”財稅金融支持政策的出臺，有望將新能源汽車的補貼從購買環(huán)節(jié)逐步擴展到生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)。”昨日，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明在接受作者采訪時表示。
他說，在各省市建立停車場充電設施，補貼將會針對國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)而展開；使用新能源汽車在養(yǎng)路費、停車費、電費等方面的優(yōu)惠政策，將直接惠及使用環(huán)節(jié)；而在新技術運用方面，新能源汽車生產(chǎn)廠家有望獲得補貼。
自2009年以來，我國有關新能源汽車的補貼政策力度不斷加大。2009年1月，國家推出”十城千輛”計劃，針對城市公交車和政府用車的采購首先進行補貼，最高額度達每輛60萬元。2010年6月，中央決定首先在滬、深、杭、合肥、長春等5城市推出私人購買新能源汽車補貼，額度最高6萬元。此外，各地方政府對私人購買新能源汽車還有追加補貼。不過，上述補貼均局限于”購車環(huán)節(jié)”。
來源：第一財經(jīng)日報
作者：綜合報道
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