近年來(lái)，隨著環(huán)保觀念的不斷深入，為構(gòu)建低碳環(huán)保社會(huì)，各地都在新能源汽車上下了不少工夫，這也使得電動(dòng)汽車在不知不覺(jué)中走到了我們的身邊，并正在改變著城市的歷史。作為首都，北京在電動(dòng)車發(fā)展上顯然走在了前面，不僅有政策上的支持，并付諸實(shí)踐，取得了實(shí)效。

　　買純電動(dòng)車不搖號(hào)不限行不納稅

　　據(jù)了解，根據(jù)北京汽車行業(yè)”十二五”規(guī)劃，2015年，北京的純電動(dòng)汽車在用車將達(dá)到10萬(wàn)輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。從此可以看出北京市政府在電動(dòng)車發(fā)展上的一個(gè)導(dǎo)向。

　　在該規(guī)劃中，純電動(dòng)車是北京發(fā)展新能源車的重點(diǎn)，不排斥發(fā)展插電式、混合動(dòng)力等其他類型新能源車。中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任、北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)安慶衡認(rèn)為，私人購(gòu)買純電動(dòng)車依賴優(yōu)惠政策的支持和充電設(shè)施的完善。據(jù)透露，北京消費(fèi)者在購(gòu)買純電動(dòng)車時(shí)，除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補(bǔ)貼外，還將享受”不搖號(hào)、不限行、不納稅(國(guó)家代付)”的特殊優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北京的限號(hào)、限行政策給了電動(dòng)汽車一個(gè)機(jī)會(huì)。

　　千余輛環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車正式投入使用

　　在電動(dòng)車的發(fā)展上，公交、環(huán)衛(wèi)等電動(dòng)車要比私人電動(dòng)轎車發(fā)展步伐要快。北京市民有切身體會(huì)，早就坐上了公交電動(dòng)車。近日，又有好消息傳來(lái)。6月30日，1060輛嶄新的環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)，它們將在海淀、朝陽(yáng)等14區(qū)縣的環(huán)衛(wèi)作業(yè)中各顯神通。與此同時(shí)，北京市首批50輛”90路”純電動(dòng)公交示范線也在當(dāng)天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，駛上長(zhǎng)安街。

　　據(jù)北京市科委介紹，北京此次投入運(yùn)營(yíng)的千輛環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車涵蓋了兩噸、8噸、16噸3種底盤，共有垃圾分類運(yùn)輸車、道路清掃車、灑水降塵車等8種車型，具有零排放、低噪聲、低輻射等諸多環(huán)保性能。作者了解到，此次新增的純電動(dòng)垃圾自卸車和純電動(dòng)桶裝分類垃圾運(yùn)輸車，將直接開(kāi)進(jìn)居民區(qū)。不僅能提高工人的作業(yè)效率，密閉的車廂還可減少垃圾暴露和遺撒。與環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車配套的充、換電設(shè)施主要有兩類，一種是面向8噸以上電動(dòng)車輛的換電站，另一種是針對(duì)小型電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的充電樁群。

　　據(jù)了解，一個(gè)充電樁可同時(shí)給兩輛環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車充電，一次充電時(shí)間大約為3小時(shí);而在換電站里，大型電動(dòng)車一次電池快換時(shí)間僅為4至5分鐘。據(jù)悉，環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車的一次充電續(xù)航里程達(dá)150公里，最高車速為80公里/小時(shí)。

　　北京市市政市容委主任陳永表示：”2011年，北京將進(jìn)一步擴(kuò)大環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車示范應(yīng)用規(guī)模，再新增1000輛環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車?！痹撚?jì)劃現(xiàn)已被列入2011年市政府折子工程。

　　配套充換電站5年將達(dá)466座

　　電動(dòng)汽車的發(fā)展離不開(kāi)充換電站，而北京也早做了大量工作。據(jù)來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)北京公司的消息，目前北京市已建成航天橋、大屯、熊貓環(huán)島、西直門、呼家樓、岳家樓、馬家樓、延慶8座電動(dòng)車充換電站。據(jù)悉5年后，北京電動(dòng)車充換電站規(guī)模將達(dá)到466座。

　　據(jù)了解，自2010年以來(lái)，北京啟動(dòng)建設(shè)了19座電動(dòng)車充換電站，其中乘用車充換電站1座，公交環(huán)衛(wèi)沖電站18座，可滿足50輛出租車、100輛公交車、813輛公交環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。根據(jù)規(guī)劃，今年國(guó)家電網(wǎng)北京公司計(jì)劃建設(shè)39座充換電站，乘用車充電站18座，公交環(huán)衛(wèi)充換電站21座，可滿足850輛乘用車、300輛公交車、1220輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。將形成延慶至大興、貫穿京城南北的乘用車充換電服務(wù)通道和京津城際充換電站網(wǎng)絡(luò)。

　　按照規(guī)劃，5年內(nèi)，北京將建成以256座充換電站為骨架、210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面滿足7.13萬(wàn)輛各類電動(dòng)汽車的充換電需求。在建的256座充換電站中，有18座為公交充換電站、63座為環(huán)衛(wèi)車充換電站，并按”三環(huán)帶N點(diǎn)”分布，形成沿二環(huán)到三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)外的三個(gè)環(huán)狀，全面滿足770輛公交車、8080輛環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。

　　( 編輯/劉文林 )

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