近日，傳出行巨頭Uber正在尋求21億美元G輪融資，投后估值625億美元。按照目前估值，Uber是全球估值最高的私營科技公司，事實證明非同一般的融資能力使Uber持續(xù)刷新這個記錄。

彭博社最先報道了Uber已經(jīng)向特拉華州提交申請，詳述了該公司的融資計劃。據(jù)市場研究公司VC Experts獲得的文件顯示，Uber將發(fā)行43057291股G系列優(yōu)先股，每股價格約48.8美元，股票發(fā)行后，預(yù)計Uber最高估值可達680億美元。

外媒TechCrunch得到消息，作為此輪融資的部分內(nèi)容，Uber已關(guān)閉了來自于對沖基金Tiger Global 和投資管理公司T. Rowe Price的戰(zhàn)略投資。

雖然關(guān)于科技泡沫的話題備受關(guān)注，但是資金依然在快速流動。Tiger Global 昨天剛剛宣布關(guān)閉了25億美元新基金，可以推測這筆基金可能是Uber新一輪融資的來源之一。

對于Uber而言，Tiger Global 是一個有趣的合作伙伴，去年Tiger Management旗下的幾只其他基金就已經(jīng)參與了對Uber的12億美元投資。但同時，Tiger Global也在為Uber的一些主要競爭對手提供支持，其中包括滴滴快的、印度的Ola和新加坡的GrabTaxi等。

Uber目前的重要戰(zhàn)略投資者包括百度、全球最大流媒體Spotify和印度傳媒巨頭 TimesofIndia旗下TimesInternet，都從不同角度幫助Uber持續(xù)增長。今年9月，百度領(lǐng)投Uber中國12億美元，并為 Uber提供在中國的市場推廣和地圖服務(wù)。今年3月，TimesInternet戰(zhàn)略投資Uber約2400萬美元，幫助Uber在印度地區(qū)進行市場營 銷以抗衡本土競爭對手Ola。另外，今年7月，Uber曾獲得微軟戰(zhàn)略投資1億美元。

今年11月，Uber在美國的主要競爭對手Lyft傳出正在尋求新一輪5億美元融資，最新融資后Lyft估值將達40億美元。彭博社稱，Lyft今年上半年凈虧損1.27億美元，上半年營收不超過4670萬美元。

Lyft官方負(fù)責(zé)人反駁了彭博社的說服，稱其年化毛營收10億美元；據(jù)彭博社，Uber告訴投資人其全球年化毛營收為100億美元。

在Uber宣布籌資消息的同一天，該公司的幾個核心競爭對手Lyft、滴滴快的、印度的Ola和新加坡的 GrabTaxi等也結(jié)成了國際聯(lián)盟，以對抗Uber。4家打車應(yīng)用將打通產(chǎn)品，并將在2016年年初發(fā)布相互兼容的聯(lián)合產(chǎn)品，更好服務(wù)國際旅客群體。反 Uber聯(lián)盟構(gòu)成后，這4家出行公司能在其他3家公司所在國家開展業(yè)務(wù)，降低合作成本，快速進入尚未開辟的市場，提升服務(wù)可及性。

今年9月，Lyft與滴滴快的已經(jīng)達成合作協(xié)議，滴滴快的借此進入美國市場，Lyft用戶也可以在中國打車，服務(wù)由滴滴快司機提供。

與Uber在當(dāng)?shù)亟⑦\營團隊的全球化擴展方式不同，Lyft、滴滴快的、Ola和GrabTaxi通過資金、技術(shù)和市場資源合作，以求構(gòu)建全球出行生態(tài)圈，達到牽制Uber的目的。

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