▌要聞

▍小米股價(jià)大跌超20%，澄清關(guān)于小米SU7保險(xiǎn)相關(guān)謠言，SU7車型的投保服務(wù)正常

4月7日第一電動(dòng)消息，小米集團(tuán)股價(jià)出現(xiàn)大幅下跌，收盤報(bào)36.45港元/股，跌幅達(dá)20.59%，總市值跌破1萬(wàn)億港元至9447億港元。自4月1日小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型在安徽銅陵發(fā)生交通事故并導(dǎo)致三人死亡的事件公開以來(lái)，小米集團(tuán)股價(jià)累計(jì)跌幅已達(dá)25.91%。該事故引發(fā)了公眾對(duì)小米汽車安全性的廣泛關(guān)注，小米創(chuàng)始人雷軍表示事故仍在調(diào)查中。事故發(fā)生后，小米汽車直營(yíng)店的銷售人員表示，近期門店銷量受到不利影響，建議消費(fèi)者在調(diào)查結(jié)果出來(lái)后再考慮購(gòu)車。記 者在小米之家上海大寧國(guó)際汽車旗艦店觀察到，雖然有顧客進(jìn)店參觀，但與銷售人員交流不多，且多數(shù)顧客在乘坐展車和拍照后便離開。

小米公司發(fā)言人針對(duì)近期流傳的關(guān)于小米SU7保險(xiǎn)相關(guān)的謠言進(jìn)行了澄清，聲明五大保險(xiǎn)公司均未出具過任何拒保通知，相關(guān)文件系偽造，SU7車型的投保服務(wù)正常，網(wǎng)上流傳的信息嚴(yán)重失實(shí)。小米已對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行證據(jù)保全，并依法向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。目前，小米汽車的安全性問題正在調(diào)查中，警方的詳細(xì)結(jié)論尚未公布。

▍中美關(guān)稅戰(zhàn)升級(jí)，全球股市大跌，中國(guó)汽車股暴跌，美股震蕩，特斯拉股價(jià)已腰斬

第一電動(dòng)4月7日消息，美國(guó)特朗普政府宣布“對(duì)等關(guān)稅”政策后，中方全面反擊。今日，由美國(guó)總統(tǒng)特朗普征收關(guān)稅引發(fā)的金融市場(chǎng)動(dòng)蕩持續(xù)加劇，全球股市大跌，中國(guó)汽車企業(yè)股價(jià)普遍大幅下跌。比亞迪股價(jià)下跌10%，寧德時(shí)代下跌11.46%，吉利汽車下跌20.97%，蔚來(lái)下跌10%，理想汽車跌9%，小鵬汽車跌12%。

美股因“推遲90天傳言”震蕩，白宮辟謠后標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)下跌11.83點(diǎn)，收于5062.25點(diǎn)，跌幅為0.23%；道指重新下跌349.26點(diǎn)，跌幅0.91%，納指跌近10%，納斯達(dá)克綜合指數(shù)結(jié)束兩連跌，上漲15.47點(diǎn)，收于15603.26點(diǎn)，漲幅為0.10%。英偉達(dá)漲超3%，特斯拉下跌5%，自去年12月歷史高點(diǎn)累跌52%。盡管股市表現(xiàn)慘烈，多家證券機(jī)構(gòu)研報(bào)稱，美國(guó)和中國(guó)互相加征關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響較為可控。

▍消息稱寧德時(shí)代洽談收購(gòu)蔚來(lái)能源控股權(quán)，擬40億元-80億元回購(gòu)股份

4月7日，據(jù)路透社報(bào)道，寧德時(shí)代正在與蔚來(lái)汽車進(jìn)行洽談，計(jì)劃收購(gòu)蔚來(lái)能源的控股權(quán)。蔚來(lái)能源是蔚來(lái)汽車旗下的能源子公司，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)全國(guó)超過3000座換電站。寧德時(shí)代在2024年3月宣布將向蔚來(lái)能源投資最多25億元人民幣，之后提出了進(jìn)一步控股的意向。蔚來(lái)能源在2024年的一輪融資中估值已超過100億元人民幣。對(duì)于這一交易傳聞，寧德時(shí)代方面未予置評(píng)，而蔚來(lái)汽車則未正面回應(yīng)控股權(quán)談判，僅表示正在推動(dòng)與包括寧德時(shí)代在內(nèi)的多方資本共同建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)。蔚來(lái)方面表示，公司與寧德時(shí)代將在資本和業(yè)務(wù)層面深化合作，進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同打造全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，寧德時(shí)代發(fā)布公告，公司擬使用不低于人民幣40億元且不超過人民幣80億元自有或自籌資金以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)部分股份，并在未來(lái)適宜時(shí)機(jī)用于股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃或員工持股計(jì)劃。回購(gòu)價(jià)格上限為392.32元/股。

▌國(guó)內(nèi)

▍東風(fēng)、華為合作全新SUV曝光：“領(lǐng)先不止一代+華為最強(qiáng)智駕“

第一電動(dòng)4月7日消息，汽車之家曝光了一組由東風(fēng)、華為等合作推出的首款SUV偽裝車照片。新車在東風(fēng)、長(zhǎng)安、華為基地同時(shí)現(xiàn)身，偽裝車衣上印有“領(lǐng)先不止一代”“華為最強(qiáng)智駕”“SUV不二之選”等宣傳標(biāo)語(yǔ)。該車尺寸較大，定位預(yù)計(jì)為中型或中大型SUV，車頂?shù)募す饫走_(dá)暗示其有望搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng)。

據(jù)汽車之家消息，該車疑似是華為“第六界”戰(zhàn)略下的首款SUV。此前，東風(fēng)和長(zhǎng)安合并的傳聞尚未落定，而這款車可能是東風(fēng)、長(zhǎng)安、華為深度協(xié)作的產(chǎn)物。

▍2025款小鵬X9今日全球首秀

第一電動(dòng)4月7日消息，小鵬汽車宣布2025款小鵬X9將于4月8日14:00進(jìn)行全球首秀暨預(yù)售發(fā)布會(huì)直播。新款小鵬X9定位為“超舒適AI大七座MPV”，在智駕、操控、空間、安全、續(xù)航、能耗六大領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，新款X9將重點(diǎn)優(yōu)化舒適性，包括改進(jìn)中通道和零重力座椅、底盤調(diào)校以及NVH性能。

▍奇瑞汽車宣布4月10日蕪湖發(fā)布混動(dòng)技術(shù)開源計(jì)劃

第一電動(dòng)4月7日消息，奇瑞集團(tuán)宣布，將于4月10日在安徽省蕪湖市舉行奇瑞汽車混動(dòng)之夜暨開源計(jì)劃發(fā)布會(huì)。雖然官方未透露具體活動(dòng)細(xì)節(jié)，但宣傳語(yǔ)中提到的“走自主創(chuàng)新的北坡、啃最硬的骨頭”暗示了公司對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視。

▌國(guó)際

▍大眾汽車宣布與地平線深化合作，明年大眾新車應(yīng)用新一代高階智駕

第一電動(dòng)4月7日消息，地平線與大眾汽車集團(tuán)宣布深化合作，雙方將在高階智能駕駛領(lǐng)域基于地平線HSD方案進(jìn)一步合作。大眾旗下CARIAD中國(guó)與地平線合資成立的酷睿程公司，將開發(fā)新一代高階智駕解決方案，計(jì)劃從2026年起逐步應(yīng)用于大眾集團(tuán)新車型。

合資公司酷睿程已擁有超過500名智駕工程師，專注于打造行業(yè)領(lǐng)先的全棧解決方案。目前，酷睿程基于地平線征程6打造的L2+級(jí)別智能駕駛方案已展開大量路測(cè)，并將于2026年隨著搭載CEA架構(gòu)的全新緊湊級(jí)純電車型面市。

▍豐田計(jì)劃2027年推15款電動(dòng)車，產(chǎn)量增至100萬(wàn)輛

IT之家4月7日消息，豐田汽車宣布了其電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃。該公司計(jì)劃到2027年自主開發(fā)約15款電動(dòng)汽車車型，并在全球范圍內(nèi)建立生產(chǎn)基地，涵蓋日本、中國(guó)、美洲和東南亞。豐田的目標(biāo)是到2027年將電動(dòng)汽車產(chǎn)量提高到約100萬(wàn)輛，這是2024年產(chǎn)量的七倍。豐田預(yù)計(jì)2026年電動(dòng)汽車產(chǎn)量約為80萬(wàn)輛，較其最初計(jì)劃幾乎下降了近50%。2024年，豐田在全球銷售了近14萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，較上一年增長(zhǎng)約三分之一，但其占公司全球總銷量的比例仍不到2%，豐田2024年全球總銷量超過1000萬(wàn)輛。

▍英國(guó)放寬電動(dòng)車銷售比例要求，應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅沖擊

第一電動(dòng)4月7日消息，英國(guó)政府宣布將放寬對(duì)企業(yè)逐年銷售電動(dòng)車比例的強(qiáng)制性要求，以幫助本國(guó)汽車制造業(yè)順利過渡至電動(dòng)化。盡管2030年禁售新燃油車的目標(biāo)維持不變，但企業(yè)可在多個(gè)年度之間靈活調(diào)整電動(dòng)車銷售占比，避免高額罰款。英國(guó)首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬(wàn)英鎊下調(diào)至1.2萬(wàn)英鎊，并投入23億英鎊用于購(gòu)車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。部分英國(guó)小型制造商如阿斯頓·馬丁和邁凱倫將被允許在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)燃油車，一些混動(dòng)車型也可銷售至2035年。此舉被視為對(duì)美國(guó)政府新出臺(tái)的25%汽車進(jìn)口關(guān)稅的回應(yīng)。美國(guó)是英國(guó)汽車出口的第二大市場(chǎng)，捷豹路虎已宣布將暫停4月對(duì)美出貨。英國(guó)政府表示，將持續(xù)評(píng)估政策對(duì)行業(yè)的影響并適時(shí)調(diào)整。

▍車企應(yīng)對(duì)關(guān)稅壓力，美國(guó)掀起“員工價(jià)”促銷潮

第一電動(dòng)4月7日消息，面對(duì)短期購(gòu)車熱潮，多家車企在美國(guó)推出促銷活動(dòng)以吸引消費(fèi)者，并警告立法者，如果關(guān)稅長(zhǎng)期不取消，車輛價(jià)格將被迫大幅上調(diào)?？巳R斯勒母公司Stellantis宣布將部分新車的員工購(gòu)車優(yōu)惠擴(kuò)展至普通消費(fèi)者。美國(guó)政府對(duì)汽車進(jìn)口征收25%關(guān)稅，并對(duì)所有進(jìn)口商品加收10%基本關(guān)稅，導(dǎo)致一些車企暫停在墨西哥和加拿大的業(yè)務(wù)，部分供應(yīng)工廠裁員。也有廠商選擇增加美國(guó)本土產(chǎn)能以避開關(guān)稅。

目前，經(jīng)銷商和車企迎來(lái)了因“搶購(gòu)潮”帶來(lái)的短期銷量增長(zhǎng)。Edmunds市場(chǎng)研究主管伊萬(wàn)?德魯里指出，如果能趁機(jī)吸引那些原本忠誠(chéng)度極高的消費(fèi)者，這類促銷不僅能帶來(lái)眼前銷量，更可能長(zhǎng)期獲利。日產(chǎn)本周宣布，將下調(diào)2025款Rogue和Pathfinder價(jià)格，“幫助消費(fèi)者應(yīng)對(duì)當(dāng)前緊張的購(gòu)車環(huán)境”?，F(xiàn)代承諾，6月2日前不調(diào)整現(xiàn)有車型定價(jià)。盡管關(guān)稅帶來(lái)了一波“搶購(gòu)潮”，但多家美國(guó)車企已私下向立法者們表達(dá)擔(dān)憂：如果關(guān)稅不取消，公司很快將大幅漲價(jià)。

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