據(jù)報(bào)道，這個(gè)春節(jié)前后，作者走訪北京市多家4S店發(fā)現(xiàn)，與往年不同，今年來(lái)店里詢問(wèn)新能源車的人多了起來(lái)，林先生就是其中一位，他說(shuō)自己正打算買車，新能源車可能會(huì)是他的首選。

　　林先生：因?yàn)樗约簡(jiǎn)为?dú)搖號(hào)，所以我覺得可能要好的人會(huì)稍微相對(duì)來(lái)說(shuō)少一點(diǎn)。另一個(gè)方面我家離的工作單位不是特別的遠(yuǎn)，所以不一定非得就是說(shuō)需要長(zhǎng)途開的比較多，所以我就覺得可能買新能源車會(huì)稍微方便一些。

　　位于北京市亦莊開發(fā)區(qū)的比亞迪4S店銷售人員也告訴作者，今年來(lái)詢問(wèn)新能源車的購(gòu)車者確實(shí)比往年要多。

　　工作人員：最近一段時(shí)間是要的客戶挺多的，老有客戶打電話想咨詢或者有意向購(gòu)買。

　　隨著國(guó)家治理霧霾污染決心的加大，大力推廣新能源汽車的基本條件已經(jīng)具備，特別是去年9月，新一輪新能源補(bǔ)貼政策公布，11月，國(guó)家四部委批復(fù)了首批新能源車示范城市，新能源汽車的推廣開始提速，在這個(gè)趨勢(shì)下，值得關(guān)注的是，最近比亞迪新款車(擎)正式上市，寶馬i系也將在2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，還有美國(guó)的傳奇電動(dòng)車特斯拉也有望銷售，在北京市亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝看來(lái)，這將快速推動(dòng)2014年新能源車的發(fā)展。

　　顏景輝：這個(gè)實(shí)際上對(duì)于新能源車市場(chǎng)的一種發(fā)展是一個(gè)極大的推動(dòng)。

　　不過(guò)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光指出，新能源汽車的發(fā)展還有三方面問(wèn)題需要解決。

　　賈新光：技術(shù)方面，電池的問(wèn)題，就是說(shuō)安全的問(wèn)題，可靠性的問(wèn)題現(xiàn)在沒有問(wèn)題解決，其次現(xiàn)在新能源汽車售價(jià)普通偏高。第三個(gè)就是配套設(shè)施的問(wèn)題，也就是說(shuō)充電樁或者充電站，充電樁是發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵。

　　看來(lái)新能源車要想真正駛?cè)雽こ０傩占?，還有很長(zhǎng)的一段路要走。說(shuō)到未來(lái)汽車業(yè)的新趨勢(shì)，試水電商是值得一提的。去年"雙十一"網(wǎng)購(gòu)狂歡節(jié)中，汽車之家、易車網(wǎng)、搜狐汽車這三家電商總戰(zhàn)績(jī)達(dá)超過(guò)235億元，占天貓總成交額的三分之二。包括上海通用、長(zhǎng)安、吉利等汽車品牌都紛紛入駐天貓。這在往年是見不到的。因此，北京市亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，汽車電商將是未來(lái)車市發(fā)展的一個(gè)大方向。

　　顏景輝：應(yīng)該是極大的推動(dòng)汽車營(yíng)銷模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，整車也好，或者二手車也好，廠家也好、商家也好，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，無(wú)論是垂直電商還是電商平臺(tái)，有機(jī)結(jié)合，成為了新舊車市場(chǎng)謀求發(fā)展的手段和途徑。

　　不過(guò)，資深汽車媒體人李洋認(rèn)為，雖然今年網(wǎng)上購(gòu)車依然會(huì)延續(xù)去年的火爆，但是面臨的問(wèn)題也很多。

　　李洋：網(wǎng)上購(gòu)車銷售方的汽車經(jīng)銷的資質(zhì)這個(gè)問(wèn)題需要解決。另外一個(gè)網(wǎng)上賣出去的車，它的售后的問(wèn)題怎么解決。還有就是三包的問(wèn)題需要解決。

　　再來(lái)看一個(gè)新趨勢(shì)--"車聯(lián)網(wǎng)"，這個(gè)詞無(wú)疑是汽車業(yè)最熱門的詞匯之一。"車聯(lián)網(wǎng)"是什么呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車輛通過(guò)車載電子信息裝置實(shí)現(xiàn)車與路、車與車、車與城市網(wǎng)絡(luò)互相連接，從而實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。說(shuō)起汽車智能化，去年，谷歌的無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)開始上路測(cè)試，多家車企也宣布將在車內(nèi)引入安卓的開放開發(fā)理念，幫助駕駛員更加"智能化"地解決開車問(wèn)題。車云網(wǎng)主編趙晶認(rèn)為，2014年雖然還看不到無(wú)人駕駛車，但是汽車智能化已經(jīng)近在眼前。

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