1、工信部發(fā)布第七批新能源汽車推薦目錄 282款車型入選（閱讀原文）

7月31日，工信部發(fā)布2017年第七批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有282款新能源車型進入本批目錄。其中，新能源乘用車41款，包括純電動乘用車38款，插電式混合動力乘用車3款；新能源客車153款，包括純電動客車123款，插電式混合動力客車30款；純電動專用車88款。

來源：第一電動網(wǎng)

2、投資57億元 桑德新能源汽車智能化產(chǎn)業(yè)項目落戶順義

7月31日，桑德集團有限公司與北京市順義區(qū)人民政府簽署“桑德新能源智能化產(chǎn)業(yè)項目”入?yún)^(qū)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，桑德集團將計劃投資57億元，在順義區(qū)建設8GWh電池芯工廠、5GWh PACK工廠、3GWh梯次利用工廠及桑德新能源研究院和新能源汽車智能化體驗區(qū)，致力于打造國內(nèi)領先的智能化新能源總部研發(fā)及動力電池產(chǎn)業(yè)化基地。

桑德集團是中國大型專業(yè)性環(huán)保、新能源企業(yè)。業(yè)務覆蓋水務、固廢處理、環(huán)衛(wèi)、再生資源、新能源、生態(tài)農(nóng)業(yè)等領域，擁有21年環(huán)境領域?qū)嵺`經(jīng)驗，承擔國內(nèi)外各種環(huán)境系統(tǒng)建設項目超過800個。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

3、上汽與中國鐵路總公司簽合作協(xié)議 共創(chuàng)綠色物流新生態(tài)（閱讀原文）

近日，上海汽車集團股份有限公司與中國鐵路總公司在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將打造覆蓋全國的多式聯(lián)運服務開放平臺，通過全面對接鐵路強大的運輸資源和豐富的倉儲資源，充分發(fā)揮生態(tài)圈資源優(yōu)勢，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運資源和信息互聯(lián)互通，創(chuàng)建兩業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新服務的典范。

來源：第一電動網(wǎng)

4、淮安駿盛年產(chǎn)10萬套新能源汽車電池項目生產(chǎn)基地奠基

7月28日，淮安駿盛新能源科技有限公司 （以下簡稱駿盛新能源）電池生產(chǎn)基地，在淮安市淮陰高新開發(fā)區(qū)正式開啟奠基。項目分三期，全部達產(chǎn)后實現(xiàn)產(chǎn)能80億瓦時，以期滿足10萬輛以上電動車的需求。同時，駿盛新能源將始終致力于開發(fā)世界領先的技術(shù)和產(chǎn)品，通過自身的良性發(fā)展深耕動力電池制造產(chǎn)業(yè)，為國內(nèi)外的新能源企業(yè)提供高品質(zhì)的動力電池產(chǎn)品及服務。

來源：車云網(wǎng)

5、比亞迪喜獲美國史上單筆最大純電動大巴訂單

7月30日，美國最大公交運營商之一的洛杉磯郡大都會交通局（LA Metro）宣布向比亞迪一次性采購60臺純電動大巴，金額約為4500萬美金。該訂單是美國歷史上單筆最大的純電動大巴訂單，將幫助洛杉磯郡實現(xiàn)2030年公交大巴100%電動化的目標。據(jù)悉，該批訂單包括60臺12米長的純電動大巴，將運營于貫穿整個洛杉磯郡的Silver Line，全長 61.2公里，行駛范圍從洛杉磯郡東部城市埃爾蒙特到洛杉磯市中心，南至港口城市圣佩德羅，日均載客1.5萬人次。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

6、車和家SEV諜照曝光

近日，有媒體獲得了一組車和家量產(chǎn)版的實車諜照，其內(nèi)飾部分諜照還是首次曝光。

SEV是一種全新的造車思路，兩個座椅縱向布局，綜合續(xù)航80km，主打城市代步通勤，可拆卸式電池，可以理解為一款配置高一些，做工精致些，有互聯(lián)系統(tǒng)的低速電動車。但是，SEV是在歐洲L7E標準下開發(fā)的，這和目前低速電動車的標準方向還有些沖突，比如中置的方向盤等，合法性或是個大問題。

來源：網(wǎng)易汽車

7、通過國家驗收 甲醇汽車將正式走向市場

近日,工信部、發(fā)改委、科技部在寶雞召開國家在陜甲醇汽車試點工作驗收會。專家對陜西甲醇汽車試點運行給予了高度評價,一致同意陜西省3個城市的甲醇汽車試點運行項目通過驗收，從此，甲醇汽車將正式走向市場,面向社會,服務于大眾。據(jù)項目組提供數(shù)據(jù)顯示,陜西省在西安、寶雞、榆林3個城市試點甲醇車輛260輛,有出租車、微型客車及甲醇載重車，是全國試點車輛類型最多的省份。據(jù)悉，甲醇汽車的加速性能好，運行更經(jīng)濟，正常銷售價格為每噸2000元,加注到車上后為每升1.9元～2.5元，與天然氣相比燃料經(jīng)濟性相當。

來源：西安晚報

8、英飛凌攜手AIRmaker加速物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司發(fā)展

英飛凌科技亞太私人有限公司今日宣布與AIRmaker開展合作，作為全球領先的半導體解決方案提供商，英飛凌將幫助參與AIRmaker計劃的初創(chuàng)公司通過微電子創(chuàng)新應用贏得競爭優(yōu)勢。AIRmaker是一家總部位于新加坡的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）孵化器，通此次合作，AIRmaker的計劃參與者將能利用英飛凌在汽車和功率系統(tǒng)、嵌入式安全、射頻和傳感器技術(shù)等領域的設計-制造專業(yè)知識和技術(shù)專長，以及英飛凌廣大的行業(yè)關系網(wǎng)。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

9、福特首款插電混動MPV上市 總續(xù)航里程達885公里

近日，網(wǎng)通社從福特官方獲悉，福特C-MAX Energi正式上市，售價為21.38萬元。

外觀方面，新車采用家族設計語言，前臉采用上下分體式進氣格柵；動力方面，福特C-MAX Energi將搭載一套由2.0升四缸發(fā)動機與電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機額定功率101千瓦，電動機最大功率37千瓦。傳動系統(tǒng)方面，匹配一款CVT變速箱。此外，新車百公里綜合油耗2.1升，總續(xù)航里程為885公里，純電動模式下最高車速可以達137公里/小時。

來源：網(wǎng)通社

10、奧迪計劃削減100億歐元成本 支持電動汽車研發(fā)

近日，路透社援引行業(yè)消息來源報道稱，奧迪計劃在2022年之前削減100億歐元的成本，以支持電動汽車的研發(fā)，這100億美元的削減計劃大部分將來研發(fā)成本，奧迪官方發(fā)言人拒絕置評。德國商業(yè)日報周日早些時候公布了成本節(jié)約目標和盈利計劃。大眾汽車的主要利潤來自其旗下豪華品牌奧迪，據(jù)接近奧迪的兩名消息人士透露，盡管奧迪電動汽車項目的成本不斷上升，但奧迪希望至少一年保持8%的營業(yè)利潤率，因此必須進行其他成本的削減。

來源：新浪汽車

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