樂視超級汽車殺入出行領(lǐng)域終于有了最終答案，10月20日，樂視控股確認(rèn)正式簽署對易到用車的股權(quán)投資協(xié)議，交易完成后樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán)，成為易到用車的控股股東。據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，樂視高層稱本次投資的主體是樂視控股，而非上市公司主體，樂視以7億美元投資易道用車獲得控股。

公告全文如下：

關(guān)于樂視汽車控股易到用車的公告

近日，樂視汽車公司正式簽署對易到用車的股權(quán)投資協(xié)議，交易完成后樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán)，成為易到用車的控股股東。

本次交易的達(dá)成對合作雙方乃至全行業(yè)都有著重要的意義。專車模式創(chuàng)始者易到用車借此完成D輪融資，樂視汽車則補(bǔ)齊了開放的超級汽車生態(tài)閉環(huán)中至關(guān)重要的一環(huán)。同時，“樂視+易到”的組合將產(chǎn)生完美化反，改寫汽車共享和社會化運(yùn)營以及互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車的行業(yè)格局，并開創(chuàng)全新的生態(tài)型商業(yè)模式。

樂視汽車控股后，易到公司所有管理層股份繼續(xù)保留;公司依然由周航先生及管理層來運(yùn)營;同時，樂視會給易到帶去全新的生態(tài)模式，會注入大量可觀的生態(tài)資源和生態(tài)型人才。

自去年12月份樂視控股創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭先生宣布“SEE計(jì)劃”以來，樂視就一直在為“保護(hù)地球生態(tài)，改善人類生存環(huán)境，讓每個人都能呼吸到純凈空氣，并且享受互聯(lián)網(wǎng)智能電動交通生活方式”的使命而努力。

在宣布了與北汽集團(tuán)、阿斯頓?馬丁的合作以及戰(zhàn)略投資電樁公司之后，本次對易到用車的戰(zhàn)略投資，意味著樂視超級汽車已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運(yùn)營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局，并與樂視汽車已有的車聯(lián)網(wǎng)公司和社會化運(yùn)營公司零派樂享形成良性互動的態(tài)勢。

對于廣大用戶而言，此次交易同樣意義非凡。作為同樣具備創(chuàng)新基因的公司，樂視和易到將在未來的合作中探索更多的出行模式，讓用戶享受到更加便捷、智能、愉悅的出行體驗(yàn)。

同事們，樂迷們，讓我們與易到一起同行，攜手并進(jìn)，共同開啟汽車共享和社會化運(yùn)營及汽車產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入生態(tài)時代的美好旅程!

樂視控股

樂視超級汽車概念圖

作為中國最早試水專車市場的易道用車，從2010年創(chuàng)立起平臺用戶3千萬。公司最新數(shù)據(jù)顯示：易道全平臺擁有近1百萬臺車輛，業(yè)務(wù)分布超過150個城市。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為樂視投資易道或與樂視汽車的布局有關(guān)，按照賈躍亭的設(shè)想，樂視未來要打造“電動話、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化”的下一代汽車，即所謂的“開放的汽車生態(tài)閉環(huán)”。

而周航在內(nèi)部信中則稱：“最終我們選擇了樂視以戰(zhàn)略投資的方式進(jìn)入易道，除了資金的需求之外，更多的是源于戰(zhàn)略考慮。”

以下是周航內(nèi)部郵件全文：

我要和大家宣布一件事：前兩天我們進(jìn)行了D輪融資。

樂視將作為戰(zhàn)略投資者身份投資易道，在完成一系列交易后，公司會重組為：“管理層+攜程+樂視”的股權(quán)結(jié)構(gòu)，其中樂視會取得控股地位。2、但根據(jù)協(xié)議精神，易道依然是獨(dú)立運(yùn)作的公司，兩方戰(zhàn)略股東依然支持易道的獨(dú)立發(fā)展以及獨(dú)立上市的機(jī)會。3、公司依托兩大有戰(zhàn)略價值的股東，將免受短期資本市場感觀或態(tài)度的影響轉(zhuǎn)而更加專注于業(yè)務(wù)本身，更遵循商業(yè)規(guī)律。作為戰(zhàn)略股東，尤其是樂視，將在資金之外長期持續(xù)的注入更多戰(zhàn)略資源以支持公司的長期發(fā)展。對團(tuán)隊(duì)和員工而言，也是好事，我代表公司和新投資者承諾：原來發(fā)放和承諾發(fā)放的員工股權(quán)獎勵計(jì)劃將繼續(xù)有效，同時，我們和新投資者一起制定了更加積極的股權(quán)激勵方案，相信不久之后有關(guān)員工都會得到必要的信息。

這次融資，最終我們選擇了樂視以戰(zhàn)略投資的方式進(jìn)入易道，除了資金的需求之外，更多的是源于戰(zhàn)略考慮。大家知道，易道開創(chuàng)了專車行業(yè)，但我們一直認(rèn)為未來交通不僅僅是專車，而應(yīng)該在汽車共享的大格局中思考問題，創(chuàng)建未來。正是基于這樣的考慮，才有了“海易”，才有了“易奇”，才有易道開創(chuàng)的很多跨界合作......而樂視可以說也是一個非常有遠(yuǎn)見和格局的公司，從視頻，到電視，到手機(jī)，到汽車，以及影業(yè)、體育、音樂的各種跨界布局。特別是今年以后，隨著手機(jī)的面世，和汽車戰(zhàn)略的逐漸落地，和易道的合作越發(fā)成熟和契合。

接下來，我們將分步實(shí)施，依托樂視的戰(zhàn)略資源，展開下一步的業(yè)務(wù)合作。1、首先，公司將加大資金投入于用戶體驗(yàn)與市場推廣，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到真正高端和個性化的專車。同時我們將率先展開和樂視在營銷層面的交叉互動。2、接下來，我們會逐步深入和樂視生態(tài)各個環(huán)節(jié)進(jìn)行合作，包括：手機(jī)、電視、內(nèi)容、商城、會員、影視植入......我們已經(jīng)設(shè)想設(shè)計(jì)了很多頗具創(chuàng)意的想法方案，我覺得已經(jīng)迫不及待的希望看到這些創(chuàng)意的落地。我相信用戶會為我們鼓掌的。3、隨著汽車戰(zhàn)略的浮現(xiàn)，最終易道將和樂視汽車戰(zhàn)略深度融合，我相信在電動、智能、共享乃至無人駕駛的未來汽車世界里，樂視和易道都將扮演重要的角色。

同事們，讓我們抬起頭，仰望天空，深吸一口氣，踏上新的征程！

周航 Herman Zhou

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