據(jù)美國媒體The Truth About Cars報(bào)道，美國權(quán)威咨詢公司——高德納咨詢公司(Gartner Research)分析師科斯洛夫斯基日前指出，盡管德國油價(jià)居高不下，德國人對(duì)電動(dòng)汽車的興趣依然低迷，而對(duì)混合動(dòng)力車的熱衷，取代了曾普遍盛行的柴油車型，對(duì)混合動(dòng)力車的需求達(dá)到頂峰。 

　　盡管大多數(shù)德國消費(fèi)者繼續(xù)看好電動(dòng)汽車在環(huán)保和社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響方面的益處，但是由于現(xiàn)有的電動(dòng)汽車產(chǎn)品的實(shí)用性難以達(dá)到用戶需求，不能夠有效的節(jié)約成本，電動(dòng)汽車在德國將難以大范圍推廣。

　　為了使電動(dòng)汽車逐步成為德國的主流，汽車企業(yè)必須專注于技術(shù)創(chuàng)新，提供與柴油和混合動(dòng)力車的既定保費(fèi)相一致的價(jià)格戰(zhàn)略，并針對(duì)年輕消費(fèi)群體比其他群體更加青睞電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，開發(fā)一系列多樣化的電動(dòng)車車型...電動(dòng)汽車將為德國未來的交通業(yè)添上濃墨重彩的一筆，但汽車公司和德國政府必須正視電動(dòng)車銷售的要求，優(yōu)化技術(shù)投資，并繼續(xù)推進(jìn)跨行業(yè)合作。未來新的駕乘理念將包括多樣化的動(dòng)力選擇和業(yè)務(wù)模式，在充分利用新技術(shù)來滿足消費(fèi)者出行需求的同時(shí)，也將挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的汽車所有權(quán)?！?/p>

　　( 編輯/劉文林 )

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