1、江蘇“十三五”新能源汽車推廣方案發(fā)布 到2020年推廣超25萬輛(閱讀原文)

近日，江蘇省人民政府辦公廳發(fā)布《江蘇省“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》，“十三五”期間，全省推廣應用新能源汽車標準車超過25萬輛，到2020年形成以私人消費者購買和使用新能源汽車為主的推廣應用格局。到2020年，基本建成適度超前、布局合理、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，累計建設充電樁約17萬個，力爭建成充電樁20萬個，滿足20萬輛新能源汽車充電的需求。此外，至2020年，全省形成208座充電站(1664樁)的全省高速公路城際充電網(wǎng)絡，平均服務間距不超過50公里，實現(xiàn)高速公路充電設施全覆蓋。

來源：第一電動網(wǎng)

2、動力電池行業(yè)規(guī)范近期將發(fā)布 產(chǎn)能等各項要求調整更符合行業(yè)發(fā)展

近日，有媒體報道，與一個多月前工信部發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》)(征求意見稿)相比，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時調低至30億瓦時至50億瓦時范圍。據(jù)此第一電動網(wǎng)作者采訪了國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬。王子冬表示，30億瓦時至50億瓦時范圍并不準確，等到正式文件發(fā)布會給大家驚喜，會向著行業(yè)、企業(yè)期待的方向走，但絕對不是30億瓦時至50億瓦時范圍這樣的要求。

來源：第一電動網(wǎng)

3、一汽奧迪簽十年計劃 重點發(fā)力新能源及智能互聯(lián)領域

第一電動網(wǎng)從一汽-大眾官方獲悉，中國第一汽車集團公司與奧迪股份公司在1月16日于長春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》。按照計劃內容，未來雙方將繼續(xù)擴大傳統(tǒng)能源和新能源產(chǎn)品線，從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細分市場，新能源車型及其相關的服務領域將成為今后合作中新的重點。

來源：中國一汽官網(wǎng)

4、比亞迪純電動大巴挺進北荷蘭

當?shù)貢r間2017年1月11日下午，比亞迪與荷蘭公交公司Connexxion(歐洲運輸集團Transdev荷蘭子公司)在荷蘭希爾弗瑟姆(Hilversum)舉行8臺純電動大巴采購合同的簽約儀式。這是繼上個星期獲得倫敦首個10.8米訂單以來，2017年比亞迪在歐洲再次獲得的訂單。

來源：中國客車網(wǎng)

5、東風2016年銷售純電動汽車2.52萬輛

1月16日，東風汽車公司在2017年工作會稱，2016年東風公司銷售純電動汽車2.52萬輛，同比增長66.6%。海外業(yè)務轉型取得突破，東風自主乘用車出口實現(xiàn)了KD模式。同時提出2017年在新能源汽車領域，將積極主動把握需求變化，立足市場運營，強化核心技術的積累與掌控。著力5項核心資源掌控、8項關鍵技術開發(fā)，尤其是電池成組產(chǎn)業(yè)化、電子電控產(chǎn)業(yè)化及電機產(chǎn)業(yè)化項目，加大開發(fā)的力度與深度，加速形成核心競爭力。新能源、海外出口實現(xiàn)新發(fā)展。

來源：萬車網(wǎng)

6、納川股份：凈利同比欲增長136%-166% 新能源汽車業(yè)務平穩(wěn)發(fā)展

納川股份1月17日晚間發(fā)布業(yè)績預告，預計2016年盈利6315.45萬元-7118.27萬元，同比增長136%-166%，上年同期盈利2676.04萬元。公司新能源汽車業(yè)務總體健康平穩(wěn)發(fā)展，管道業(yè)務營業(yè)收入較上年同期有所上升。

來源：證券時報網(wǎng)

7、贛鋒鋰業(yè)4900萬美元認購美洲鋰業(yè)19.9%股權

1月17日晚，贛鋒鋰業(yè)連發(fā)公告稱，公司第三屆董事會第二十七次會議審議通過了《關于全資子公司贛鋒國際收購美洲鋰業(yè) 19.9%股權的議案》、《關于全資子公司贛鋒國際為美洲鋰業(yè)提供財務資助的議案》。在關于全資子公司贛鋒國際收購美洲鋰業(yè) 19.9%股權的議案中，贛鋒鋰業(yè)全資子公司贛鋒國際擬以自有資金4900 萬美元認購 Lithium Americas Corp 7500 萬股的新增股份；本次交易完成后，贛鋒國際將持有美洲鋰業(yè) 19.9%的股權，成為美洲鋰業(yè)第一大股東。

來源：證券時報網(wǎng)

8、捷豹將推純電動轎車 競爭特斯拉Model S

新能源汽車已經(jīng)成為行業(yè)內一大趨勢，捷豹路虎在這一板塊尚無量產(chǎn)車布局。從捷豹路虎官方獲悉，捷豹路虎集團未來將著力發(fā)展混動技術和純電動技術產(chǎn)品。捷豹在去年的洛杉磯車展上發(fā)布了旗下首款電動SUV概念車I-PACE，電動轎車研發(fā)目前也正在推進之中，未來上市后將以特斯拉Model S作為主要競爭對手。

來源：網(wǎng)上車社

9、特斯拉2016全年生產(chǎn)新車 83922輛 同比增幅高達64%

1月17日消息，特斯拉日前發(fā)布的2016年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，全年總計生產(chǎn)新車 83922輛。與2015年相比，產(chǎn)量增幅高達64%。特斯拉2016年交付的新車數(shù)量為76230輛。由于特斯拉采取訂單式生產(chǎn)，產(chǎn)量數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)這一年特斯拉的市場表現(xiàn)。

來源：高工鋰電網(wǎng)

10、加大自動駕駛研究投入 現(xiàn)代汽車將美國投資計劃提高至31億美元

據(jù)路透消息，韓國現(xiàn)代汽車集團周二宣布，計劃未來五年將在美國的投資提高50%至31億美元，并可能在美國建設一座新廠?，F(xiàn)代是繼特朗普威脅對進口汽車征稅之后最新一家宣布在美國新投資計劃的車企?，F(xiàn)代汽車總裁Chung Jin-haeng說，現(xiàn)代計劃投資31億美元更新在美國的現(xiàn)有設施，并推動自動駕駛汽車、人工智能和其他未來科技的研究。

來源：新浪財經(jīng)

11、特斯拉充電站或脫離電網(wǎng) 采用太陽能發(fā)電

據(jù)外媒報道，圣誕節(jié)前夕，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特網(wǎng)上發(fā)文回應了外界關于該公司超級充電站太陽能陣列的問題，馬斯克表示：“部分太陽能陣列已經(jīng)安裝完畢，但完整的部署需要超級充電站Supercharger V3和儲能設備Powerpack V2的投入運行，以及SolarCity公司相關的進展進度。目前部分設施已經(jīng)就位”。更為重要的是，這是外界首次聽到關于特斯拉第三代超級充電站Supercharger V3的消息。馬斯克還暗示，新一代超級充電站的功率輸出將會超過350 kW——遠遠高于目前150 kW左右的功率。據(jù)報道，超快速超級充電站的快速發(fā)展，可能會讓特斯拉公司逐步淘汰以往對消費者電動車進行電池更換的更換站。

來源：中國經(jīng)濟新聞網(wǎng)

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