夏季對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)意味著什么？陽(yáng)光？沙灘？帥哥和辣妹？NO！這些統(tǒng)統(tǒng)不重要，長(zhǎng)途旅行才是美國(guó)人心中永遠(yuǎn)的NO.1～駕駛電動(dòng)汽車來(lái)一場(chǎng)夏季公路之旅，最近成了美國(guó)人的新潮玩法。想象一下，結(jié)束了一年的辛苦工作，在夏季帶著家人愛(ài)人亦或是朋友一起在公路上兜風(fēng)漂移，WOW！fantastic baby～

近日，在twitter主頁(yè)上有一項(xiàng)關(guān)于“駕駛電動(dòng)汽車最遠(yuǎn)跑過(guò)多少公里？”的問(wèn)卷調(diào)查，有近一半的美國(guó)人(43%)在單程長(zhǎng)途旅行中，駕駛電動(dòng)汽車的里程達(dá)到了805公里。

一位來(lái)自亞歷山大市，名叫John Voelcke的電動(dòng)汽車車主甚至跑出了2092公里。What？這恐怕比許多油車跑的里程還要長(zhǎng)，他是怎么做到的呢？

John Voelcke駕駛著一輛雪佛蘭Chevy Bolt EV從弗吉尼亞州的亞歷山大到肯塔基州的路易斯維爾，他之所以選擇這條線路是想接回住在路易斯維爾的妻子。為了這趟長(zhǎng)途旅行，John Voelcke和朋友Stew一起研究了美國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)地圖，決定了最終的路線。

美國(guó)，每個(gè)城市都有多個(gè)直流快速充電樁，由于Chevy Bolt EV的美國(guó)環(huán)境保護(hù)署范圍在383公里，在空調(diào)和高速路雙重boss的作用下，怎樣保證電動(dòng)車不在中途HP值清零成了迫切需要解決的問(wèn)題。因此他們決定每193公里充一次電，確保電動(dòng)汽車的正常駕駛。

經(jīng)過(guò)了24小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，John Voelcke成功到達(dá)路易斯維爾接到了妻子，為這次旅行畫(huà)上圓滿的句號(hào)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >