19日上午，西安市市長董軍主持召開市政府常務(wù)會，會議討論并原則通過了《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》等事項。

根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，從今年起，西安將對購買純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的單位和個人，參照國家財政補助資金標準，按照1:1給予配套補助。以購買純電動汽車為例，每輛車的國家補貼在3.325萬元到5.7萬元不等，加上西安市的配套補助，購買人最高可獲11.4萬元補助。

另外，今后兩年，西安新增出租車將全部使用新能源汽車，每年新增車輛不低于1000輛；在公務(wù)車中也率先使用新能源汽車；同時加快充電站和維修服務(wù)網(wǎng)點等基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)。

比亞迪在西安有新能源汽車生產(chǎn)基地

西安市政府常務(wù)會議指出，新能源汽車的發(fā)展和推廣應(yīng)用是汽車工業(yè)發(fā)展的大勢所趨，也是進一步調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，降低環(huán)境污染的有效途徑。西安作為全國新能源汽車推廣應(yīng)用試點城市之一，制定推廣應(yīng)用實施方案非常必要。會議強調(diào)，相關(guān)部門要針對推廣目標和任務(wù)分工，制定具體落實細則，抓好實施方案的落實。要進一步加大財政扶持，完善服務(wù)體系，加快新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用步伐，不斷改善城市人居環(huán)境，推進國際化大都市建設(shè)。

根據(jù)此前消息，西安市科技局、財政局、工信委、發(fā)改委等多部門編制了《西安市新能源汽車示范推廣實施方案》，制定相關(guān)政策法規(guī)，推動新能源公交車、公務(wù)車、專用車、出租車及社會車輛示范應(yīng)用，同時啟動配套基礎(chǔ)設(shè)施、管理信息化平臺和標準規(guī)范體系建設(shè)，形成具有市場競爭力的整車生產(chǎn)與關(guān)鍵零部件制造的產(chǎn)業(yè)集群。

通過示范推廣，西安力爭到2015年末，推廣新能源汽車累計達11000輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達100億元，每年節(jié)約燃油約3.9萬噸，減少一氧化碳、碳氫、氮氧化合物排放1600余噸。

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