yè)、豐田汽車和馬自達等日本本土車企因認證違規(guī)等問題一度暫停生產(chǎn)帶來的影響。

聚焦·電動化

VinFast計劃將電動汽車產(chǎn)能翻番

越南電動汽車制造商VinFast計劃今年將其在全球的電動汽車產(chǎn)量提高一倍以上,盡管該公司面臨著需求放緩和價格競爭激烈等不確定的市場環(huán)境。

索尼本田合資企業(yè)首款電動車型接受預訂

索尼集團表示,其與本田汽車的合資企業(yè)Sony Honda Mobility Inc.已開始在美國接受旗下新電動車品牌AFEELA首款電動車型AFEELA 1的預訂,起售價為89,900美元,計劃于2026年開始交付。

聚焦·智能化

美國開始調(diào)查260萬輛特斯拉汽車的遠程駕駛功能

美國國家公路交通安全管理局在1月7日表示,已對美國260萬輛特斯拉車輛展開調(diào)查,原因是有報告稱這些車輛在使用允許用戶遠程移動汽車的功能時發(fā)生了事故。

英偉達、Aurora和大陸集團聯(lián)手打造無人駕駛卡車

自動駕駛技術公司Aurora、汽車零部件供應商大陸集團和英偉達達成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系,將聯(lián)手大規(guī)模部署無人駕駛卡車。這些無人駕駛卡車的量產(chǎn)計劃于2027年進行,并計劃于2025年4月在得克薩斯州推出初始服務。

自動駕駛技術公司呼吁美國政府采取措施消除技術采用障礙

美國自動駕駛汽車協(xié)會呼吁美國政府采取更多措施,加快自動駕駛汽車的部署,并消除采用自動駕駛技術的障礙。該協(xié)會負責人Jeff Farrah在接受采訪時表示:“在自動駕駛汽車設計、制造和性能方面,聯(lián)邦政府需要發(fā)揮領導作用,而近年來,我們看到聯(lián)邦政府沒有采取足夠的行動?!?/p>

恩智浦擬收購TTTech Auto

1月7日,荷蘭芯片制造商恩智浦表示,其已同意以6.25億美元收購奧地利TTTech Auto公司,以加強其汽車業(yè)務。恩智浦是全球最大的汽車芯片制造商,而TTTech Auto則生產(chǎn)以安全為重點的“中間件”,這筆交易將強化恩智浦的產(chǎn)品競爭力,因為其汽車制造商客戶越來越多地將軟件(而非硬件)視為決定汽車設計的因素。

2024年美國AI初創(chuàng)公司獲風投注資970億美元

1月7日,研究機構PitchBook發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年,美國的人工智能初創(chuàng)公司獲風投注資970億美元,創(chuàng)歷史新高,其中包括對馬斯克旗下xAI、OpenAI和Anthropic等公司的巨額投資。

聚焦·供應鏈

松下能源:削減對中國供應鏈依賴是首要任務

特斯拉電池供應商松下能源的北美總裁Allan Swan表示,該公司計劃使其在美國生產(chǎn)的電動汽車電池擺脫對中國供應鏈的依賴,并稱這是該公司的“首要目標”。Allan Swan的上述言論突顯出,美國下一任總統(tǒng)特朗普承諾提高從中國進口的產(chǎn)品關稅,已迫使世界各地的企業(yè)重新評估制造流程。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/shichang/259601

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