中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)副理事長(zhǎng)季恒寬26日說(shuō)，中國(guó)新能源車需以純電動(dòng)車作為當(dāng)前主攻方向，并通過(guò)綜合標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)協(xié)調(diào)各方意見，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　季恒寬是在接受”新能源汽車發(fā)展年會(huì)”主辦方第一電動(dòng)網(wǎng)專訪時(shí)做出上述表示的。他說(shuō)，”(電動(dòng)車綜合標(biāo)準(zhǔn)化)最起碼同時(shí)要有三、四百個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　綜合標(biāo)準(zhǔn)化就是把產(chǎn)業(yè)鏈各方面需配套的標(biāo)準(zhǔn)全部制定出來(lái)，把各個(gè)部門聯(lián)系起來(lái)。季恒寬表示，需要建立電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定小組，用2至3年的時(shí)間制定完成?？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼之前表示，中國(guó)新能源車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已有30個(gè)。

　　季恒寬說(shuō)，在新能源車的標(biāo)準(zhǔn)都還沒(méi)制定出來(lái)之時(shí)，大建充電站和換電站并非明智之舉。 也只有制定出電動(dòng)車的綜合標(biāo)準(zhǔn)，才能促進(jìn)新能源車的”彎道超車”。

　　季恒寬考察過(guò)國(guó)家電網(wǎng)在江蘇揚(yáng)州建設(shè)的充電站，這座充電站花費(fèi)約1700萬(wàn)元、占地2200多平方米，配有10個(gè)小車充電位和4個(gè)大車充電位。大車充電位已服務(wù)于揚(yáng)州公交車，而小車充電位卻門庭冷落。

　　”因?yàn)闆](méi)有人買電動(dòng)車。”季恒寬說(shuō)。他舉例，如果一輛電動(dòng)車充電一次只能跑四、五十公里，那就不符合要求。這就需要先出臺(tái)草案，規(guī)定一次充電后的續(xù)航里程要200公里以上。

　　事實(shí)上，雖然中國(guó)新能源車已經(jīng)發(fā)展十年，卻似乎習(xí)慣跟著外國(guó)走;目前沒(méi)有電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，分歧依舊存在。季恒寬任職原電子部時(shí)，曾經(jīng)牽頭制定國(guó)家彩電綜合標(biāo)準(zhǔn)。彩電標(biāo)準(zhǔn)共400多個(gè)，其中240個(gè)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，100多個(gè)是部門標(biāo)準(zhǔn)。

　　”國(guó)內(nèi)并不是所有人都真正認(rèn)識(shí)到要把電動(dòng)車作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展。”季恒寬說(shuō)，對(duì)新能源車是以純電動(dòng)還是混合動(dòng)力來(lái)發(fā)展尚未有定論。

　　在此問(wèn)題上，官方的表態(tài)語(yǔ)義模糊?？萍疾抗賳T的表態(tài)中，并沒(méi)有將混合動(dòng)力車界定在新能源車中。但是科技部新能源車”十二五”規(guī)劃的項(xiàng)目指南中，把混合動(dòng)力車的發(fā)展列為第一項(xiàng)。而工信部官員的公開表態(tài)則將混合動(dòng)力車排除在新能源車之外。

　　同時(shí)，中國(guó)工程院院士的公開言論則支持中國(guó)優(yōu)先發(fā)展小型電動(dòng)汽車。季恒寬不同意這樣的看法，他評(píng)論說(shuō)，這是沒(méi)有領(lǐng)會(huì)新能源車需”跨越式”發(fā)展的目標(biāo)。

　　國(guó)務(wù)院總理溫家寶去年對(duì)電動(dòng)車發(fā)展提出的要求說(shuō)，要科學(xué)論證，確定適合國(guó)情的電動(dòng)汽車發(fā)展技術(shù)路線。今年9月公布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案則明確定位說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)的”跨越式發(fā)展”。

　　草案說(shuō)，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，以純電動(dòng)汽車(純電驅(qū)動(dòng))為我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)，推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展。

　　季恒寬說(shuō)，如果優(yōu)先發(fā)展小型電動(dòng)汽車，是不能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的。而現(xiàn)在也已經(jīng)有了走在世界前列的技術(shù)，需要的是去關(guān)注。

　　有專家在”新能源汽車發(fā)展年會(huì)” 表示，彎道超車是好，超不好的話會(huì)失敗。季恒寬表示：”我認(rèn)為國(guó)家政策不會(huì)失敗，我們已經(jīng)看到曙光了?！?/p>

　　(編輯/李艷嬌)

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