杭州市經(jīng)信委汽車處處長 何秀林
對于新能源汽車,杭州人并不陌生。2009年初,杭州就被選定為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市,而且是全國對私人購買新能
源汽車補貼的6個試點城市之一。
按照《杭州私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》,杭州主要采用”電池租賃、整車租賃和整車銷售相結(jié)合”的模式推廣新能源汽車,比如私人購買純電動乘用車,除了最高可獲得國家6萬元補貼外,杭州再補貼6萬元,外加三年或6萬公里的充電補助(補貼可達5400元);私人購買插電式混合動力乘用車,國家最高補貼5萬元,杭州最高再補貼5萬元,另外再給予三年或6萬公里的充電補助(約5400元)。
據(jù)杭州市經(jīng)信委統(tǒng)計,截至2012年年底,杭州常態(tài)化運行的節(jié)能與新能源汽車已有1732輛,其中公交、出租、電力、郵政、快遞、政府機關(guān)等公共領(lǐng)域用車1398輛,私人用車334輛。
杭州市經(jīng)信委汽車處處長何秀林透露,杭州未來可能推出更多支持政策,鼓勵新能源車的推廣,比如對新能源車取消錯峰限行,不限購、減免停車費等,同時還會建議政府加大對公共領(lǐng)域購買新能源車的補貼力度。
來源:第一電動網(wǎng)
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