新能源汽車推廣已跨過“從0到1”的門檻，越來越多的新能源汽車進(jìn)入百姓家。北京對電動汽車有補(bǔ)貼、牌照等資源大力支持，再加上節(jié)能減排的迫切性，成為新能源汽車推廣主要陣地。江淮作為國內(nèi)最早發(fā)展電動汽車的企業(yè)，對北京新能源汽車市場的耕耘迎來了“從0到10000”的收獲。

8月20日，江淮在北京舉辦“江淮iEV北京車主過萬感恩答謝會”，現(xiàn)場誕生了江淮iEV北京地區(qū)第10000名幸運(yùn)車主和10大榮譽(yù)車主。江淮汽車營銷部部長雷兵介紹：“江淮電動汽車創(chuàng)造了行業(yè)私人用戶的最大規(guī)模，累計銷售3萬臺，行駛里程接近4億公里。”江淮目前有iEV4、iEV5、iEV6S三款電動汽車在售，從2014年獲準(zhǔn)入京銷售以來，短短兩年時間內(nèi)，購買江淮電動汽車的北京車主已達(dá)到1萬名，北京也成為江淮電動汽車最大的單一市場。

值得一提的是，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華以江淮iEV北京第10000名車主的身份出席了本次活動，她不僅是汽車行業(yè)資深專家，同時也是一名新晉江淮iEV6S車主。她對江淮電動汽車表示了高度認(rèn)可，稱江淮iEV是國內(nèi)最好的自主品牌電動車。

江淮汽車營銷公司副總經(jīng)理汪光玉(左)，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華（右）

本次活動現(xiàn)場，車主代表們紛紛談起選用江淮iEV電動汽車的心路歷程，一個共同的評價是：江淮電動汽車性價比高，產(chǎn)品和服務(wù)都很實(shí)在。iEV4續(xù)航160km，在北京補(bǔ)貼后售價6.28萬元起；iEV5工況續(xù)航超過170km，售價8.98萬元；iEV6S是最新推出的SUV車型，續(xù)航里程達(dá)250km，售價10.98萬元。三款產(chǎn)品都是同級別新能源車型中價格最實(shí)惠的。

江淮iEV4(左)、iEV6S(中)、iEV5(右)

為了給北京用戶提供更好的配套服務(wù)，江淮將在北京建設(shè)新能源服務(wù)體驗(yàn)中心，分布在東西南北中的11家新能源服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供免費(fèi)建樁一條龍主動服務(wù)。此外，江淮電動汽車就電池、電機(jī)、電控等核心部件施行8年/15萬公里超長質(zhì)保。

根據(jù)北京市經(jīng)信委5月19日發(fā)布的《2016年北京市擬撥付的第一批新能源汽車補(bǔ)助資金公示名單》，江淮以3611輛占據(jù)33%市場份額，位居第二。憑借高性價比的優(yōu)勢，江淮iEV電動汽車在北京市場的銷量保持穩(wěn)步提升勢態(tài)，1-7月銷售5222輛，超過2015年全年銷量。

“江淮iEV北京車主過萬感恩答謝會現(xiàn)場”誕生了10大榮譽(yù)車主

江淮汽車是國內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一，從2002年開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線探索，先后研發(fā)鉛酸版電動中巴、弱混BSG、中混ISG，歷經(jīng)千百次的研討和驗(yàn)證，于2009年明確提出以“純電動”為主攻方向。通過9年6代“迭代研發(fā)”技術(shù)，使新能源汽車研發(fā)進(jìn)入快車道。

2015年江淮電動汽車?yán)塾嬩N售10521輛，同比增長約338.3%。2016年1-7月累計銷量已超過2015年全年，達(dá)10753輛，同比增長196.7%。下半年江淮還將推出iEV6E、iEV5+等新產(chǎn)品，更加注重整車的智能化及性價比。

與此同時，江淮新能源進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局：在武漢建立新能源汽車生產(chǎn)基地，擴(kuò)大產(chǎn)能。與華霆動力成立合資公司，研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車動力電池組和BMS。與巨一自動化成立合資公司，開發(fā)電機(jī)及電控成品；與普天新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在市場推廣、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、創(chuàng)新服務(wù)模式等方面開展全面合作。此外，江淮還與蔚來汽車簽訂百億戰(zhàn)略合作協(xié)議，為蔚來汽車代工生產(chǎn)電動超跑，大膽突破造車新模式。

8月17日，江淮汽車發(fā)布公告，成功募集資金凈額約45億元。此次非公開發(fā)行股票，是江淮汽車自2001年上市以來最大的一次融資，主要用于與江淮汽車核心產(chǎn)品相關(guān)的新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)。其中，新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目總投資額為23.73億元，項(xiàng)目建設(shè)期24個月，擬使用募資20億，項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬輛/年的新能源乘用車、15萬套/年的動力電池總成及15萬套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能。高端及純電動輕卡建設(shè)項(xiàng)目總投資額為22.95億元，建設(shè)期24個月，擬使用募資20億，項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬輛/年高端及純電動輕卡可共線生產(chǎn)的產(chǎn)能。

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