據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商游說組織警告稱，隨著特朗普總統(tǒng)向進(jìn)口鋼鐵及鋁制品執(zhí)行新的關(guān)稅政策，日本汽車的價(jià)格將會出現(xiàn)上漲，但現(xiàn)在時(shí)間尚早，未能透露漲幅會是多少。

日本汽車生產(chǎn)商協(xié)會（Japan Automobile Manufacturers Association，JAMA）星期四表示，協(xié)會仍然在等待美國向加拿大和墨西哥之外的國家執(zhí)行怎樣的關(guān)稅豁免政策。

JAMA主席兼日產(chǎn)汽車主席西川廣人（Hiroto Saikawa）稱，美國向進(jìn)口鋼鐵及鋁制品征收新的關(guān)稅無疑將促使所有進(jìn)口日本汽車的價(jià)格出現(xiàn)上漲。他在新聞發(fā)布會上說到：“如果將要征收關(guān)稅，那么所有車企都會提高其產(chǎn)品價(jià)格，我不認(rèn)為這樣會帶來好的影響?！?/p>

盡管面對共和黨同僚及美國商界等多方反對，特朗普上周仍然表示將向進(jìn)口鋼鐵和鋁制品分別征收25%和10%的關(guān)稅。

特朗普稱，在北美自由貿(mào)易協(xié)定協(xié)商結(jié)果出來之前，加拿大和墨西哥將暫時(shí)獲得關(guān)稅豁免權(quán)。而其他國家則可以基于其對美國國家安全以及為北約等聯(lián)盟所做出的貢獻(xiàn)來向美國申請豁免權(quán)。

盡管JAMA預(yù)計(jì)進(jìn)口的日本汽車價(jià)格將會上漲，但西川廣人還是拒絕透露影響后的價(jià)格增長幅度。而這將取決于可能存在的豁免權(quán)和零部件、生產(chǎn)商的不同。

舉例來說，日本車企已經(jīng)開始在美國當(dāng)?shù)刭徺I商品鋼材，因此相較于鋁制品來說，其鋼鐵部件受到關(guān)稅的影響程度相對更小。西川廣人說到：“我們不知道未來的具體情況如何，我們只能拭目以待。”

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