4月14日,北京市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)信委聯(lián)合發(fā)布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)》,細(xì)則明確北京市2016-2017年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),純電動(dòng)小客車2016年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬(wàn)、4.5萬(wàn)和5.5萬(wàn);2017年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2萬(wàn)、3.6萬(wàn)和4.4萬(wàn)。燃料電池小客車2016和2017年各補(bǔ)貼20萬(wàn)元。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格的60%,按車輛銷售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
同日發(fā)布的還有《關(guān)于推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助政策(修訂)》,該政策明確,在中央補(bǔ)助基礎(chǔ)上,北京市純電動(dòng)客車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定,2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%。如國(guó)家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格的60%,按車輛銷售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
京財(cái)經(jīng)一〔2016〕521號(hào)附件
北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)
第一章 總則
第一條 為落實(shí)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))和《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》(2015修訂)(京科發(fā)〔2015〕458號(hào))等相關(guān)政策,做好新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金發(fā)放工作,加強(qiáng)財(cái)政資金管理,特制定本細(xì)則。
第二條 符合《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》并納入國(guó)家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的企業(yè)及車輛,按照《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則》完成備案并銷售的新能源小客車,在取得我市車輛登記牌照后,可依照本細(xì)則申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金。
第三條 按照北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)要求,北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)推動(dòng)新能源小客車技術(shù)進(jìn)步,并統(tǒng)籌推進(jìn)新能源小客車示范應(yīng)用;北京市財(cái)政局負(fù)責(zé)補(bǔ)助資金的安排和監(jiān)督;北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)補(bǔ)助資金的兌付,并委托北京環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)交所”)負(fù)責(zé)受理和審核新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料。
第二章 補(bǔ)助對(duì)象和補(bǔ)助方式
第四條 本市財(cái)政補(bǔ)助的對(duì)象是消費(fèi)者,消費(fèi)者按車輛銷售價(jià)格(車輛銷售價(jià)格是汽車銷售發(fā)票上價(jià)稅合計(jì)金額與中央、市級(jí)補(bǔ)助資金的總額)扣減補(bǔ)助后支付車價(jià)款,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源小客車。
第五條 本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金,補(bǔ)助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)。
第六條
非本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金,須授權(quán)委托一家在京注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請(qǐng),補(bǔ)助資金兌付到該汽車銷售機(jī)構(gòu)。
第三章 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
第七條 符合本市財(cái)政補(bǔ)助政策的新能源小客車,2015-2017年本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下:
車輛類型 |
續(xù)駛里程R(工況法、公里) |
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(萬(wàn)元/輛) |
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2015年 |
2016年 |
2017年 |
||
純電動(dòng)小客車 |
80≤R<100 |
3.15 |
|
|
100≤R<150 |
3.15 |
2.5 |
2 |
|
150≤R<250 |
4.5 |
4.5 |
3.6 |
|
R≥250 |
5.4 |
5.5 |
4.4 |
|
燃料電池小客車 |
|
18 |
20 |
20 |
如國(guó)家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。
第八條
汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格的60%,按車輛銷售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
第九條 行政事業(yè)單位使用財(cái)政資金購(gòu)買新能源小客車,不享受本市財(cái)政補(bǔ)助。
第四章 補(bǔ)助申請(qǐng)及審核
第十條 汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)助資金,須向環(huán)交所遞交以下材料:
(一)汽車生產(chǎn)企業(yè)備案材料
1.汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)補(bǔ)助資金,提供汽車生產(chǎn)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明復(fù)印件;
2.汽車銷售機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)助資金,提供汽車銷售機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人身份證明復(fù)印件,以及汽車生產(chǎn)企業(yè)出具的申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)助資金授權(quán)委托書原件。
(二)申請(qǐng)補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料
1.財(cái)政補(bǔ)助資金書面申請(qǐng)書
2.銷售給個(gè)人用戶的車輛需提供:個(gè)人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購(gòu)置稅完稅憑證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、機(jī)動(dòng)車登記證和行駛證復(fù)印件;
銷售給單位用戶的車輛需提供:法人代表人身份證明、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購(gòu)置稅完稅憑證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單、機(jī)動(dòng)車登記證和行駛證復(fù)印件。
3.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。
上述所有材料均加蓋汽車企業(yè)公章。
第十一條 環(huán)交所負(fù)責(zé)受理財(cái)政補(bǔ)助申請(qǐng)資料,按《申請(qǐng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金工作流程》(附后)對(duì)資料的真實(shí)性、完整性、合規(guī)性進(jìn)行審核。每月初10個(gè)工作日內(nèi)向北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提交審核結(jié)果和補(bǔ)助資金書面申請(qǐng)報(bào)告。
第十二條 北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)對(duì)審核結(jié)果進(jìn)行復(fù)算后,在其官網(wǎng)公示5個(gè)工作日,無(wú)異議后將補(bǔ)助資金兌付到汽車企業(yè)。
第五章 資金監(jiān)督管理
第十三條 依照《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》企業(yè)和產(chǎn)品退出機(jī)制,企業(yè)和產(chǎn)品自退出之日起,不再享受本市財(cái)政補(bǔ)助。
第十四條 汽車企業(yè)對(duì)提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé),凡新能源小客車產(chǎn)品與申報(bào)材料不符、性能指標(biāo)未達(dá)到要求,提供虛假信息、騙取補(bǔ)助資金等違規(guī)、違法情形的,由市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)要求企業(yè)退回補(bǔ)助資金,并取消企業(yè)申請(qǐng)補(bǔ)助資格。
第十五條 北京市財(cái)政局對(duì)財(cái)政資金使用進(jìn)行監(jiān)督管理,將汽車企業(yè)申報(bào)、環(huán)交所審核和北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)撥付管理納入監(jiān)管范圍,綜合運(yùn)用自查自糾、專項(xiàng)檢查、重點(diǎn)抽查等方式,強(qiáng)化資金使用監(jiān)督管理,并充分利用監(jiān)督成果,不斷改進(jìn)和完善管理制度。
第十六條 補(bǔ)助資金必須??顚S?,任何單位不得以任何理由、任何形式截留、挪用。對(duì)違反規(guī)定的,將依照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))等有關(guān)規(guī)定,依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
第六章 附則
第十七條 本市注冊(cè)汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央財(cái)政補(bǔ)助資金,按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))和《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2014〕11號(hào))政策規(guī)定進(jìn)行申報(bào),市財(cái)政局按中央要求及時(shí)將補(bǔ)助資金兌付到相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)。
第十八條 本細(xì)則自發(fā)布之日起施行,有效期至2017年12月31日?!侗本┦惺痉稇?yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則》(京財(cái)經(jīng)一〔2014〕449號(hào))同時(shí)廢止。
第十九條 本細(xì)則由北京市財(cái)政局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。
附件:申請(qǐng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金申請(qǐng)工作流程
一、注冊(cè)賬戶
汽車企業(yè)攜《細(xì)則》規(guī)定的備案材料至北京環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)交所”,北京市西城區(qū)德外大街甲36號(hào)德勝凱旋大廈C座二層)進(jìn)行備案登記,由環(huán)交所免費(fèi)為汽車企業(yè)網(wǎng)上注冊(cè),開設(shè)登陸賬戶和初始密碼。
二、登陸賬戶
汽車企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)登陸北京市示范應(yīng)用新能源小客車公共服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站(http://www.bjxnyqc.org/),進(jìn)入“新能源汽車補(bǔ)助”管理系統(tǒng),在該系統(tǒng)頁(yè)面輸入登陸賬號(hào)和密碼后,進(jìn)入該系統(tǒng)。
三、提交補(bǔ)助信息
汽車企業(yè)進(jìn)入系統(tǒng),錄入領(lǐng)取補(bǔ)助車輛信息并提交。
四、環(huán)交所審核
環(huán)交所對(duì)汽車企業(yè)提交的初始信息及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證審核,每周末發(fā)布審核結(jié)果。汽車企業(yè)可隨時(shí)登陸系統(tǒng)對(duì)審核結(jié)果進(jìn)行查詢,對(duì)未審核通過的車輛信息進(jìn)行修改完善。
五、提交審核材料
車輛補(bǔ)助信息審核通過后,汽車企業(yè)依照《細(xì)則》規(guī)定,及時(shí)將車輛申請(qǐng)材料(復(fù)印件需加蓋公章)提交至環(huán)交所(代辦人需攜帶汽車企業(yè)的委托書及個(gè)人身份證原件及復(fù)印件)。環(huán)交所現(xiàn)場(chǎng)審核材料,根據(jù)提供的紙質(zhì)材料,與信息系統(tǒng)審核通過的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。審核通過后,代理人須在確認(rèn)單上簽字。
六、補(bǔ)助申請(qǐng)報(bào)送
環(huán)交所在每月初10個(gè)工作日內(nèi),按照規(guī)定的格式和要求,將審核合格后待發(fā)放補(bǔ)助數(shù)據(jù)統(tǒng)一上報(bào)至北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)。
七、資金審核撥付
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)對(duì)上報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)算后,在其官網(wǎng)公示5個(gè)工作日,確認(rèn)無(wú)異議則兌付補(bǔ)助資金至相應(yīng)的汽車企業(yè)賬戶,并將數(shù)據(jù)提供給環(huán)交所。
八、信息確認(rèn)和檔案整理
環(huán)交所將補(bǔ)助發(fā)放情況在網(wǎng)站信息系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)記,確定已發(fā)放補(bǔ)助的車輛信息,同時(shí)對(duì)已發(fā)放補(bǔ)助車輛資料進(jìn)行整理歸檔。
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京財(cái)經(jīng)一〔2016〕522號(hào)
北京市財(cái)政局 北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助政策(修訂)的通知
各相關(guān)單位:
為貫徹落實(shí)財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))和《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》文件要求,加快純電動(dòng)客車的推廣應(yīng)用,現(xiàn)就我市推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助政策(修訂)通知如下:
一、補(bǔ)助范圍
自2016年1月1日起至2017年12月31日,凡納入國(guó)家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》和《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》,且符合本市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務(wù)等要求的純電動(dòng)客車,在取得我市車輛登記牌照后,可申請(qǐng)享受本市純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助。
行政事業(yè)單位使用財(cái)政資金購(gòu)買純電動(dòng)客車不納入本通知規(guī)定的補(bǔ)助范圍。
二、職責(zé)分工
按照北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)要求,北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)委辦局推動(dòng)純電動(dòng)客車的示范應(yīng)用;北京市財(cái)政局負(fù)責(zé)財(cái)政補(bǔ)助資金的安排和監(jiān)督;北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)補(bǔ)助資金的兌付,并委托北京環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)交所”)負(fù)責(zé)受理和審核財(cái)政補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料。
三、補(bǔ)助方式及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
本市財(cái)政補(bǔ)助的對(duì)象是消費(fèi)者,消費(fèi)者按車輛銷售價(jià)格(車輛銷售價(jià)格是汽車銷售發(fā)票上價(jià)稅合計(jì)金額與中央、市級(jí)補(bǔ)助資金的總額)扣減補(bǔ)助后支付車價(jià)款,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售純電動(dòng)客車。
本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金,補(bǔ)助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)。非本市注冊(cè)的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金,須授權(quán)委托一家在京注冊(cè)登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請(qǐng),補(bǔ)助資金兌付到該汽車銷售機(jī)構(gòu)。
在中央補(bǔ)助基礎(chǔ)上,本市純電動(dòng)客車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定,2016年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)詳見附件1,2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%。如國(guó)家政策調(diào)整,本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。如補(bǔ)助總額高于車輛銷售價(jià)格的60%,按車輛銷售價(jià)格60%扣除中央補(bǔ)助后計(jì)算本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
申請(qǐng)補(bǔ)助資金所提供的材料及補(bǔ)助流程見附件2。
四、監(jiān)督檢查
汽車企業(yè)對(duì)提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé),凡純電動(dòng)客車產(chǎn)品與申報(bào)材料不符、性能指標(biāo)未達(dá)到要求,提供虛假信息、騙取補(bǔ)助資金等違規(guī)、違法情形的,由市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)要求企業(yè)退回補(bǔ)助資金,并取消企業(yè)申請(qǐng)補(bǔ)助資格。
北京市財(cái)政局對(duì)財(cái)政資金使用進(jìn)行監(jiān)督管理,將汽車企業(yè)申報(bào)、環(huán)交所審核和北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)撥付管理納入監(jiān)管范圍,綜合運(yùn)用自查自糾、專項(xiàng)檢查、重點(diǎn)抽查等方式,強(qiáng)化資金使用監(jiān)督管理,并充分利用監(jiān)督成果,不斷改進(jìn)和完善管理制度。
補(bǔ)助資金必須??顚S茫魏螁挝徊坏靡匀魏卫碛?、任何形式截留、挪用。對(duì)違反規(guī)定的,將依照《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))等有關(guān)規(guī)定,依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。
五、附則
本市注冊(cè)汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)中央財(cái)政補(bǔ)助資金,按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))和《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2014〕11號(hào))政策規(guī)定進(jìn)行申報(bào),市財(cái)政局按中央要求及時(shí)將補(bǔ)助資金兌付到相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)。
《北京市財(cái)政局 北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì) 北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于購(gòu)買純電動(dòng)客車有關(guān)財(cái)政政策的通知》(京財(cái)經(jīng)一〔2015〕1159號(hào))同時(shí)廢止。
附件:1.2016年純電動(dòng)客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
表 2016年純電動(dòng)客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
2016年純電動(dòng)客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(單位:萬(wàn)元/輛) |
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單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg,Wh/km·kg) |
標(biāo)準(zhǔn)車(10米<車長(zhǎng)≤12米) |
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純電動(dòng)續(xù)駛里程R(等速法、公里) |
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150≤R<250 |
R≥250 |
|
Ekg<0.25 |
42 |
50 |
0.25≤Ekg<0.35 |
38 |
46 |
0.35≤Ekg<0.5 |
34 |
42 |
0.5≤Ekg<0.6 |
30 |
36 |
0.6≤Ekg<0.7 |
24 |
30 |
注:上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車為標(biāo)準(zhǔn)車給予補(bǔ)助,其他長(zhǎng)度純電動(dòng)客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照上表單位載質(zhì)量能量消耗量和純電動(dòng)續(xù)駛里程劃分。其中, 6米及以下客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.2倍給予補(bǔ)助;6米<車長(zhǎng)≤8米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.5倍給予補(bǔ)助;8米<車長(zhǎng)≤10米客車按照標(biāo)準(zhǔn)車0.8倍給予補(bǔ)助;12米以上、雙層客車按照標(biāo)準(zhǔn)車1.2倍給予補(bǔ)助。
“單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)”指標(biāo),單位Wh/km·kg,四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后兩位。計(jì)算公式如下:
E表示電能消耗率,試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)。電動(dòng)汽車GB/T 18386《電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法》試驗(yàn)中消耗的電能除以行駛里程所得的值,單位Wh/km。
M表示附加質(zhì)量,車輛基本參數(shù)。GB/T 18386檢測(cè)試驗(yàn)中的所需附加質(zhì)量,單位kg,具體計(jì)算如下:
1.最大允許裝載質(zhì)量(按GB/T 3730.2《道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼》中定義:最大允許裝載質(zhì)量=最大允許總質(zhì)量-整車整備質(zhì)量)小于或等于180kg,附加質(zhì)量=最大允許裝載質(zhì)量;
2.最大允許裝載質(zhì)量大于180kg,但小于360kg,附加質(zhì)量=180kg;
3.最大允許裝載質(zhì)量大于或等于360kg,附加質(zhì)量=1/2最大允許裝載質(zhì)量。
2.申請(qǐng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金工作流程
北京市財(cái)政局 北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)
2016
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