12月18日下午，新能源車汽車租賃公司的工作人員在位于科技部的首個(gè)公車分時(shí)租賃點(diǎn)調(diào)試設(shè)備。

中國科技部宣布引進(jìn)“GREEENGO綠狗公務(wù)車”電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，作為公務(wù)車改革的配套解決方案。目前這是國內(nèi)首例用電動(dòng)車分時(shí)租賃解決公務(wù)用車需求的案例。

12月18日下午，位于世紀(jì)壇附近的科技部大院里，10輛北汽新能源、比亞迪、江淮等多個(gè)品牌的純電動(dòng)車一字排開，分外顯眼。每輛車尾部矗立著的一人來高的充電樁更說明了它們的特殊身份。

據(jù)了解，“GREEENGO綠狗公務(wù)車”業(yè)務(wù)是國內(nèi)首個(gè)用電動(dòng)汽車分時(shí)租賃解決公務(wù)用車需求的案例。該方案包含綠狗公務(wù)車管理系統(tǒng)、綠狗管家鑰匙管理系統(tǒng)、北理工西山平臺(tái)、國電南瑞云平臺(tái)四大系統(tǒng)。

無人值守 手機(jī)就能預(yù)約車

“怎么約車??？”“價(jià)格貴不貴？”……12月18日中午，科技部辦公大樓一層的一排“GreenGo綠狗公務(wù)車”自助機(jī)前，不少正處在午休時(shí)間的工作人員都好奇地打量著這臺(tái)新設(shè)備。電腦大小的觸摸操控屏幕下方，標(biāo)著“鑰匙”字眼的感應(yīng)區(qū)上劃著一圈圈螺旋狀紋路，旁邊則密密麻麻排列著15個(gè)小方格，看上去很像是縮小版的超市存物柜。

“這是我們的自助取、還車鑰匙的區(qū)域?！本G狗公務(wù)車提供方、北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司的工作人員介紹，注冊(cè)賬戶后，公務(wù)人員可通過PC、手機(jī)、電話等方式進(jìn)行選車和車輛預(yù)定，確認(rèn)訂單后，手機(jī)將收到一條二維碼。

說著，演示人員把手機(jī)上的二維碼貼近感應(yīng)區(qū)，一旁15個(gè)小方格中的指定鑰匙柜就應(yīng)聲打開，用車人就拿到了車鑰匙。同樣，還車時(shí)用車人只需要把電源線插進(jìn)車身后腰部的充電接口，再回到自助區(qū)，把車鑰匙扣貼到感應(yīng)區(qū)，選擇對(duì)應(yīng)充電樁號(hào)碼進(jìn)行車輛充電，便可完成還車。

“整個(gè)過程里，車輛能夠完成自動(dòng)充電?！焙阕u(yù)副董事長林棟梁說道，當(dāng)車鑰匙被重新插入鑰匙柜后，不需要任何人工操作，回到停車位的電動(dòng)車就開始自動(dòng)充電。而當(dāng)用戶選擇預(yù)約車輛后，處在充電狀態(tài)的車輛也會(huì)自動(dòng)斷電，保證用車安全。

一小時(shí)30元、日租金159元，這是價(jià)目表上一款經(jīng)濟(jì)型車輛分時(shí)租賃開出的“價(jià)單”。而目前市面上，經(jīng)濟(jì)型小汽車的日租金最低169元，但還有20元的手續(xù)費(fèi)和30元的基本保險(xiǎn)，總費(fèi)用219元，電動(dòng)汽車租賃要實(shí)惠不少。

恒譽(yù)在今年6月26日注冊(cè)成立，由北汽新能源公司與富士康合資組建。北汽占股60%，富士康占股40%，其主要業(yè)務(wù)是純電動(dòng)汽車租賃服務(wù)。不過，林棟梁介紹，租賃點(diǎn)的用車并不只有北汽新能源一家，還包含華晨寶馬、比亞迪、特斯拉等多品牌。

公私兩用 公車效率提高2倍多

“因公出行”、“因私出行”，輸入賬戶密碼進(jìn)入“綠狗公務(wù)車”的操作系統(tǒng)后，首先就能看到這么兩個(gè)選項(xiàng)。恒譽(yù)董事長鄭剛介紹，這是綠狗公務(wù)車分時(shí)租賃的最大特色，除了滿足公務(wù)出行需求外，在科技部工作的工作人員同樣用個(gè)人身份來租車。

“一個(gè)晚上不到100塊錢，挺劃算?！痹诳萍疾抗ぷ鞯膭⑾壬谇皫滋斓膬?nèi)測(cè)階段已經(jīng)嘗了把鮮，他告訴作者，他家離單位不算太遠(yuǎn)，前幾天臨下班時(shí)他試著注冊(cè)了自己的私人賬戶，通過支付寶付款，順利地選擇了99元的“過夜租業(yè)務(wù)”，“去學(xué)校接了趟孩子、和朋友一塊出去聚會(huì)，第二天再開回單位?！?

“原本一輛公車一天最多只能出行兩三次，不少時(shí)間只能被閑置，造成了不小的資源浪費(fèi)。”鄭剛說，加入了私人用車需求，經(jīng)過初步估算，電動(dòng)車分時(shí)租賃能夠?qū)⒃竟囆侍嵘齼芍寥丁?

事實(shí)上，伴隨今年7月公車改革啟動(dòng)，一方面公車用車規(guī)模被縮減，而新增加的公務(wù)車也將逐漸向新能源車轉(zhuǎn)移。四部委發(fā)出聯(lián)合通知，2013年至2015年我國將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

“分時(shí)租賃模式同樣也是政府鼓勵(lì)的公務(wù)用車運(yùn)營模式?！编崉偙硎荆谡囐徺I之外，分時(shí)租賃被視為一種創(chuàng)新的公車運(yùn)營模式。不過，目前政府還并未對(duì)新能源分時(shí)租賃在公務(wù)用車中的占比做出框定，但相比于直接整車購買，分時(shí)租賃能夠縮減不少成本。

據(jù)了解，除公務(wù)車分時(shí)租賃外，截至目前，恒譽(yù)已在北京布局了50個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)，投入1500輛純電動(dòng)車。

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