報(bào)價(jià)16.98萬(wàn)元的電動(dòng)轎車(chē)，享受補(bǔ)貼后連牌照一起辦下來(lái)9萬(wàn)，你樂(lè)不樂(lè)意買(mǎi)？充一次電8個(gè)小時(shí)，用13度電，城區(qū)載人能跑100多公里，你動(dòng)不動(dòng)心？除了小區(qū)的車(chē)位，鬧市也可以充電，五角錢(qián)一度，你開(kāi)不開(kāi)心？根據(jù)島城的有關(guān)政策，這些場(chǎng)景都有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。島城的電動(dòng)轎車(chē)等新能源車(chē)輛地方補(bǔ)貼已經(jīng)征求了兩次意見(jiàn) ，具體方案有望近期出臺(tái)。凡是符合工信部目錄的電動(dòng)車(chē)輛，可以享受補(bǔ)貼、可以掛牌上路，因?yàn)閮r(jià)格過(guò)高、充電不便而離市民較遠(yuǎn)的電動(dòng)轎車(chē)，正離普通家庭越來(lái)越近。

充電樁，個(gè)人也可以建

開(kāi)車(chē)會(huì)增加城市里的霧霾污染，不開(kāi)車(chē)的話又不方便。對(duì)于家住北村附近一小區(qū)的姚先生來(lái)說(shuō)，這個(gè)兩難境地即將得到解決——將來(lái)他可以買(mǎi)電動(dòng)轎車(chē)。作為新能源類(lèi)型，油電混合汽車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)的確沒(méi)有污染，但是島城和絕大多數(shù)城市一樣，都面臨著同一問(wèn)題：缺少充電站。

個(gè)人、小區(qū)、社會(huì)資本都可以建設(shè)充電樁，使用者享受5角錢(qián)一度的居民電價(jià)。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)5月27日宣布的消息，國(guó)家電網(wǎng)公司在充換電設(shè)施全過(guò)程服務(wù)中，不收取任何服務(wù)費(fèi)用，并投資建設(shè)因充換電設(shè)施接入引起的公共電網(wǎng)改造項(xiàng)目。在國(guó)家出臺(tái)充換電設(shè)施用電價(jià)格政策前，居民低壓客戶(hù)及居民社區(qū)配套充換電設(shè)施用電執(zhí)行居民生活電價(jià)，其他客戶(hù)執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的目錄銷(xiāo)售電價(jià)。

2014年京滬高速公路、青銀高速公路山東段的18個(gè)服務(wù)區(qū)將建成36個(gè)充電站。國(guó)家電網(wǎng)青島供電公司還將配套建設(shè)萊西、流清河、珠江路、城陽(yáng)等充換電站項(xiàng)目，形成規(guī)模更大、功能更強(qiáng)、智能化水平更高、調(diào)度更加靈活可靠的電動(dòng)轎車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

這樣，將來(lái)不僅在家里、在郊區(qū)可以充電，上高速公路也可以解決后顧之憂。國(guó)家電網(wǎng)山東省電力公司還表示，將大力開(kāi)展城市充換電設(shè)施建設(shè)工作，配合青島完成國(guó)家新能源汽車(chē)推廣示范城市目標(biāo)。

青島市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司副經(jīng)理范永齋介紹說(shuō)，難度大、容量大的快速充電樁將由青島供電公司建設(shè)，該公司擬在公共區(qū)域建設(shè)50個(gè)快速充電樁的計(jì)劃已經(jīng)獲批，計(jì)劃設(shè)置在世園會(huì)、臺(tái)東商圈、李村商圈、香港中路青島永旺東部店、海信廣場(chǎng)、汽車(chē)北站等人流量較大的區(qū)域?？焖俪潆姌冻潆娍?，你進(jìn)超市購(gòu)物、逛街一小時(shí)左右，出來(lái)的時(shí)候，電源可能就充滿了，范永齋表示，這就是快速充電樁的好處。

慢速充電樁技術(shù)比較容易、管理也比較簡(jiǎn)單，適合個(gè)人和社會(huì)資本投資。這種慢充樁以供電公司提供電源，個(gè)人和社會(huì)資本投資充電樁為主 。

雙補(bǔ)貼政策，正在征求意見(jiàn)

國(guó)家電網(wǎng)允許個(gè)人和社會(huì)資本投資充電樁，但有的要經(jīng)過(guò)物業(yè)的同意。因?yàn)橛行┬^(qū)的電源，本身就是由物業(yè)統(tǒng)一管理。“近日香港東路有個(gè)業(yè)主買(mǎi)了輛特斯拉，但是物業(yè)不同意給電，這樣我們也沒(méi)有辦法?！狈队例S說(shuō)，如果電源是屬于供電公司管理的，相對(duì)來(lái)說(shuō)好辦一些。

個(gè)人能否在小區(qū)建充電樁呢？姚先生所在小區(qū)的物業(yè)公司表示，這涉及電纜、挖掘溝槽等問(wèn)題，需要不少費(fèi)用，而且后期維護(hù)也需要跟上。就該小區(qū)而言，更愿意在青島出臺(tái)具體政策，或者已經(jīng)有小區(qū)先試行后再做打算。而嶗山區(qū)物業(yè)辦也表示，鼓勵(lì)個(gè)人建設(shè)充電樁，但由于涉及到小區(qū)的整體規(guī)劃，因此最好還是等具體實(shí)施辦法出臺(tái)。

具體的充電樁建設(shè)辦法還沒(méi)有，不過(guò)一項(xiàng)具體的補(bǔ)貼政策倒是很快就要出爐。5月30日，作者從市經(jīng)信委了解到，島城是國(guó)家新能源汽車(chē)推廣示范城市，市財(cái)政局正在擬定對(duì)新能源汽車(chē)的雙補(bǔ)貼政策。也就是說(shuō)，除了國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，島城也會(huì)予以一定的財(cái)政補(bǔ)助，具體政策已征求意見(jiàn)兩次，有望于近期出臺(tái)，上海等城市都已經(jīng)實(shí)行了。

這意味著，凡是購(gòu)買(mǎi)國(guó)家工信部目錄內(nèi)的新能源車(chē)輛，包括純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)，都可以省下很大一部分錢(qián)。

作者了解到，目前本市已經(jīng)和上汽、北汽進(jìn)行接觸，有望引入電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家，屆時(shí)居民將有更多可供選擇的車(chē)輛。

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