【第一電動(dòng)網(wǎng)】（作者 姜永杰）“雙11”曲終人散，汽車電商消費(fèi)盛況空前。新能源汽車試水電商也值得關(guān)注：北汽新能源E150EV發(fā)起“雙11純電動(dòng)歡樂購(gòu)”、眾泰知豆登陸汽車之家全款平臺(tái)。北汽新能源的數(shù)度電商嘗試，已經(jīng)開始收獲果實(shí)。

繼在第一電動(dòng)網(wǎng)和京東商城發(fā)起“衛(wèi)·藍(lán)先鋒”征集首次試水線上銷售之后，北汽新能源“雙11”期間再度發(fā)力電商。11月1日起，北汽新能源就正式啟動(dòng)了“雙11純電動(dòng)歡樂購(gòu)”活動(dòng)，在1日至25日期間，北京地區(qū)消費(fèi)者在京東商城訂購(gòu)純電動(dòng)汽車E150EV，就能享受北汽新能源三重大禮，還在天津、上海、杭州等數(shù)十個(gè)城市推出3元3天深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)。另外，在工商銀行融e購(gòu)等電商平臺(tái)上，標(biāo)價(jià)96800元的北汽新能源E150EV純電動(dòng)汽車已售出92臺(tái)，這只是龐大汽車集團(tuán)融E購(gòu)官方旗艦店中的一款車型。

北汽新能源E150在京東的銷售頁面

龐大集團(tuán)北京分公司副總經(jīng)理張向來告訴作者：“北汽新能源E150EV純電動(dòng)汽車我們選擇了通過京東電商、工行融e購(gòu)兩個(gè)平臺(tái)嘗試電商銷售，客戶只要預(yù)付500元的定金，通過電商平臺(tái)購(gòu)車，還贈(zèng)送6000元汽車精品裝飾。雙11活動(dòng)期間電商平臺(tái)已經(jīng)銷售了200余輛，約占公司當(dāng)期整體銷量的60%?！北逼履茉袋h委書記、總經(jīng)理鄭剛此前也曾透露：“我們?cè)诰〇|商城和第一電動(dòng)網(wǎng)上訂單數(shù)目前已經(jīng)接近總數(shù)的一半?！笨梢娦履茉雌囋趥鹘y(tǒng)經(jīng)銷商渠道推廣的同時(shí)，對(duì)電商平臺(tái)的應(yīng)用也更為積極，收效更為明顯。

“在線全款購(gòu)車平臺(tái)上，眾泰有一款知豆，具體數(shù)字不清楚，但是據(jù)說銷量不錯(cuò)?！逼囍蚁嚓P(guān)負(fù)責(zé)人在和作者談到新能源汽車電商時(shí)如是說。作者隨后聯(lián)系到眾泰知豆的市場(chǎng)部門后尚未明確回復(fù)。眾泰新能源汽車市場(chǎng)部鄒品純通過電話告訴作者，在當(dāng)前區(qū)域補(bǔ)貼政策不一致的情況下，眾泰云100尚沒有與一些電商平臺(tái)合作，但未來肯定會(huì)有純電動(dòng)汽車電商銷售模式的計(jì)劃。

此外，江淮新IEV、唐駿純電動(dòng)等新能源汽車也都嘗試過汽車電商渠道。自建電商渠道賣新能源汽車也有實(shí)例。今年3月份上汽上線O2O汽車電商網(wǎng)平臺(tái)“車享網(wǎng)”時(shí)，新能源汽車榮威550插電混合動(dòng)力汽車就成為首個(gè)被擺上電商柜臺(tái)的產(chǎn)品?！败囅砥脚_(tái)”CEO夏軍也曾表示“汽車電商+新能源汽車”有望成為一個(gè)亮點(diǎn)。

今年“雙11”新能源汽車銷售渠道再次觸網(wǎng)，是否達(dá)到了經(jīng)銷商預(yù)期的目的了呢？龐大集團(tuán)北京分公司副總經(jīng)理張向來告訴作者，通過電商銷售新能源汽車的效果還是挺不錯(cuò)的。

在張向來看來，新能源汽車使用群體的特殊決定了新能源汽車電商的發(fā)展空間，主要有兩點(diǎn)，一是新能源汽車的消費(fèi)客戶主要是職場(chǎng)人、上班族，他們有比較好的網(wǎng)絡(luò)使用習(xí)慣，更容易接受新鮮事物，汽車通過電商平臺(tái)可以更容易的貼近消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。二是電商充當(dāng)了兩個(gè)渠道，首先是集客渠道；其次是線上付款預(yù)訂，即使客戶晚上12點(diǎn)看到商品便可以直接下單預(yù)訂，免去了直接到實(shí)體店面的奔波，節(jié)省了時(shí)間。針對(duì)新能源汽車區(qū)域不同的補(bǔ)貼政策等在電商銷售中存在一些問題，網(wǎng)絡(luò)其實(shí)可以篩選掉不符合條件的客戶?！爸拔覀円渤霈F(xiàn)過不符合政策補(bǔ)貼的客戶訂單，我們與客戶溝通后進(jìn)行了退訂處理。”但是，張向來也表示，很多消費(fèi)者通過網(wǎng)上的了解后，還是要到店進(jìn)行試乘試駕等各種體驗(yàn)，畢竟新能源汽車是一個(gè)特殊的商品。

易車市場(chǎng)營(yíng)銷中心的宋先生認(rèn)為，汽車電商時(shí)代肯定來了，但這肯定有個(gè)過程，畢竟汽車不是普通商品，不是僅僅便宜就能解決的，還要考慮售后、服務(wù)等一系列問題。電商落地，肯定要和4S合作的。目前來看，廠商離不開4S店，但4S店明顯被弱化了，有變成倉(cāng)庫(kù)的可能。張向來認(rèn)為，對(duì)于新能源電商來講，汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商才是電商的主體，電商平臺(tái)更多是一種展示和線上服務(wù)，在一定的時(shí)間內(nèi)，4S店線下服務(wù)仍是新能源汽車消費(fèi)的核心要素。

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