蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，雷克薩斯宣布在日本市場(chǎng)首次推出ES轎車，押注豪華轎車需求量的增長(zhǎng)足以抵消日本本土市場(chǎng)全尺寸車型銷量的下滑。

前輪驅(qū)動(dòng)的ES轎車是雷克薩斯品牌1989年在美國(guó)發(fā)布時(shí)最初的兩款車型中的一款，一直供應(yīng)美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。而該款車型在日本市場(chǎng)的亮相也豐富了雷克薩斯本土重型轎車的陣容。

雷克薩斯國(guó)際總裁Yoshihiro Sw表示，雷克薩斯希望能吸引40多或50多歲的領(lǐng)導(dǎo)層消費(fèi)者。隨著美國(guó)等地區(qū)消費(fèi)者對(duì)跨界車和SUV的熱衷度增加，ES在日本市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)也能夠?qū)ζ放迫蜾N量起到支撐作用。

10月24日，雷克薩斯在靠近東京銀座購(gòu)物區(qū)的雷克薩斯邂逅品牌休息室（Lexus Meets brnd lounge）發(fā)布了重新設(shè)計(jì)的第七代ES。雷克薩斯表示已經(jīng)收到2,000份訂單，約有70%來自正在使用雷克薩斯的消費(fèi)者。Sw表示，約有一半消費(fèi)者為企業(yè)買家。

ES轎車在日本的銷量目標(biāo)是每月350輛，全球市場(chǎng)為每月11,500輛。2018年前6個(gè)月，雷克薩斯在日本的銷量呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，達(dá)到33,000輛。

雷克薩斯的目標(biāo)是整合市場(chǎng)工作力度以激起消費(fèi)者對(duì)新款轎車的興趣。舉例來說，邂逅品牌休息室為用戶提供了每款車型長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)的試駕時(shí)間。Sw說到：“我們?nèi)匀皇且粋€(gè)年輕的品牌，我們將提供用戶體驗(yàn)，通過優(yōu)化營(yíng)銷和增加曝光的方式來吸引新的消費(fèi)者?！蹦腹矩S田汽車于2005年開始在日本出售雷克薩斯品牌車型。

雷克薩斯在日本僅提供2.5升四缸混動(dòng)系統(tǒng)版的ES，同時(shí)也配備了號(hào)稱全球首款數(shù)字側(cè)視監(jiān)視器，可以提高能見度及安全性。在日本市場(chǎng)，新的攝像機(jī)鏡頭組合可被選擇用在新的ES 300h版本上，價(jià)格為216,000日元（約合1900美元）。Sw表示，雷克薩斯正在考慮將該款視頻鏡像技術(shù)推廣到其他市場(chǎng)，如西歐，但還在對(duì)海外的規(guī)定和需求進(jìn)行評(píng)估。

ES轎車將由日本南部的豐田九州工廠及美國(guó)肯塔基喬治城工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。豐田新聞發(fā)言人表示，供應(yīng)日本市場(chǎng)的ES將來自九州工廠，同時(shí)也可能會(huì)被用來供應(yīng)北美地區(qū)。

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